El intercambio de Magallanes es un intercambio de turbina parcial de cuatro niveles en Makati , Metro Manila , Filipinas , que sirve como el cruce entre la autopista South Luzon Expressway (SLEX), la autopista Osmeña y la avenida Epifanio de los Santos (EDSA). [1] También es un intercambio entre las dos líneas de tren de Metro Manila, el MRT-3 , que está sobre EDSA, y el PNR Metro Commuter , al lado de SLEX.
Intercambiador de Magallanes | |
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Localización | |
Makati , Metro Manila , Filipinas | |
Coordenadas | 14 ° 32′25.54 ″ N 121 ° 1′0.74 ″ E / 14.5404278 ° N 121.0168722 ° ECoordenadas : 14 ° 32′25.54 ″ N 121 ° 1′0.74 ″ E / 14.5404278 ° N 121.0168722 ° E |
Carreteras en el cruce |
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Construcción | |
Tipo | Intercambio de turbina parcial de cuatro niveles |
Abrió | 1975 |
Mantenido por | Departamento de Obras Públicas y Carreteras |
Historia
Después de la propuesta del presidente Ferdinand Marcos en 1969 de la creación de 6 Circumferential Roads, EDSA, que solía terminar en Taft Avenue (Manila South Road), se amplió a Roxas Boulevard . Por lo tanto, se requirió la construcción de un intercambio entre la entonces recién construida Manila South Diversion Road y EDSA. Se inauguró en 1975 bajo la administración del presidente Marcos y actualmente es una de las intersecciones más concurridas de Metro Manila.
Colapso temido
Sin embargo, el intercambio estaba mal diseñado y, en 2010, se descubrieron varias fugas en las tuberías debajo del intercambio, por lo que la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila cerró sus carriles exteriores. Fue reabierto en 2011. [2]
Referencias
- ^ "Metro Manila segundo" . www.dpwh.gov.ph . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
- ^ Nazario, Dhel; Damicog, Jeffrey; Panaligan, Rey (31 de marzo de 2019). "El intercambio de Magallanes de Manila a Cubao se cerrará indefinidamente" . Boletín de Manila .