MV Cape Don en 2014 | |
Historia | |
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Australia | |
Nombre | Cabo Don |
Homónimo | Cabo Don Light |
Dueño | Sea Heritage Foundation Pty Limited [1] |
Ruta | Costa australiana |
Constructor | Astillero estatal, Newcastle , Nueva Gales del Sur |
Acostado | 1962 |
Lanzado | 28 de mayo de 1962 |
Terminado | 1963 |
Viaje inaugural | 29 de marzo de 1963 |
En servicio | 1963 |
Fuera de servicio | 1990 |
Puerto base | Fremantle |
Identificación |
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Estado | Barco Museo |
Características generales | |
Escribe | Licitación de faro |
Tonelaje | 2.103 TRB |
Largo | 74,3 metros (244 pies) |
Haz | 12,8 metros (42 pies) |
Borrador | 4,37 metros (14,3 pies) |
Potencia instalada | 2,000 caballos de fuerza de frenado (1,500 kW) |
Propulsión | Motor Polar M65T, hélice de paso variable de 4 palas y 2,6 metros (8 pies 6 pulgadas) |
Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h) |
Complemento | 39 |
MV Cape Don es un antiguo faro auxiliar , ahora un barco museo y barco escuela en Waverton, Nueva Gales del Sur , Australia.
Construido y lanzado por el State Dockyard en Newcastle, Nueva Gales del Sur en 1962 para el Commonwealth Lighthouse Service, prestó servicio a los faros, los faros y las boyas de la costa australiana desde 1963 hasta principios de la década de 1990. Está siendo restaurada por el trabajo de entusiastas para convertirse en museo y barco escuela. Ella está incluida en el Registro Australiano de Buques Históricos . Actualmente está atracada en el antiguo muelle de carga de carbón en Balls Head Bay , Waverton, Nueva Gales del Sur . A partir de 2021, el proyecto de restauración avanza bien.
En 1973, Cape Don ayudó en la recuperación de dos anclas que fueron abandonadas en 1803 por el HMS Investigator mientras estaban bajo el mando de Matthew Flinders . [2] [3] En 1987 transportó la torre del antiguo faro de las Islas Neptuno a Port Adelaide para su inclusión en la colección del Museo Marítimo de Australia Meridional . [4]
33 ° 50'39 "S 151 ° 11'36" E / 33.8440606 ° S 151.193464 ° E