La expedición del río Mackenzie de 1825-1827 fue la segunda de tres expediciones árticas dirigidas por el explorador John Franklin y organizadas por la Royal Navy . Tenía como objetivo la exploración de la costa norteamericana entre las desembocaduras de los ríos Mackenzie y Coppermine y el estrecho de Bering , en lo que hoy es Alaska , Yukón , los Territorios del Noroeste y Nunavut . Franklin estuvo acompañado por George Back y John Richardson, con quienes había colaborado previamente durante la desastrosa expedición Coppermine de 1819-1821. A diferencia de la expedición anterior de Franklin, esta tuvo un gran éxito y resultó en el mapeo de más de 1,000 kilómetros (620 millas) de nueva línea costera [1] entre la península de Kent y la bahía de Prudhoe, Alaska , un área que hasta entonces había permanecido en gran parte inexplorada. por los europeos. [2]
Fondo
El Paso del Noroeste , una supuesta ruta marítima hacia el Océano Pacífico a través del Océano Ártico , había sido buscado durante mucho tiempo por los exploradores europeos como una posible ruta comercial hacia el este de Asia y las Indias . Durante la Era de la Exploración , la supuesta existencia del pasaje motivó gran parte de la exploración europea en América del Norte . A principios del siglo XIX, la Royal Navy, que se expandió a proporciones sin precedentes durante las Guerras Napoleónicas , centró gran parte de su atención en el descubrimiento del pasaje. [3] Bajo la influencia de Sir John Barrow , la Royal Navy patrocinó muchas expediciones árticas, incluidas las dirigidas por John Ross , William Edward Parry , James Clark Ross y John Franklin. Durante los siguientes cincuenta años, la Royal Navy dominó los mares árticos. [4]
El mismo Franklin era en ese momento un marinero experimentado, sirvió en la Royal Navy cuando era adolescente y estuvo presente durante la Batalla de Trafalgar en 1805. En 1819, fue elegido para dirigir una expedición cuya intención era trazar un mapa de la costa norte. del continente norteamericano hacia el este desde la desembocadura del río Coppermine . La expedición Coppermine fue, desde cualquier punto de vista objetivo, un desastre; Franklin fracasó por completo en su objetivo de cartografiar una porción suficiente de la costa ártica, y la mitad de su grupo de 22 personas murió en el transcurso del viaje. A pesar de los resultados decepcionantes de la expedición, a su regreso a Gran Bretaña, Franklin fue elogiado como héroe y ascendido a post-capitán en 1822. Al año siguiente comenzó a planificar otra expedición al Ártico, con la intención, esta vez, de utilizar el río Mackenzie como ruta principal de viaje de la expedición. [5]
El propio Franklin ideó el itinerario de la expedición; fue aceptado por el Almirantazgo en el otoño de 1823. De acuerdo con sus instrucciones oficiales, primero pasaría el verano de 1825 viajando a Great Bear Lake a través de rutas comerciales estándar, donde se habrían construido los cuarteles de invierno del grupo. A partir de la primavera de 1826, Franklin debía descender el río Mackenzie hasta su desembocadura, donde luego dividiría al grupo. Un destacamento más pequeño, dirigido por Richardson, debía trazar un mapa de la costa intermedia entre los ríos Mackenzie y Coppermine. El propio Franklin debía viajar hacia el oeste a lo largo de la costa con el objetivo final de llegar a Icy Cape , el extremo norte del mar de Bering . A partir de ahí, Franklin tendría la opción de reunirse con el HMS Blossom bajo el mando de Frederick William Beechey o regresar a los cuarteles de invierno del grupo en Great Bear Lake. Si se encontraba con Beechey, Franklin sería trasladado a las Islas Sandwich (ahora las Islas Hawaianas ) o Cantón , después de lo cual haría su propio camino de regreso a Inglaterra . [6]
Preparativos
