Eilean Dhiura fue encargado por Argyll and Bute Council en 1998, [3] para reemplazar el MV Sound of Gigha de Western Ferries como Jura Ferry. [4] Fue operado inicialmente por Serco Denholm hasta 2003, [5] ahora por ASP Ship Management Ltd. [3]
En diciembre de 2000, su rampa de proa se derrumbó mientras estaba en el mar. [6] Después de esto, la MCA requirió que se instalara una puerta secundaria detrás de la puerta de proa. Una oferta del consejo por dinero para reemplazarla no tuvo éxito. [7] En 2002 se instaló una nueva rampa de proa.
Eilean Dhiura es un ferry tipo lancha de desembarco abierto , con rampas en proa y popa. Su delgado puente permite el paso de vehículos. Una pequeña cabina cerrada proporciona refugio a los pasajeros al igual que una marquesina de autobús delante de la timonera.
Eilean Dhiura es el Feolin Ferry , proporcionando el acceso principal a Jura . Islay está conectada con el continente escocés por un transbordador Caledonian MacBrayne desde Kennacraig . Diariamente cruza los 700 metros (800 yardas) entre Port Askaig en Islay y Feolin . Durante su revisión, a principios de año, el servicio es proporcionado por un buque fletado, comúnmente MV Eigg de CalMac o desde 2007 MV Margaret Sinclair perteneciente a Inverlussa Shellfish Ltd de Mull o más recientemente el español Juan II.