MV Glenartney fue un barco de motor de doble tornillo de carga Glen Line que se botó en Escocia en 1915 como Montezuma , rebautizado como Glenartney cuando cambió de dueño y hundido por un submarino en 1918.
Elder, Dempster & Co ordenó el barco a Harland and Wolff , quienes lo construyeron en Irvine, North Ayrshire . Fue botado en 1915 como Montezuma . Mientras la equipaban, Glen Line la compró y la rebautizó como Glenartney . [1] [2] Se completó en 1916. [1]
Los motores principales del barco eran un par de motores diésel de acción simple y cuatro tiempos de Burmeister & Wain , [2] probablemente construidos bajo licencia por Harland and Wolff. Tenían una potencia nominal de 656 NHP , [3] clavaron un par de tornillos y le dieron una velocidad de aproximadamente 11 + 1 ⁄ 2 nudos (21 km/h). [1]
En febrero de 1918 Glenartney estaba en el Mediterráneo navegando desde Singapur a Londres . En la noche del 5 al 6 de febrero, se encontraba a unas 30 millas náuticas (56 km) al noreste de Cabo Bon , Túnez , cuando el submarino de la Armada Imperial Alemana SM UC-54 la golpeó con un torpedo. Glenartney se hundió con la pérdida de dos miembros de su tripulación. [4]
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