MV Cape Victory (T-AKR-9701) fue construido en 1984 como MV Marzario Britainna por Cant Nav. Italiani . Después del lanzamiento, fue entregado a CMB T. Italia para operación comercial. Ella fue adquirida. 2 de abril de 1993, por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos , Administración Marítima y rebautizado como MV Cape Victory el 2 de abril de 1994 y asignado a la Fuerza de Reserva Preparada de la Administración Marítima , el 19 de agosto de 1994. Cuando se activa, Cape Victory es uno de los 31 puestos de la Administración Marítima. Buques de la Fuerza de Reserva on / Roll-off asignados al Comando de Transporte Marítimo Militar de la Marina de los EE. UU.(MSC) Oficina del Programa de Transporte Marítimo. Cape Victory está anidado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Beaumont, Texas , en estado ROS-5, con un equipo de mantenimiento de 10 hombres a bordo.
MV Cape Victory (T-AKR-9701) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | MV Cape Victory (T-AKR-9701) |
Constructor: | Fincantieri , Génova, Italia |
Lanzado: | 1984 |
Adquirido: | 1993 |
En servicio: | 2 de abril de 1993 |
Puerto base: | Beaumont, TX |
Identificación: |
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Estado: | En reserva lista desde 1994. Se necesitan cuatro días para activar. |
Notas: | MV Marzario Britainna |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco Roll-on / Roll-off clase Cape V |
Desplazamiento: | 30,644 toneladas |
Largo: | 631 pies 0 pulg (192,33 m) |
Haz: | 87 pies 0 pulg (26,52 m) |
Sequía: | 28 pies 4 pulg (8,64 m) |
Propulsión: | un motor diesel de baja velocidad, 9.184 hp, una hélice |
Velocidad: | 14 nudos (16 mph; 26 km / h) |
Capacidad: | 26,690 pies cuadrados de espacio para vehículos o 1,306 contenedores estándar |
Complemento: | Estado operativo completo: 25 marineros civiles |
Armamento: | Equipo de protección de 12 Man Force |
Instalaciones de aviación: | En caso de emergencia, los helicópteros pueden aterrizar en los barcos Spar Deck |
Historia
Tras la conclusión de su cambio de pabellón, Cape Victory ingresó en la Fuerza de Reserva Preparada en Estado Operativo Reducido - 4 (ROS-4) el 2 de septiembre de 1994. Se requiere que el buque esté listo para licitar a COMSC dentro de las 96 horas posteriores a un aviso de activación. La tripulación ROS de diez (10) personas realiza un mantenimiento continuo para mantener la embarcación en clase con el American Bureau of Shipping y totalmente certificada por la USCG .
A los siete días de entrar en el FRR, el 9 de septiembre de 1994, el MV Cape Victory cargó un cargamento en Wilmington, Carolina del Norte, y partió hacia Puerto Príncipe, Haití, vía Guantánamo, Cuba. MV Cape Victory apoyó la Operación Uphold Democracy , una misión de mantenimiento de la paz, durante 94 días antes de regresar a Beaumont, TX. Después de su regreso de Uphold Democracy regresó a su layberth.
MV Cape Victory se activó el 4 de diciembre de 1998 para probar su misión de preparación. El barco estaba en pleno funcionamiento cuando se cambiaron sus órdenes de navegación y apoyó el esfuerzo de ayuda humanitaria a Centroamérica en respuesta a los daños causados por el huracán Mitch . Cape Victory transportó equipos de construcción y suministros de socorro durante 23 días, y regresó a su layberth.
El Cape Victory se activó el 17 de enero de 2003 para la Operación Iraqi Freedom y cargó cargamento de la 4ª División de Infantería en el puerto de Beaumont. El barco pasó un total de 110 días en el servicio de funcionamiento completo (FOS) descargando carga en Kuwait y regresando a Beaumont el 9 de mayo de 2003. Cape Victory estuvo activo trasladando equipo militar a Kuwait y viceversa hasta finales de 2005. En 2005 Cape Victory proporcionó alivio a las víctimas del huracán Rita en Beaumont, Texas. Cape Victory se encuentra actualmente en la Flota de Reserva de Beaumont en Estado Operativo Reducido con una tripulación de 10. Patriot Contract Services es el actual Gerente de Nave.
Cape Victory se trasladó a la flota de reserva MARAD en Beaumont, Texas en agosto de 2009 junto con su barco gemelo, el Cape Vincent, lo que le ahorró al gobierno de los EE.
Capacidad de carga
Desde junio hasta noviembre de 1998, Cape Victory y su barco hermano, Cape Vincent , fueron modificados mediante la adición de una nueva cubierta de mástil . Esto aumentó la capacidad total de pies cuadrados útiles militarmente de cada embarcación.
Los dos barcos de la clase Cape V funcionan de la misma manera en su capacidad para cargar vehículos con ruedas y orugas a través de la rampa de popa. La característica más notable de MV Cape Victory es su capacidad total de cubierta que consta de 133,621 pies cuadrados de los cuales 103,181 son militarmente útiles. MV Cape Victory tiene 103,181 pies cuadrados de resistencia de cubierta pesada (más de 525 psf con espacios libres de 13 pies) y 30,440 pies cuadrados de cubierta liviana. Además, Cape Victory tiene tomas refrigeradas de 100, 450 voltios.
Referencias
- MV Cape Victory (T-AKR-9701)
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .