El M / V Coho es un ferry de pasajeros y vehículos que pertenece y es operado por Black Ball Line . [2] El único ferry de Black Ball, Coho , transporta pasajeros y automóviles, motocicletas, camiones, semirremolques , bicicletas, etc. entre Victoria , Columbia Británica , Canadá y Port Angeles , Washington , Estados Unidos .
MV Coho en el puerto de Victoria | |
Historia | |
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Nombre: | Coho |
Dueño: | Transporte de bola negra |
Operador: | Línea de ferry Black Ball |
Puerto de registro: | Seattle , Washington , EE. UU. |
Constructor: | Puente Puget Sound y dique seco |
Lanzado: | 25 de mayo de 1959 |
En servicio: | 29 de diciembre de 1959 |
Identificación: |
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Estado: | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Ferry automático |
Tonelaje: | 5366 ( TRB ) |
Largo: | 341,5 pies (104,1 m) |
Haz: | 72 pies (21,95 m) |
Borrador: | 12,6 pies (3,84 m) |
Propulsión: | 2 × motores diesel EMD12-645F7B, 2.550 hp (1.900 kW) cada uno |
Velocidad: | 15 nudos (17 mph; 28 km / h) |
Capacidad: | 110 vehículos + 1.000 pasajeros |
Coho realiza entre dos y cuatro viajes de ida y vuelta desde Port Ángeles a Victoria todos los días, cada cruce toma aproximadamente 90 minutos y cubre 37 kilómetros o 20 millas náuticas. La temporada alta de verano tiene la mayor cantidad de viajes por día y la temporada de invierno la menor cantidad.
Construcción y diseño
Coho fue diseñado por Philip F. Spaulding & Associates, de Seattle y lleva el nombre del salmón coho que se encuentra comúnmente en el noroeste del Pacífico. Coho fue la primera gran embarcación construida en la costa oeste en 20 años únicamente con financiamiento privado. La embarcación fue construida por Puget Sound Bridge & Dry Dock en Seattle , Washington e hizo su primer viaje a Victoria BC el 29 de diciembre de 1959. Originalmente estaba propulsado por dos motores diesel Cooper-Bessemer de 2.080 bhp (1.550 kW) cada uno. En 2004 fue reacondicionada con dos motores diesel V-12 Electro-Motive Division (EMD) 12-645F7B con una potencia de 2.550 hp (1.900 kW) cada uno. Coho tiene hélices gemelas de acero inoxidable de 2,44 m (8 pies) con timones gemelos. Su longitud total es de 341,5 pies (104,1 m) con una velocidad de servicio de 15 nudos (28 km / h; 17 mph). El espacio libre para vehículos del barco es de 4,27 m (14 pies) con una capacidad de carga de 110 vehículos y hasta 1,000 pasajeros. [3] [4]
El diseño de Coho fue la base para el de BC Ferries 'primeras dos naves, la clase Sidney Reina de Sidney y la Reina de Tsawwassen ., [5] que se convirtió en el ferry de clase V .
Incidente terrorista
Coho fue noticia el 14 de diciembre de 1999, cuando Ahmed Ressam fue arrestado por las autoridades fronterizas en Port Ángeles después de que intentó ingresar a los Estados Unidos a través de Victoria en Coho con explosivos caseros y dispositivos de cronometraje ocultos en su automóvil. Admitió que él y sus cómplices habían planeado bombardear el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en la víspera de Año Nuevo de 1999.
Notas
- ^ " Registro de buque Coho " , intercambio de información marítima , guardacostas de Estados Unidos
- ^ Ferry Coho
- ^ Newell, Gordon R. (1966). HW McCurdy Historia marina del noroeste del Pacífico . Seattle, WA: Publicaciones superiores. pag. 638.
- ^ Historia de Black Ball, Black Ball
- ^ Bannerman, Gary y Patricia Bannerman, Los barcos de la Columbia Británica (Surrey, BC: Hancock House, 1985), 54.
enlaces externos
- MV Coho en Black Ball Ferry Line (sitio oficial)
- M / V Coho en marcha
- Diseñadora, constructora y propietaria de M / V Coho en su puente durante las pruebas de mar, 1959