A pesar del mal resultado de su expedición anterior, Franklin había aprendido varias lecciones clave que conducirían al éxito futuro de la expedición del río Mackenzie. En la mente de Franklin, el punto débil de la expedición Coppermine era su dependencia de la ayuda externa. Sus preparativos no se completaron con la suficiente antelación y confió demasiado en los comerciantes de pieles, los viajeros y la gente de las Primeras Naciones , todos los cuales fueron mucho menos comunicativos de lo previsto. Al aplicar este conocimiento a su nueva expedición, Franklin trató de depositar una mayor confianza en el personal naval británico y, lo que es más crítico, de traer suministros suficientes para la duración del viaje. La reciente unión de North West Company y Hudson Bay Company , y el consiguiente cese del estado de conflicto casi constante de las empresas también significó que cualquier asistencia anticipada sería mucho más probable que se materializara. [7]
Los suministros fueron transportados desde York Factory al interior del continente a partir de 1824. Mientras aún estaba en Gran Bretaña, Franklin supervisó la construcción de los barcos de la compañía. Aunque las canoas de corteza de abedul eran el estándar de facto para viajar a lo largo de las vías fluviales internas de América del Norte, Franklin las consideró no aptas para la navegación en las aguas abiertas del Océano Ártico. Por lo tanto, encargó la construcción de tres barcos de fresno y caoba , el mayor de los cuales tenía 8 metros (26 pies) de eslora y podía transportar 2,7 toneladas (6.000 libras) de equipaje. Los instrumentos de navegación incluían un sextante , altímetros y un telescopio . Los suministros incluyeron tabaco, alcohol, carpas, libros, papel, implementos de pesca, mantas, ropa, pistolas, cuchillos y hachas; gran parte de los suministros de la compañía estaban destinados a ser comercializados con los locales de las Primeras Naciones comunidades. [8]
Eventos de la expedición
Salida y primera temporada
Franklin y los demás oficiales de la marina, que incluyen de nuevo y Richardson, partieron de Liverpool el 16 de febrero de 1825. Aterrizaje en la ciudad de Nueva York el 15 de marzo, luego siguieron rutas de viaje estándar a través del estado de Nueva York , a través del río Niágara y el Lago Ontario , a continuación, a través Alto Canadá a Fort William a orillas del lago Superior . Después de atravesar numerosos lagos y sistemas fluviales, el grupo llegó a Cumberland House en el río Saskatchewan el 15 de junio. Desde allí, llegaron a Methye Portage , principalmente a través del sistema del río Churchill . Simultáneamente, la mayoría de los suministros de la expedición se enviaron desde York Factory en la bahía de Hudson río arriba por el río Hayes , llegando a los oficiales en Methye Portage el 29 de junio.
El grupo descendió por los ríos Clearwater y Athabasca y llegó a Fort Chipewyan el 15 de julio. El ritmo acelerado del grupo se puede atribuir a sus intensos esfuerzos de remar: durante su último empujón hacia el Gran Lago de los Esclavos , habían estado remando durante treinta y seis de las treinta y nueve horas anteriores. [9] En Fort Resolution , Franklin se reunió con Keskarrah y Humpy de los indios Coppermine, el último de los cuales era hermano del amigo y antiguo aliado de Franklin, Akaitcho . Después de recorrer la costa sur del Gran Lago Slave, el grupo llegó a la cabecera del río Mackenzie el 3 de agosto, que a partir de entonces sería su ruta hacia el Océano Ártico.
El grupo comenzó su descenso del Mackenzie, llegando a su unión con el "Río de las Montañas" (probablemente el Río Liard ) el 4 de agosto. Se llegó a Fort Norman el 7 de agosto, y el grupo viajó 423 kilómetros (263 millas) en tres días. [10] En Fort Norman, al darse cuenta de que su ritmo rápido les daba tiempo adicional para la exploración, Franklin optó por embarcarse en un reconocimiento preliminar a la desembocadura del río Mackenzie, mientras que el resto del grupo continuaría hasta Great Bear Lake para supervisar el construcción de sus cuarteles de invierno. El objetivo de este emprendimiento fue principalmente encontrar la mejor ruta hacia el mar, además de establecer relaciones amistosas con los nativos inuit . [11] Junto con Admiralty Mate EN Kendall y un intérprete inuit, Franklin partió el 8 de agosto.
