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La estación de Makurazaki (枕 崎 駅, Makurazaki-eki ) es una estación de ferrocarril ubicada en Makurazaki, Kagoshima , Japón . La estación se inauguró en 1931 y es la estación terminal ferroviaria convencional más meridional de Japón.

Línea

Diseño

Historia

La estación se inauguró el 10 de marzo de 1931 cuando el ferrocarril privado Nansatsu (ahora Kagoshima Kotsu) extendió la línea Makurazaki desde Kaseda hasta Makurazaki. El antiguo edificio de la estación era propiedad de la misma empresa hasta su demolición en 2006. La estación comenzó a dar servicio a dos líneas cuando la Línea Ibusuki Makurazaki de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) se extendió desde Nishi-Ei a Makurazaki el 31 de octubre de 1963. [ 1] El JNR pagó los cargos de acceso al ferrocarril Nansatsu por el uso de la estación, y la estación no se contó como una estación JNR oficial hasta el cierre posterior de la línea Makurazaki.

La operación de la Línea Makurazaki fue suspendida el 21 de junio de 1983 debido a una inundación. La línea fue abandonada y cerrada oficialmente el 18 de marzo de 1984. Solo la Línea Ibusuki Makurazaki ha servido a la estación desde entonces. [1]

En 2006, el terreno en el que se encontraba la estación se vendió a Taiyo, una cadena de supermercados local. Como resultado, el 1 de mayo de 2006, la estación se trasladó aproximadamente 100 metros hacia Kagoshima . La nueva estación en el momento de la inauguración no tenía edificio de estación , pero posteriormente se construyó una con fondos de donaciones locales. Inaugurado el 28 de abril de 2013, el nuevo edificio recibió el Premio al Buen Diseño en el mismo año. La estación tiene un solo andén. [1]

Estaciones adyacentes

Lugares cercanos

  • Tienda Taiyo Market
  • Puerto de Makurazaki
  • Ayuntamiento de Makurazaki
  • Makurazaki-Nagisa HotSpa

Referencias

  1. ^ a b c Ciudad de Makurazaki.枕 崎 市 :: 観 光 ・ 文化 :: 観 光 :: 観 光 ス ポ ッ ト (4/4)(en japonés). Archivado desde el original el 22 de junio de 2003 . Consultado el 8 de julio de 2010 .