MV Balmoral es un barco de excursión antiguo propiedad de MV Balmoral Fund Ltd., una organización benéfica de preservación. Su principal área de operación es el Canal de Bristol , aunque también realiza excursiones de un día a otras partes del Reino Unido. [2] [3] El Balmoral está incluido en el registro de Naves Históricas Nacionales como parte de la Flota Histórica Nacional . [4]
MV Balmoral llegando a Bristol | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Balmoral |
Dueño: | MV Balmoral Fund Limited |
Constructor: | John I. Thornycroft & Company , Woolston |
Número de astillero: | 4120 |
Acostado: | 1947 |
Lanzado: | 27 de junio de 1949 |
Fuera de servicio: | Septiembre de 2017 |
Identificación: | Número IMO : 5034927 |
Estado: | Guardado |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco de excursión costera |
Tonelaje: | 688 TRB |
Largo: | 203 pies 6 pulg (62,03 m) |
Haz: | 32 pies 0 pulg (9,75 m) |
Profundidad: | 2,71 |
Cubiertas: | 4 |
Potencia instalada: | 1,192 kW |
Propulsión: | Motor |
Notas: | [1] |
Historia
Balmoral fue construido como un ferry por John I. Thornycroft & Company en Woolston en 1949, para Southampton, Isle of Wight y South of England Royal Mail Steam Packet Co. Limited, más conocida normalmente como la línea Red Funnel . Tal como estaba construido, Balmoral podía transportar hasta 10 coches en su cubierta de popa, y normalmente operaba en el servicio de ferry de su propietario desde Southampton en el continente inglés a Cowes en la Isla de Wight . Desde su presentación, también realizó ocasionalmente tareas de excursión, pero a medida que se introdujeron transbordadores de automóviles dedicados a su ruta principal, su función se centró más en ofrecer cruceros costeros por la costa sur . [1]
Red Funnel dejó de operar excursiones en 1968, después de lo cual Balmoral fue adquirido por P & A Campbell . Se mudó al Canal de Bristol , donde se convirtió en parte de la Flota White Funnel de P&A Campbell hasta 1980, momento en el que era el último miembro activo de la flota. Balmoral se mudó a Dundee para convertirse en un restaurante flotante . Esto no tuvo éxito y el barco se puso a la venta nuevamente. [1] [3]
Preservación
En ese momento, Waverley Steam Navigation Co.Ltd buscaba otro barco para operar junto con el último barco de vapor de paletas de alta mar del mundo , el PS Waverley . Balmoral fue comprado por ellos y sometido a una importante remodelación. Como parte de esto, la cubierta de su automóvil se cerró para formar un área que ahora se usa como salón comedor. [5]
Balmoral regresó al Canal de Bristol en 1986. Desde entonces, el barco ha operado una temporada de verano de excursiones por el Canal de Bristol, con visitas a la mayoría de las áreas del Reino Unido. En el invierno de 2002, Balmoral recibió nuevos motores, sus motores diesel gemelos Newbury Sirron de 6 cilindros originales fueron retirados y reemplazados por un par de motores diesel Grenaa construidos en Dinamarca.
Este trabajo fue parcialmente financiado por una subvención del Heritage Lottery Fund . [3] Balmoral ahora puede acomodar hasta 800 pasajeros y tiene un restaurante de autoservicio a bordo, junto con dos bares con licencia, una sala de observación con calefacción y una tienda de recuerdos. [6]
Repararse
En diciembre de 2012, Waverley Excursions y Waverley Steam Navigation anunciaron que Balmoral no navegaría en 2013. La operación del barco se ha visto obstaculizada cada vez más en los últimos años por las condiciones climáticas extremas. [7]
En 2015, la propiedad de MV Balmoral se transfirió a una nueva organización benéfica registrada MV Balmoral Fund Limited, [8] y ahora es operada por su subsidiaria, White Funnel Ltd. [9]
Después de una remodelación que costó más de £ 300,000 y con la ayuda de una subvención del Fondo de Comunidades Costeras, Balmoral comenzó a navegar en público nuevamente el 19 de junio de 2015. [10]
En diciembre de 2017 se anunció que no navegaría en 2018 ya que requiere un importante trabajo de revestimiento del casco. [11]
En la cultura popular
Balmoral apareció en la película de 2018 The Guernsey Literary and Potato Peel Pie Society . [12]
Balmoral también fue contratado en el drama de 2017 Another Mother's Son, con Ronan Keating y John Hannah.
También aparece en la película Stan y Ollie del 2019 , una comedia dramática biográfica basada en la vida del doble acto de comedia Stan Laurel y Oliver Hardy .
En televisión, apareció en BBC One Easter 1916: The Enemy Files, protagonizada por Michael Portillo .
Galería
la cubierta del coche en 1974 en Minehead
en Sharpness , Gloucestershire
MV Balmoral entra en Junction Lock, puerto de Bristol, agosto de 2017
Ver también
- Lista de embarcaciones clásicas
Referencias
- ^ a b c "Vessel Archive 1921-1950" . Embudo rojo . Consultado el 20 de abril de 2010 .
- ^ "Grupos y Alquiler Privado" . Waverley Excursions Ltd. Archivado desde el original el 14 de junio de 2006 . Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ^ a b c "Historia" . Waverley Excursions Ltd. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2008 . Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ^ "Balmoral" . Barcos Históricos Nacionales . Consultado el 28 de septiembre de 2010 .
- ^ Adams, RB (1986). Embudo rojo y antes . Publicaciones Kingfisher. ISBN 0-946184-21-6
- ^ "MV Balmoral" . Martin Longhurst . Consultado el 9 de agosto de 2013 .
- ^ "Campaña para salvar el crucero de recreo de época Balmoral" . BBC. 7 de agosto de 2013 . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .
- ^ " MV BALMORAL FUND LIMITED, organización benéfica registrada nº 1155339 " . Comisión de Caridad para Inglaterra y Gales .
- ^ Embudo blanco Ltd.
- ^ "MV Balmoral lleva a los primeros pasajeros de Bristol después de volver a montar" . BBC . Consultado el 19 de junio de 2015 .
- ^ "MV Balmoral vintage cruiser temporada 2018 cancelada" . BBC . 14 de diciembre de 2017 . Consultado el 14 de diciembre de 2017 .
- ^ "El Balmoral navega hacia la gran pantalla" . Bristol24-7 . 20 de abril de 2018 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- - Fondo MV Balmoral