Durante su descenso se encontraron con varios grupos de Primeras Naciones, algunos de los cuales se unieron a ellos durante una parte del viaje. Se llegó al delta del Mackenzie el 13 de agosto, después de lo cual el grupo comenzó a explorar el archipiélago de islas que rodeaban la desembocadura del río. La mayor parte de su navegación inicial por el mar estuvo plagada de una intensa niebla que ocluyó la observación astronómica. Después de completar su cartografía temprana, el grupo regresó al río Mackenzie adecuada, llegando a Fort Franklin (hoy en día Deline ) el Gran Lago del Oso, el 5 de septiembre. En el transcurso de la temporada de 1825, el grupo había viajado 9.339 kilómetros (5.803 millas). [12]
Invierno
El invierno de 1825-1826 transcurrió relativamente sin incidentes. El 8 de septiembre, Franklin envió a dos hombres al Gran Lago de los Esclavos para transmitir un relato del progreso de la expedición y recoger las cartas enviadas por la Corona. Los indios Chipewyan y Dog-Rib proporcionaron suministros . Con octubre llegaron las primeras heladas y nevadas; Fue en este momento, justo antes de que comenzara a formarse el hielo en el lago, cuando la pesca fue más productiva. Según Franklin, diariamente se capturaban varios cientos de peces, [13] la mayoría de los cuales se congelaban hasta la primavera siguiente.
Los de Fort Franklin fueron visitados con frecuencia por las Primeras Naciones locales. En una de esas ocasiones, el 18 de diciembre, la esposa de uno de los cazadores de costillas llevó a su joven al fuerte, en busca de consejo sobre el estado enfermizo de la niña. A pesar de los esfuerzos de los europeos, la niña falleció, trayendo un gran dolor a la madre. Las Primeras Naciones y los europeos celebraron juntos la Navidad el 25 de diciembre. El 1 de enero se registró la temperatura más fría de la temporada, -45 ° C (-49 ° F). El mes de febrero trajo ansiedad a la fiesta ya que su producción pesquera disminuyó considerablemente. La carne seca del grupo se había gastado desde entonces, y la escasa dieta de pescado provocó que varios de ellos sufrieran diarrea . [ cita requerida ]
Como se registra en el diario de Franklin, durante el invierno de 1825-1826, para pasar el tiempo, los hombres jugaron un juego muy similar al hockey sobre hielo moderno . En una entrada separada, Franklin señaló que el "patinaje" era una de las "diversiones" invernales que disfrutaban sus hombres. Se desconoce si el uso de patines de hielo se combinó con el juego; si se combinaran los dos, esto haría de Fort Franklin (Délı̨nę) el primer lugar documentado donde se jugaba hockey sobre hielo, y también el primer uso conocido de la palabra "hockey" en referencia al deporte moderno. [14]
El hielo en Great Bear Lake comenzó a romperse el 23 de mayo, pero con esto vino la amenaza constante de los mosquitos , a los que Franklin llamó "vigorosos y atormentadores". [15] Cuando terminó el invierno, el grupo hizo un esfuerzo más concentrado para trazar la línea costera de Great Bear Lake. La más extensa de estas exploraciones fue realizada por Richardson y Kendall, que duró del 10 de abril al 1 de mayo. Franklin en este punto se disgustó con la presencia constante de los indios Dog-Rib, afirmando que "continuaban merodeando por el fuerte, y su diario tamborileo y canto sobre los enfermos, los gritos de los niños y los gritos de los hombres y mujeres. , resultó no ser una pequeña molestia ". [16] A principios de junio, Franklin comenzó a planificar más intensamente el viaje del grupo a la costa. Los barcos que la compañía había estado construyendo durante el invierno se probaron el 15 de junio. Luego, los suministros y los hombres se dividieron entre el destacamento occidental y el este, y después de que se hicieron los preparativos finales, el grupo partió de Fort Franklin en el solsticio de verano de 1826.
La primavera y las fiestas se separan
Los planes de la expedición para el próximo verano eran ambiciosos. Franklin, al frente del destacamento occidental, tenía como objetivo llegar hasta Icy Cape , que anteriormente había sido visitado por James Cook en 1778. El viaje de Richardson implicaría recorrer la costa del océano hasta la desembocadura del río Coppermine en el este. Luego ascendería por el río y cruzaría por tierra hasta Great Bear Lake, idealmente llegando a Fort Franklin antes del inicio del invierno.
El grupo avanzó rápidamente en el descenso del río Mackenzie y alcanzó su delta a principios de julio. El destacamento occidental consistiría en dos barcos, Lion y Reliance , comandados por Franklin y Back, respectivamente. El destacamento oriental estaba formado por los barcos Dolphin y Union . En la madrugada del 4 de julio, las partes se separaron.
