MV Normandie
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 MV Normandie partiendo del puerto de Portsmouth, con destino a Caen, el 11 de octubre de 2010. | |
| Historia | |
|---|---|
| Nombre | MV Normandie |
| Dueño | SENACAL (1990-2020) BRITTANY FERRIES BAI SA (2020 - Actualidad) |
| Operador | Ferries de Brittany |
| Puerto de registro | Caen , Francia |
| Ruta | Portsmouth - Caen ( Ouistreham ) |
| Ordenado | Mayo de 1990 |
| Constructor | Nuevo astillero de Kværner Masa-Yards Turku , Finlandia |
| Lanzado | 3 de octubre de 1991 |
| Bautizado | 15 de mayo de 1992 |
| Terminado | 1992 |
| Viaje inaugural | 18 de mayo de 1992 |
| Identificación | Número IMO : 9006253 |
| Estado | en servicio |
| Características generales | |
| Tonelaje | 27,542 gt |
| Largo | 161 m (528 pies) |
| Haz | 26 m (85 pies) |
| Potencia instalada | 4 × Wärtsilä Vasa 12V32E; 6.033 CV cada uno |
| Velocidad | 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph) |
| Capacidad |
|
| Tripulación | 137 |
MV Normandie es un ferry operado por Brittany Ferries . Fue construida en el nuevo astillero Kværner Masa-Yards Turku en Finlandia y ha estado navegando para Brittany Ferries desde 1992.
Reacondicionamiento SECA 2015
El 1 de enero de 2015, la UE (incluido el Mar del Norte, el Canal de la Mancha, el lado este del Canal Occidental y el Mar Báltico) tendrá un recorte de azufre en el combustible marino de la asignación en 2014 del 1% al 0,1% de azufre permitido. Más tarde ese mes, Brittany Ferries anunció tres intenciones; Adaptar depuradores a varios buques más antiguos, convertir buques más nuevos a GNL y construir un nuevo ferry propulsado por GNL. Más tarde, Brittany Ferries se retiró y canceló el pedido de un nuevo ferry propulsado por GNL y de las conversiones de GNL, y en su lugar anunció que todos los barcos debían tener sistemas de depuradores instalados. En consecuencia, Normandie recibió una depuradora en octubre de 2015. En la misma visita al dique seco, se realizaron mejoras en sus áreas públicas.
Rutas servidas
- Portsmouth - Caen ( Ouistreham ) 1992-presente
Normandie rara vez se aparta de la ruta para la que fue construida, sin embargo, ha operado entre Portsmouth y Cherburgo en varias travesías, principalmente para escalas de Navidad y Año Nuevo, pero también en 1994 para transportar el Tour de Francia de regreso a su país de origen después de un viaje. pierna en el Reino Unido .
A finales de 2016, Brittany Ferries firmó una carta de intención con Flensburger Schiffbau-Gesellschaft para un nuevo ferry de crucero entre Portsmouth-Caen que se entregará en 2019. El nuevo barco, Honfleur, dará como resultado un movimiento de flota con Normandie asignado a Portsouth- Servicio de Le Havre desde finales de 2019.
En junio de 2020, Brittany Ferries anunció la cancelación del contrato de Honfleur con el astillero Flensburger Schiffbau-Gesellschaft en Alemania, lo que significa que Normandie permanecerá en la ruta Portsmouth-Caen.
enlaces externos
