El ciclo de inyección de magnesio (MAGIC) es un diseño de motor en desarrollo por Mitsubishi Corporation y el Instituto de Tecnología de Tokio que utiliza magnesio y agua para generar energía. [1] [2] [3] [4] [5] El motor también utiliza láseres de energía solar .
Descripción general
El proyecto conjunto, iniciado en 2005 y aún en etapa experimental, desarrolló un prototipo de dióxido de carbono ( CO
2) -motor libre en 2006 que funcionó con éxito sin la necesidad de combustibles fósiles . La reacción química entre el magnesio (en forma de polvo) y el agua a temperatura ambiente produce vapor e hidrógeno de alta energía . El hidrógeno se quema al mismo tiempo para producir vapor adicional de alta energía. Estas dos fuentes de vapor alimentan el motor. El ciclo energético no produce dióxido de carbono ni otras emisiones nocivas . Los únicos subproductos de esta reacción son el agua y el óxido de magnesio . El magnesio (un elemento metálico común) se separa del oxígeno mediante un proceso láser que funciona con energía solar (cuyo desarrollo ya está muy avanzado) y se reutiliza una y otra vez como combustible. [1] [2] [3]
Producción
A pesar de sus pequeñas dimensiones (aprox. 5 cm de diámetro y 13,5 cm de altura), el motor puede generar una potencia calorífica de varias decenas de kW a partir de la cual se obtiene la potencia. [3] El motor está diseñado para su uso en cogeneración , automóviles, barcos y muchas otras áreas. Una declaración en 2006 afirmó que se planeaba realizar más investigaciones para lograr la comercialización en los próximos tres años. [1] [3] No se ha publicado ningún cronograma actualizado.
Personal
El desarrollo del motor fue dirigido por el profesor Takashi Yabe con la ayuda del profesor Ikuta y otros del Instituto de Tecnología de Tokio con la cooperación de Ono Denki Seisakusho, KK, un fabricante de precisión ubicado en Shinagawa, Tokio . [3] El profesor Yabe realizó experimentos de la tecnología en 2007 en la cumbre medioambiental del G8 de Hokkaido Toyako celebrada en Chitose , Japón . [2]
Ver también
Referencias
- ^ a b c " CO
2-El motor gratuito se enciende " , sitio web de Mitsubishi - ^ a b c "El ciclo de energía de magnesio limpio sugiere la libertad de los combustibles fósiles" , por Steve Levenstein, 27 de julio de 2007, InventorSpot.com
- ^ a b c d e "Motor libre de contaminación de prototipos TIT y Mitsubishi sin combustible fósil" , por Motohiko Hamada y Nikkei Monozukuri, techon.nikkeibp.co.jp
- ↑ a b Duncan Graham-Rowe (19 de septiembre de 2007). "Láser de energía solar" . Revisión de tecnología del MIT .
- ↑ Applied Physics Letters (2007), citado en [4]