Henry Robb
Henry Robb, Limited , conocido coloquialmente como Robbs , era una empresa de construcción naval escocesa con sede en Leith Docks en Edimburgo . Robbs se destacó por la construcción de embarcaciones de tamaño pequeño a mediano, particularmente remolcadores y dragas .
La empresa fue fundada el 1 de abril de 1918 por Henry Robb, ex gerente de astillero de Ramage & Ferguson . [1] Robb nació en Partick, Glasgow en 1874 a Henry Robb (1843-1894), un calafateo de barcos, y su esposa Martha Simpson (1840-78). Se casó con Mary Baird Mcintosh Cowan en 1903 y su hijo, Henry Cowan Robb (1932-2018), se convirtió en director de la firma. Henry Robb murió en Edimburgo en 1951.
Robbs creció comprando literas a Hawthorns en 1924, el negocio de Cran y Somerville en 1926 y los astilleros de Ramage y Ferguson en 1934. [1] El sitio se conoció como Victoria Shipyard. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Robbs construido un gran número de buques de guerra de la marina de guerra real , incluyendo la preparación de los diseños y la construcción del prototipo del afloramiento -class antisubmarina / rastreo de minas de arrastre. [1] Se construyeron tres corbetas clase Bird para la Marina Real de Nueva Zelanda . Ordenado en 1939, dos de estos barcos hundieron el submarino japonés I-1 en enero de 1943, [4] mientras que el tercer barco ayudó a hundir el submarino japonés I-17 siete meses después. [5]
En 1968 Robbs se fusionó con Caledon Shipbuilding & Engineering Company de Dundee , formando Robb Caledon Shipbuilding , [7] y en 1969 la nueva compañía se hizo cargo de Burntisland Shipbuilding Company en Fife . En 1977, en virtud de las disposiciones de la Ley de Industrias de Aeronaves y Construcción Naval de 1977 , Robb Caledon fue nacionalizado como parte de British Shipbuilders . El astillero Caledon en Dundee cerró en 1981. El astillero de Robb en Leith sobrevivió dos años más, cerrándose en 1983. [7]
El sitio del astillero de Robb es ahora el centro comercial Ocean Terminal , donde está atracado el Royal Yacht Britannia . [8] Un cobertizo de pintura de techo inclinado de principios del siglo XX que una vez perteneció al patio, construido con placas de hierro remachadas, sobrevive y fue un edificio catalogado como Categoría B antes de ser reubicado. [9]