Destacamento occidental
El destacamento occidental se enfrentó rápidamente a dificultades a manos de los inuit. Cuando los barcos quedaron en tierra debido a la poca profundidad del río, Franklin, mientras observaba la longitud del lugar , descubrió un asentamiento inuit cercano. Después de dar instrucciones a Back y a los demás para que estuvieran preparados para tomar las armas en caso de que los inuit se mostraran hostiles, Franklin partió hacia el campamento, junto con el intérprete del grupo, Augustus. El asentamiento, que contenía más de 250 personas, recibió inicialmente a los expedicionarios con vacilación. [17] Cuando Franklin explicó más tarde el beneficio a su gente de la supuesta ruta marítima conocida como el Paso del Noroeste, se hicieron amigos. Poco después, sin embargo, los inuit, deseando el cargamento del grupo, saquearon Lion y Reliance . Después de un altercado que duró varias horas, los dos barcos partieron; Franklin ordenó que ninguno de los inuit los siguiera bajo pena de recibir un disparo. Más tarde designó el área donde había ocurrido el conflicto como Pillage Point . [18]
Durante el resto de la temporada, gran parte del viaje del grupo se vio obstaculizado por el mal tiempo y el hielo marino. El 9 de julio, el grupo volvió a entrar en contacto con los inuit; este encuentro fue mucho más cordial. Franklin preguntó sobre la fecha habitual de ruptura del hielo y los grupos intercambiaron regalos. Según Franklin, el grupo inuit, que contaba con 48, tenía una alta proporción de ancianos, todos los cuales eran muy activos y parecían gozar de excelente salud. Casi todos padecían algún grado de ceguera por la nieve . Cuando se les informó del encuentro anterior de los europeos, los inuit condenaron el ataque. [19]
El 15 de julio se llegó a la desembocadura del río Babbage ; poco después, la isla Herschel apareció a la vista. El 17 de julio, el grupo pisó la isla, donde entró en contacto con más inuit. El viaje por el oeste a lo largo de la costa ártica era arduo: las temperaturas rara vez superaban los 6 ° C (43 ° F), y las ráfagas de viento con frecuencia volcaban las tiendas de los expedicionarios, dificultando la protección de la lluvia. La niebla constante oscurecía la visibilidad, y Franklin describió a los mosquitos como "tortuosos". En un momento, Augustus sufrió un ataque de hipotermia después de precipitarse hacia un lago helado en busca de un reno. Le dieron mantas y chocolate para que se calentara, pero a la mañana siguiente todavía sentía dolor en las extremidades. [20]
Para el 30 de julio, el grupo había entrado en aguas del actual estado de Alaska ; Brownlow Point se alcanzó el 5 de agosto. En las semanas siguientes, Franklin se mostró reacio a seguir persiguiendo el objetivo de la expedición de llegar a Cabo Helado. El 16 de agosto, al darse cuenta de que el verano estaba llegando a su fin y la navegabilidad del resto de la ruta del grupo se vería amenazada por las condiciones cada vez más precarias, Franklin decidió que volverían hacia la desembocadura de Mackenzie. Sin que él lo supiera, sin embargo, un grupo exploratorio del barco de Beechey se encontraba a solo 257 kilómetros (160 millas) al oeste, lo que, con el ritmo promedio del grupo, podría haberse alcanzado en menos de una semana. Según Franklin, si hubiera sabido que el barco de Beechey estaba a solo seis días de persecución, "no deberían haber prevalecido dificultades, peligros o circunstancias desalentadoras" para reunirse con Beechey. [21] Sin embargo, no se dio cuenta de la proximidad de Beechey y optó por regresar al Mackenzie.
