El LAV Madrid-Toledo es una línea ferroviaria española de alta velocidad que conecta las ciudades de Madrid y Toledo , una distancia de aproximadamente 46 millas (74 km).
LAV Madrid-Toledo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El servicio se inauguró en 2005.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/9a/AVE_class_112_Toledo.jpg/440px-AVE_class_112_Toledo.jpg)
Ruta
La ruta comparte las primeras 33 millas (53 km) con la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Sevilla . Desde La Sagra, los trenes para Toledo viajan en un ramal exclusivo de 13 millas (21 km) hasta la terminal en Toledo. El viaje dura treinta minutos.
Características
El nuevo tramo de la línea fue diseñado para soportar velocidades máximas de 270 km / h, que es también la velocidad máxima permitida por el núcleo común compartido con la LAV Madrid-Sevilla / Málaga. [1] Como todos los LAV españoles , la línea tiene un ancho de vía de 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) De calibre estándar y está electrificado a 25 kV CA.
Estación de Toledo
La llegada del tren de alta velocidad a Toledo dejó patente la necesidad de adecuar la estación a las nuevas necesidades. Para ello, se rehabilitó el histórico edificio de la estación, proyectado por el arquitecto Narciso Claveria en estilo neomudéjar e inaugurado en 1919.
Otras comodidades incluyen un área de estacionamiento al aire libre. El lote está pavimentado, iluminado y tiene una superficie de 7.500 metros cuadrados con capacidad para 325 vehículos. [2]
Características especiales
Un punto culminante de la línea es un viaducto de una milla que atraviesa el río Tajo y el arroyo Valdecir. [2]
Referencias
- ^ " Ferropedia de características en línea " .
- ^ a b "Detalles de línea online en ADIF " . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2008.