MV St Catherine es un transbordador de pasajeros y automóviles Roll-on/roll-off . Sirvió en el cruce de Wightlink de Portsmouth a Fishbourne, Isla de Wight, de 1983 a 2009. En 2010, fue vendida a Delcomar y rebautizada como GB Conte.
St Catherine fue construida por Robb Caledon Shipbuilders of Leith a un costo de £ 5 millones. Cuando entró en servicio el 3 de julio de 1983, era el ferry más grande de la flota de Sealink Isle of Wight y el primero capaz de transportar más de 100 automóviles. Los periódicos locales informaron que ella hizo que los otros transbordadores de la Isla de Wight parecieran juguetes en comparación. [4] St Catherine siguió siendo el barco más grande de la flota solo hasta que su hermana, St Helen , entró en servicio más tarde en 1983.
St Catherine estuvo presente en International Fleet Review en 2005, representando a Wightlink con varias de sus hermanas. Más tarde fue internada en Hythe en Hampshire.
En 2010 , St Catherine se vendió a Delcomar y navegó de Hythe a Cerdeña como GB Conte el 31 de julio de 2010, con una tripulación de 11 personas a bordo. En marzo de 2015, se anunció que las hermanas 'St Catherine' y 'St Helen' se reunirían después de pasar cinco años separadas, ya que St Helen también había sido vendida a Delcomar. Fue rebautizada como Anna Mur .
St Catherine fue el primero de los transbordadores de la Isla de Wight en utilizar un diseño asimétrico de tres hélices Voith Schneider con un puente montado hacia adelante. Se proporcionan dos cubiertas de alojamiento de pasajeros sobre la cubierta de automóviles, con dos áreas de barra y espacio para sentarse. Uno de los transbordadores de automóviles más rápidos de la compañía en ese momento, permitió que Wightlink proporcionara un cruce de 35 minutos del Solent . Dos transbordadores más antiguos en la ruta fueron retirados del servicio, mientras que otro, Caedmon , fue transferido para unirse a sus hermanas en la ruta de Lymington a Yarmouth .
St Catherine entró en servicio con Sealink en 1983; la compañía se convirtió en Wightlink en 1991. Navegó entre Portsmouth, en el continente inglés y Fishbourne, Isla de Wight hasta 2009. GB Conte y Anna Mur actualmente navegan entre Isola di San Pietro y Portovesme ; un servicio de aproximadamente 40 minutos con una frecuencia de 17 ferries diarios en cada dirección durante la temporada de verano. [5]