El viaje hacia el este transcurrió relativamente sin incidentes, pero el hielo marino y el viento continuaron representando una seria amenaza para los expedicionarios. El grupo aterrizó nuevamente en la isla Herschel el 26 de agosto. Los encuentros con los inuit ocurrieron casi a diario; El 29 de agosto, Franklin fue informado por un grupo de inuit de que se había visto al grupo de Richardson despejar el delta del río Mackenzie y que escapó por poco de otro intento de los inuit de saquear sus barcos. Más tarde fue alarmado por un grupo de inuit que se apresuró a entrar en el campamento del grupo y les informó que un grupo rival de inuit estaba en camino con la intención expresa de masacrar al grupo y robar sus posesiones. Este grupo, llamado por Franklin los 'indios de las montañas', supuestamente había planeado esperar su probable regreso a la desembocadura del río Mackenzie. Con el pretexto de ayudar a los europeos a navegar por el río, los indios de las montañas se adentrarían en sus botes, haciéndolos no aptos para escapar a aguas más profundas; luego, un grupo más grande saldría corriendo de un escondite predesignado y atacaría. Los inuit advirtieron a Franklin que desde entonces solo acampara en islas que estuvieran fuera del alcance de los disparos. [22] Más tarde se supuso que los indios de la montaña habían sido armados por las operaciones realizadas con los rusos , que estaban prohibidos ostensiblemente de la negociación con ningún grupo inuit. [ cita requerida ]
En septiembre, el grupo ascendía por el río Mackenzie y el 4 de septiembre había llegado a Point Separation, donde los dos destacamentos se habían dividido originalmente. Recuperaron un pequeño depósito de suministros, que el partido había guardado en julio anterior, antes de seguir adelante. La desembocadura del río Great Bear se alcanzó el 16 de septiembre; cinco días después, se llegó a Fort Franklin. En el transcurso de su viaje, el grupo occidental había recorrido una distancia total de 3.296 kilómetros (2.048 millas) en 80 días, con una distancia promedio de aproximadamente 41 kilómetros (25 millas) por día.
Destacamento oriental
Compuesto por doce individuos, el destacamento oriental descendió por el Mackenzie y, finalmente, se dirigió al océano abierto. Los encuentros con los inuit fueron relativamente amistosos, con la tarea de interpretación encomendada al compañero inuit del grupo, Ooligbuck.
Después de atravesar el laberinto de islas que componen el delta del Mackenzie, se llegó a mar abierto el 7 de julio. Ese mismo día, se encontraron con una banda de inuit. Ahogando sus temores iniciales presentando obsequios, Richardson estableció relaciones con el grupo, pero encontró su disposición de mala educación. [23] Ooligbuck, aparentemente desconfiar de la banda, instó a Richardson a partir; al hacerlo, el grupo fue seguido por los inuit. Estos encuentros se mantuvieron casi constantes hasta el 20 de julio, cuando se vio al último grupo de inuit antes de que el grupo llegara a la Mina de Cobre.
Los siguientes días los pasamos rodeando la costa muy accidentada; el progreso se vio obstaculizado por la presencia constante de hielo marino. El 4 de agosto, apareció a la vista una gran masa de tierra del norte, que Richardson denominó Wollaston Land . En realidad, esta tierra era en realidad una protuberancia al sur de la isla Victoria , una de las islas más grandes del archipiélago ártico canadiense . Esta fue la primera vez que un europeo vio la isla. Coronación del Golfo se alcanzó el 6 de agosto, con lo cual el grupo se volvió hacia el sur hasta llegar a la desembocadura del Coppermine. Fue en este punto que Richardson cruzó a un territorio ya cartografiado durante la anterior expedición de Franklin.
El grupo llegó a la desembocadura del río Coppermine el 8 de agosto y al día siguiente comenzó a ascender por el río. El río en ese punto corría extremadamente bajo, ocasionalmente hasta el punto de obstaculizar el viaje de sus botes. Después de pasar Bloody Falls , Richardson consideró que el resto del curso del Coppermine no era apto para la navegación en barco. Por lo tanto, decidió que Dolphin y Union se quedarían atrás y el grupo continuaría a pie. A cada hombre se le asignaron 9 kilogramos (20 libras) de pemmican, además de paquetes de macarrones, mezcla de sopa seca, chocolate, azúcar y té. Además, el grupo llevaba un bote portátil; mantas armas, zapatos y municiones de repuesto; redes de pesca; hervidores de agua y hachas. Cuando se dividió entre el grupo, esta carga llegó a un peso de 33 kilogramos (73 libras) por hombre. Richardson temía que llevar tanto peso fuera demasiado arduo, y aseguró a los hombres que cuando se hiciera un progreso suficiente se detendrían y examinarían la necesidad de transportar ciertos artículos. [24] Todo lo que no fue llevado por el grupo fue guardado en tiendas marcadas con una Union Jack para el uso de una futura fuerza expedicionaria.
