MV Mavi Mármara
MV Mavi Marmara es un barco de pasajeros con bandera de las Comoras [7] , que anteriormente era propiedad y estaba operado por İDO Istanbul Fast Ferries Co. Inc. en la línea Sarayburnu , Estambul - Isla de Mármara - Isla de Avşa en el Mar de Mármara . Construido en el Astillero Golden Gate por Turkish Shipbuilding Co. en 1994, el barco tiene una capacidad para 1.080 pasajeros. [5] Es mejor conocido por su participación en la Flotilla de la Libertad de Gaza y el enfrentamiento mortal que tuvo lugar durante la incursión de la flotilla de Gaza .
El MV Mavi Marmara fue comprado en 2010 por IHH , una ONG turca activa como organización benéfica en más de 115 países. [8] El grupo ha representado su nombre en turco en inglés de varias formas, entre ellas la "IHH Humanitarian Relief Foundation" [9] . Ha tenido estatus consultivo especial con el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas desde 2004, [10] [11] y está respaldado por figuras internacionales como el arzobispo sudafricano Desmond Tutu y la premio Nobel de la Paz Mairead Corrigan Maguire. [8] [12]
El IHH alemán está clasificado en Israel y Holanda como una organización terrorista. [13] Gran parte de su dinero va a la Unión del Bien , que está designado como un Grupo Terrorista Especialmente Designado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de EE. UU . Y prohibido por la Orden Ejecutiva 13224. [14] En 2010, el Departamento de Estado de EE. UU. Expresó su gran satisfacción preocupación por los vínculos del grupo con altos funcionarios de Hamas. [15] Centro de Información de Inteligencia y Terrorismo de Israel, una ONG con estrechos vínculos con las Fuerzas de Defensa de Israel, junto con varios funcionarios gubernamentales israelíes, han alegado que el IHH apoya el terrorismo, ha contrabandeado armas en nombre de grupos terroristas y tiene vínculos con al-Qaeda y otros grupos yihadistas. [8] [12] El IHH niega estas afirmaciones, y Greta Berlin, directora del Movimiento Free Gaza , calificó las afirmaciones como "completamente difamatorias", caracterizándolas como un intento del gobierno israelí de desacreditar el movimiento. [8]
Sin embargo, IHH Turquía ha negado cualquier vínculo con el grupo en Alemania [16] y, a partir de 2016, continúa trabajando en proyectos en Gaza. [17] [18] Las autoridades legales turcas están investigando acusaciones de que una de las figuras clave detrás de la flotilla de Gaza de mayo de 2010, Fehmi Bülent Yıldırım , estuvo involucrada en la transferencia de fondos a al-Qaida, informó el diario turco Habertürk el 15 de junio de 2012. [19]
El IHH adquirió el Mavi Marmara a un costo de $ 800,000, que se sufragará con donaciones públicas, ya que ningún armador estaba dispuesto a arriesgar su embarcación en el viaje. [3] El barco participó en una flotilla de barcos operados por grupos activistas de 37 países diferentes con la intención de enfrentar directamente el bloqueo israelí sobre Gaza . El 30 de mayo de 2010, mientras se encontraban en aguas internacionales y de camino a Gaza, las Fuerzas Navales de Israel comunicaron que estaba en vigor un bloqueo naval sobre el área de Gaza y ordenaron a los barcos que los siguieran hasta el puerto de Ashdod.o para ser abordado. Los barcos declinaron y fueron abordados en aguas internacionales. El embarque comenzó a las 2 am del 31 de mayo de 2010 y finalizó a las 8 am. Los informes de los periodistas en el barco [20] y del informe de la ONU sobre el incidente concluyeron que el ejército israelí abrió fuego con balas reales antes de abordar el barco. [21]
Los pasajeros del barco intentaron activamente frustrar un aterrizaje en el barco por parte de comandos israelíes. En el violento enfrentamiento que siguió, nueve activistas fueron asesinados (según el Informe de la ONU), [22] y un décimo murió cuatro años después a causa de sus heridas. [23] Se afirmó que varias decenas de activistas resultaron heridos, algunos de gravedad. Israel afirmó que 10 de sus soldados resultaron heridos, uno de gravedad. [24]
