Willesden era un buque de carga de 6.997 TRBque se construyó en 1944 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) como Empire Canning . Fue vendida en 1946 y rebautizada como Willesden . En 1958 fue vendida a Hong Kong , sirviendo a varios propietarios en los siguientes cinco años bajo los nombres de Golden Lambda , Marine Explorer y East Vim . En 1963, fue vendida de nuevo al Reino Unido y rebautizada como Wakasa Bay . Una venta adicional a Hong Kong en 1966 la vio rebautizada como Golden Wind , sirviendo hasta que fue desguazada en diciembre de 1966.
El barco fue construido por Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd , Dundee con el número de astillero 412. [1] Fue botado el 30 de octubre de 1944 y terminado en diciembre de 1944. [2]
El barco tenía 431 pies 3 pulgadas (131,45 m) de largo, con una manga de 56 pies 3 pulgadas (17,15 m) y una profundidad de 35 pies 2 pulgadas (10,72 m). Su TRB fue de 6.997 y obtuvo un NRT de 3.852. [3]
Ella fue impulsado por una de 4 tiempos, solo ciclo de accionamiento único motor diesel que tenía ocho cilindros de 25 5 / 16 en el taladro (65 cm) por 55 1 / 8 en el accidente cerebrovascular (140 cm). El motor fue construido por Hawthorn, Leslie & Co Ltd , Newcastle upon Tyne . [4]
Empire Canning fue construido para el MoWT. Fue colocada bajo la administración de H Hogarth & Sons Ltd. Su puerto de registro fue Dundee. [4] Se asignaron las letras de código GVJZ. [3] Su número oficial era 166219. [4] En 1946, fue vendida a Britain Steamship Co Ltd y rebautizada como Willesden . Fue operada bajo la dirección de Watts, Watts & Co Ltd. En 1958, fue vendida a World Wide Shipping Co Ltd, Hong Kong y renombrada como Golden Lambda . En 1960, fue vendida a Neptune Shipping Co Ltd y rebautizada como Marine Explorer . En 1962 fue vendida a Viking Shipping Co Ltd y rebautizada como East Vim .. En 1963, fue vendida a Marine Navigation Co Ltd, Londres y rebautizada como Wakasa Bay . En 1966, fue vendida a Leo Shipping Co Ltd, Hong Kong y rebautizada como Golden Wind . Fue puesta bajo la dirección de World Wide Shipping Co Ltd. Golden Wind fue desguazada en diciembre de 1966 en Hiroshima , Japón . [2]