La marcha hacia Great Bear Lake comenzó el 10 de agosto. Richardson planeaba seguir la Mina de Cobre hasta su unión con las Montañas de Cobre . Desde allí caminarían en línea más o menos recta hasta llegar al río Dease , que luego descenderían hasta su desembocadura en Great Bear Lake. Muchos del grupo no estaban acostumbrados a llevar cargas tan pesadas, pero al examinar las existencias del grupo, Richardson encontró pocas cosas que considerara lo suficientemente superfluas como para descartarlas. Finalmente resolvió abandonar el bote portátil y cinco de los rifles del grupo, reduciendo la carga de cada hombre en 7 kilogramos (15 libras). Aún así, el grupo rara vez viajaba a un ritmo de más de 3 kilómetros por hora (1,9 mph).
A pesar de sus cargas reducidas, muchos del grupo estaban agotados al final de cada día. [25] Richardson atribuirse gran parte de su esfuerzo para el cambio frecuente de elevación y la esponjosa, suelo húmedo y dando como resultado ausencia de un apoyo seguro. El partido se acomodó más a sus cargas en los días siguientes y pronto estableció un ritmo más productivo.
En la noche del 15 de agosto, el grupo se encontró con un grupo de Primeras Naciones que los condujo hasta la cabecera del río Dease. Poco después, apareció a la vista una cadena de colinas distintas a la costa norte del lago Great Bear, y el lago en sí fue visto el 18 de agosto. A partir de ese momento, Richardson debía esperar a un explorador de Fort Franklin que había recibido instrucciones de partir del fuerte el 6 de agosto hacia la desembocadura del río Dease y esperar allí al grupo de Richardson. Después de enviar excursiones de caza para ampliar la despensa de la expedición en preparación para su avance hacia Fort Franklin, el 21 de agosto, Richardson y el grupo de exploración se unieron. Después de remar a lo largo de la costa de Great Bear Lake, se llegó a Fort Franklin el 1 de septiembre, casi dos semanas antes del destacamento occidental.
El destacamento oriental había viajado 3.197 kilómetros (1.987 millas) en el transcurso de 60 días, lo que equivale a un promedio de 53 kilómetros (33 millas) por día. En el transcurso del viaje se trazó un total de 1.452 kilómetros (902 millas) de nueva costa. [26]
Segundo invierno y salida
Durante la ausencia del grupo de Fort Franklin, se ordenó a los que aún habitaban la vivienda que hicieran reparaciones, que se completaron cuando llegó Franklin. Sin embargo, a su llegada, Franklin se preocupó por el agotamiento de las tiendas de alimentos del fuerte y envió a Kendall a requisar algunos alimentos y otros suministros de Fort Norman. Kendall regresó al fuerte el 8 de octubre, llevando una gran cantidad de alimentos y otros suministros, que fueron de particular beneficio para el destacamento oriental, que se había visto obligado a sacrificar gran parte de su equipo durante su cruce por tierra entre los ríos Coppermine y Dease. [27]
El segundo invierno de la fiesta ofreció pocos eventos notables. A mediados de noviembre, el hielo en el lago Great Bear lo hizo imposible de navegar. A principios de enero, las temperaturas bajaron a -47 ° C (-53 ° F), y para febrero, a -50 ° C (-58 ° F). La despensa del fuerte en ese punto consistía en algunas decenas de miles de pescado y casi 11 toneladas (24.000 libras) de carne. [28] Franklin intentó partir del fuerte mucho antes que en la temporada anterior. Abandonó el fuerte el 20 de febrero, llevando la mayoría de sus suministros, incluidos todos los gráficos, diarios y dibujos de la expedición, en un trineo, mientras que Back permanecería en el fuerte hasta la ruptura del hielo, después de lo cual continuaría. a York Factory y de allí a Inglaterra en un barco de HBC.
Franklin y su compañía viajaron hacia el sur a través de la taiga, llegando a Fort Chipewyan el 12 de abril y luego a Cumberland House el 18 de junio. Fue allí donde Franklin y Augustus se dividirían, y este último derramó lágrimas por su despedida y solicitó ser informado de cualquier otra expedición al Ártico a la que pudiera unirse. [29] Llegaron a Nueva York en agosto, y el 1 de septiembre Franklin partió de América del Norte en un barco de carga con destino a Liverpool , al que llegó el 26 de septiembre, mientras que Back y los otros oficiales llegaron a Gran Bretaña en octubre. La segunda expedición de Franklin había concluido a partir de entonces.
