Universidad de Moscú en Rotterdam | |
Historia | |
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Nombre | Universidad de moscú |
Dueño | Novoship Novorossiysk, Rusia (miembro del Grupo SovComFlot ) |
Operador | Novoship (Reino Unido) Ltd |
Puerto de registro | Monrovia |
Ordenado | Febrero de 1997 |
Constructor | Corporación NKK |
Costo | $ 40,260,000 |
Número de patio | 185 |
Lanzado | 15 de diciembre de 1998 |
Terminado | 26 de marzo de 1999 |
Identificación |
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Características generales | |
Clase y tipo | Tanque de petroleo crudo |
Tonelaje | |
Largo |
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Haz | 42,03 m (137 pies 11 pulgadas) |
Borrador | 14,75 m (48 pies 5 pulgadas) |
Profundidad | 20,70 m (67 pies 11 pulgadas) |
Potencia instalada | Motor diésel Sulzer 6RTA58T |
Propulsión | Eje simple |
Velocidad | 15,1 nudos (28,0 km / h; 17,4 mph) |
Capacidad | 113,477 m 3 (4,007,400 pies cúbicos) de capacidad de carga en 12 tanques |
Tripulación | 23 |
La Universidad de Moscú (en ruso : Московский университет , romanizado : Moskovskiy Universitet ) es un petrolero de 56.076 GT , que se ordenó en 1997. El barco se destaca por ser capturado por piratas somalíes el 5 de mayo de 2010 y rescatado al día siguiente por un buque de guerra de la Armada rusa .
La Universidad de Moscú fue ordenada en febrero de 1997. El barco fue construido por NKK Corporation , Tsu , Japón, a un costo de $ 42,260,000. Construido con el número de casco 185, fue botado el 19 de diciembre de 1998 y entregado a sus propietarios el 26 de marzo de 1999. [1]
La Universidad de Moscú tiene 243,00 metros (797 pies 3 pulgadas) de largo en total, con un haz de 42,03 metros (137 pies 11 pulgadas). El barco tiene una profundidad de 20,70 metros (67 pies 11 pulgadas) y un calado de 14,75 metros (48 pies 5 pulgadas). Está propulsado por un motor diésel Sulzer 6RTA58T de 6 cilindros de 12.000 kilovatios (16.000 CV) que impulsa una hélice de un solo tornillo, que puede propulsar a la Universidad de Moscú a 15,1 nudos (28,0 km / h; 17,4 mph). [1]
A la Universidad de Moscú se le asigna el número IMO 9166417 y utiliza el distintivo de llamada ELWE8. [1]
La Universidad de Moscú fue construida para Fancy Maritime SA, propiedad de Novoship Novorossiysk , Rusia. El barco fue administrado por Novoship (UK) Ltd., [1] pero la administración fue transferida a Rusia en 2008, [2] cuando muchos empleados de Novoship (UK) Ltd. con sede en Londres fueron despedidos (a partir de mayo de 2008). . [ cita requerida ] En diciembre de 2009, fue el primer barco en salir de Kozmino , Rusia, con un cargamento de petróleo. Tenía como destino Hong Kong . [2]
El 5 de mayo de 2010, la Universidad de Moscú fue atacada por piratas somalíes a unas 500 millas náuticas (930 km; 580 millas) de la costa de Somalia. La tripulación se encerró en la sala de radar o en la sala de máquinas del barco. [3] [4] El Udaloy -class destructor Mariscal Shaposhnikov fue enviado para asistir a la Universidad de Moscú . [5]
El 6 de mayo de 2010, llegó el destructor ruso Marshal Shaposhnikov y realizó dos disparos de advertencia . La operación de rescate comenzó cuando el mariscal Shaposhnikov abrió fuego contra los piratas con sus cañones. Al amparo de este incendio, un helicóptero del barco aterrizó en la cubierta del barco secuestrado e insertó comandos de Infantería Naval a bordo, quienes rápidamente rescataron el barco secuestrado. [6] Toda la tripulación escapó ilesa. [7] Un pirata murió y diez fueron detenidos durante la operación. [8]Más tarde, los piratas quedaron a la deriva en un bote inflable, sin armas ni equipo de navegación, a unas 300 millas náuticas (560 km; 350 millas) de la costa. Según fuentes del Ministerio de Defensa ruso , no llegaron a la costa y probablemente murieron en el mar. [9] La desaparición de los piratas ha suscitado especulaciones de que, de hecho, fueron ejecutados por los comandos rusos, particularmente a la luz de los comentarios del presidente ruso Dmitri Medvedev de que "tendremos que hacer lo que hicieron nuestros antepasados cuando conocieron a los piratas. ". [10]
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