MV Atlantic Vision es un transbordador rápido ro-pax propiedad de la compañía de transbordadores estonia Tallink , bajo contrato con el operador canadiense Marine Atlantic . En febrero de 2015, Marine Atlantic anunció que el contrato de arrendamiento de la embarcación se había renovado hasta noviembre de 2017 por un costo de C $ 40 millones. [6] Posteriormente se amplió nuevamente, y el buque está bajo el control de Marine Atlantic hasta noviembre de 2019. [7] [ necesita actualización ] A partir de 2016 , Atlantic Vision opera en los servicios de Marine Atlantic entre el norte de Sydney , Nueva Escocia , y los puertos de Terranova de Channel-Port aux Basques y Argentia , Placentia.
El barco fue construido en 2002 como MS Superfast IX por Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) en Kiel , Alemania , para Superfast Ferries , subsidiaria de Attica Group . [3]
En 2001, Superfast Ferries había llegado a un acuerdo con el gobierno sueco para operar una conexión de ferry entre Södertälje en Suecia y Rostock durante diez años, a partir de la primavera de 2002. [ cita requerida ] Superfast IX inauguró este servicio en enero de 2002 (comenzó el servicio el 10 enero pero no fue nombrado oficialmente hasta el 11). La ruta resultó no ser rentable y en abril del mismo año se cerró, con Superfast IX guardado en HDW en Kiel. En mayo del mismo año , Superfast IX , junto con su hermana MS Superfast X , inició un nuevo servicio para Superfast, conectando a Rosyth( Escocia ) a Zeebrugge ( Bélgica ). En febrero de 2004 fue reconstruido con cabinas adicionales en Fosen Mekaniske Verksteder , Fosen , Noruega . En noviembre de 2005 , Superfast IX se trasladó a la ruta Hanko —Rostock. [3]
En marzo de 2006, Superfast vendió sus operaciones en el Mar Báltico a Tallink por 310 millones de euros. [8] Después de esto , Superfast IX y sus hermanas se volvieron a registrar en Paldiski en Estonia , y la ruta cambió a Hanko—Paldiski—Rostock desde abril de 2006 en adelante. [3] Hacer escala en Paldiski resultó problemático ya que Estonia no era miembro del Tratado de Schengen , [ cita requerida ] y en junio del mismo año la ruta volvió a Hanko-Rostock. [3] Según el acuerdo, Tallink podría mantener el nombre comercial de Superfast hasta finales de 2007, [ cita requerida ]pero los cascos de los barcos pronto lucían los textos "Superfast operado por Tallink". Desde el comienzo del año 2007, la ruta del barco cambió a Tallinn-Helsinki-Rostock, con West Harbour como puerto en Helsinki. [9] Al mismo tiempo, se eliminaron todos los logotipos Superfast y las marcas del casco restantes. [3] En ese momento se informó que coincidiendo con el movimiento para zarpar de Helsinki, los barcos Superfast serían transferidos a la flota de la subsidiaria de Tallink, Silja Line , pero esto no sucedió. [10]
En abril de 2008, Tallink llegó a un acuerdo para fletar el Superfast IX con Marine Atlantic , una corporación de la corona canadiense , por cinco años a partir de octubre de 2008 en adelante. [11] El Gobierno de Canadá proporcionará a Marine Atlantic $ 101 millones durante cinco años para financiar la carta. [12] El barco será utilizado por Marine Atlantic en su servicio entre Port aux Basques , Newfoundland y North Sydney, Nova Scotia . [13] [14] Se llevó a cabo un concurso de nombres para el barco, con estudiantes en Terranova y Labrador y en Cape Breton .elegible para hacer entradas. [15] El 21 de junio de 2008 se publicaron los resultados del concurso y se eligió Atlantic Vision como nuevo nombre para el buque. [dieciséis]
Superfast IX cesó el servicio con Tallink el 31 de agosto de 2008 y posteriormente navegó a Turku Repair Yard en Naantali , Finlandia para la reconstrucción en su nuevo servicio. [3] Los cambios realizados incluyeron la instalación de propulsores de proa más potentes, la reconstrucción de las rampas de proa y popa y la renovación de los interiores. [17] El barco pasó a llamarse MV Atlantic Vision en noviembre de 2008. [3] La reconstrucción se completó el 14 de noviembre de 2008, y en la misma fecha el barco fue entregado oficialmente a Marine Atlantic. [3] [18]