AP Møller - Mærsk A/S (pronunciado [ˈɛˀ ˈpʰe̝ˀ mølɐˈmɛɐ̯sk] ), también conocido simplemente comoMaersk( / m ɛər s k / ), [5] es unanavieradanesa , activa en el transporte marítimo y terrestre de carga y servicios asociados, tales comola cadena de suministroyla operación portuaria. [6] Maersk fue la mayorlínea de transporte de contenedoresy operador de buques del mundo desde 1996 hasta 2021. La empresa tiene su sede enCopenhague,Dinamarca, con filiales y oficinas en 130 países y alrededor de 83 000 empleados en todo el mundo en 2020. [7] [8]
Es una empresa familiar que cotiza en bolsa , ya que la empresa está controlada por la familia homónima Møller a través de sociedades de cartera . [9] En septiembre de 2016, Maersk Group anunció que se dividiría en dos divisiones separadas: Transporte y Logística y Energía. [10] Los ingresos anuales de la empresa en 2018 fueron de 39 000 millones de USD (2019). [11] En Forbes Global 2000 de 2020 , Møller-Maersk se clasificó como la 622.ª empresa pública más grande del mundo. [12]
Dampskibsselskabet Svendborg ( en danés , ' Svendborg Steamship Company') fue fundada en Svendborg en abril de 1904 por el capitán Peter Mærsk Møller (1836–1927) y su hijo Arnold Peter (AP) Møller (1876–1965). AP Møller tuvo cuatro hijos, todos de su primera esposa Chastine Estelle Roberta Mc-Kinney. Su segundo hijo fue (Arnold) Mærsk Mc-Kinney Møller (1913–2012), quien se convirtió en socio en 1939 y director de la firma tras la muerte de su padre. En 1993, fue sucedido como director general por Jess Søderberg . Continuó como presidentehasta diciembre de 2003, momento en el que tenía 90 años y Michael Pram Rasmussen tomó el relevo. Mærsk Mc-Kinney Møller fue hasta su muerte uno de los "propietarios gerentes" de la empresa y fue presidente de Odense Steel Shipyard hasta el 2 de mayo de 2006. [13]
En 2017, la empresa fue una de las principales víctimas del ataque de malware de rescate NotPetya , que interrumpió gravemente su funcionamiento durante varios meses. [14]
PM Møller (1836–1927), que era un cristiano profundamente religioso, colocó un estandarte azul con una estrella blanca de siete puntas a ambos lados de la chimenea negra del barco de vapor Laura cuando su esposa se recuperó de una enfermedad. En una carta a su esposa, PM Møller explicó en octubre de 1886: "La pequeña estrella en la chimenea es un recuerdo de la noche en que recé por ti y pedí una señal: si apareciera una estrella en el cielo gris y nublado, significaría que el Señor contesta las oraciones". La misma estrella se convirtió más tarde en el emblema del Grupo Maersk. [20]
AP Moller–Maersk se estructura en dos segmentos de negocio principales: transporte y logística y energía. Estas dos ramas incluyen varias subsidiarias, como transporte de contenedores y actividades relacionadas; Terminales APM ; petroleros , entrenamiento, mar adentro y otras actividades de envío; actividades de petróleo y gas; actividad minorista; y astilleros , otras empresas industriales, participación en Danske Bank , etc. [13] [21]