MV Arctic fue un carguero rompehielos construido en 1978 en los diques secos de Port Weller en St. Catharines, Ontario , Canadá. El barco era propiedad y estaba operado por el Grupo Fednav . Arctic se vendió para su reciclaje en Aliağa , Turquía, en abril de 2021. [3]
Diseñado para transportar tanto petróleo como mineral , el buque no solo está reforzado contra el hielo con una clase 1A Super de hielo sueco-finlandesa , sino que también tiene una clasificación CASPPR Clase 3 o CAC 4. Esto significa que es lo suficientemente potente como para navegar a través de muchas aguas cubiertas de hielo sin escolta. Arctic previamente atendió minas en el alto Ártico canadiense , como Polaris y Nanisivik . Una vez que esas minas cerraron, fue trasladada al servicio de la mina Raglan en el norte de Quebec y la mina Voisey's Bay en Labrador .. Además, en 1985 se convirtió en el primer barco en exportar petróleo crudo del Ártico canadiense, desde la terminal Bent Horn de Panarctic Oils .
Como parte de las reparaciones posteriores a la encalladura de la isla Little Cornwallis, se incrementó el fortalecimiento del hielo en los costados y el fondo en el astillero de Thunder Bay en 1984. En 1985-1986, en previsión de la exportación de petróleo crudo de la isla Bent Horn en el alto Ártico el barco recibió una nueva proa rompehielos y se convirtió en un OBO en Port Weller Drydock. Esto mejoró su capacidad para romper el hielo, de modo que la clase de hielo podría actualizarse de CAC 2 a CAC 4. [5]
www.shipbuildinghistory.com/history/canadayards/portarthur.htm C17 348357 Arctic Fednav Ltd. Granelero 19,420 Jul-85 Conversión a OBO Carrier
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