Secuelas
A su regreso a Gran Bretaña, Franklin fue alabado como un héroe. [30] En 1829 fue nombrado caballero por Jorge IV , y más tarde nombrado Caballero Comendador de la Real Orden Guelfica y Caballero de la Orden Griega del Redentor . [31] Aunque Back había sido nombrado comandante en 1825, tras su regreso a Gran Bretaña, no pudo encontrar un puesto en un barco y estuvo desempleado hasta 1833.
En el transcurso de la expedición, Franklin y sus asociados habían viajado casi 22.000 kilómetros (14.000 millas) [32] y cartografiaron la mitad de la costa norte del continente. [33] Esto fue un fuerte contraste con la expedición anterior de Franklin, donde solo se habían explorado 800 kilómetros (500 millas) antes de que el grupo se viera obligado a regresar.
El propio Franklin escribió más tarde sobre el contraste entre esta expedición y la anterior. Durante la ruptura de la fiesta en Point Separation, se dio cuenta del contraste entre su situación y la expedición anterior, escribiendo que "era imposible no sorprenderse con la diferencia entre nuestro actual estado completo de equipo y el que habíamos embarcado. nuestro desastroso viaje anterior. En lugar de una canoa de corteza frágil y un suministro escaso de alimentos, ahora estábamos a punto de comenzar el viaje por mar en excelentes botes, almacenados con provisiones para tres meses ". [34]
Franklin fue nombrado vicegobernador de la tierra de Van Diemen en 1837, dejando este puesto después de seis años. Dado que quedaban sin cartografiar menos de 500 kilómetros de costa ártica, Franklin, que entonces tenía 59 años, fue designado para dirigir otra expedición en 1845. La expedición Pasaje del Noroeste partió de Inglaterra en 1845 a bordo de los barcos HMS Erebus y HMS Terror . En el otoño de 1846, los barcos quedaron congelados en algún lugar del Estrecho de Victoria , y Franklin y sus 128 hombres se perdieron. Durante la investigación del Almirantazgo de la expedición perdida de Franklin, de la que Back era miembro, se enviaron varios grupos de búsqueda, todos los cuales finalmente no tuvieron éxito. Los restos de Erebus y Terror se encontraron [35] frente a la isla King William en 2014 y 2016, respectivamente.
Descubrimientos anteriores
Antes de la segunda expedición de Franklin, los europeos solo habían visto en una ocasión la desembocadura del río Mackenzie. En 1789, el explorador escocés Alexander Mackenzie descendió por el río con la esperanza de que lo llevara al Océano Pacífico . [36] Bajo el empleo de la North West Company, Mackenzie pasó el verano de 1789 descendiendo por el río y llegó a su desembocadura el 14 de julio. En la mente de Mackenzie, habiendo llegado al océano equivocado, se volvió decepcionado y regresó a Gran Bretaña, donde sus esfuerzos no fueron ampliamente reconocidos. [37] Mackenzie dirigió más tarde el primer cruce por tierra de América del Norte, llegando a la costa occidental de Columbia Británica en 1793. [38]
En 1771, Samuel Hearne cruzó por tierra desde la bahía de Hudson y llegó al nacimiento del río Coppermine en julio. Descendió el río hasta el golfo de la Coronación, lo que marca la primera vez que un europeo llega al Océano Ártico por tierra.
Durante su tercer viaje , James Cook trazó un mapa de gran parte de la costa occidental de América del Norte, incluida la ensenada de Cook del mismo nombre de Alaska . Llegó al cabo helado, el objetivo final del destacamento occidental de Franklin, en agosto de 1778. Cook lo nombró por las grandes cantidades de hielo a lo largo de la costa del cabo. [39]
Ver también
- La expedición Coppermine , la anterior expedición por tierra de Franklin conocida por sus pésimos resultados
- John Franklin , George Back y John Richardson , el personal naval principal de la expedición
- Prudhoe Bay y la península de Kent , los límites de la extensión de la cartografía costera de la expedición
- El Pasaje del Noroeste
- Exploración ártica
- La expedición perdida de Franklin , que finalmente terminó siendo su desaparición.
Referencias
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- ^ Holanda, Clive A. (1972). "ATRÁS, Sir GEORGE" . Diccionario de biografía canadiense, vol. 10 . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
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- ^ "Mapa que muestra los descubrimientos hechos por oficiales británicos en las regiones árticas desde el año 1818 hasta 1826" . princeton.edu . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
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