Malcolm C. McGregor
El capitán Malcolm Charles McGregor DFC* (4 de marzo de 1896 - 19 de febrero de 1936) fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial nacido en Nueva Zelanda . Se le atribuyeron 11 victorias durante la guerra. Después de la guerra, fue un pionero de la aviación en su país de origen, un competidor en carreras aéreas intercontinentales y ocupó el rango de líder de escuadrón en la Fuerza Aérea Territorial de Nueva Zelanda .
Nombrado director, asesor técnico y gerente de servicio de la nueva aerolínea nacional, Union Airways , que se convirtió en NAC, murió en el Hospital Wellington luego de un accidente de vuelo en un avión de la compañía justo antes de cumplir 40 años.
Malcolm Charles McGregor nació cerca de Hunterville, Nueva Zelanda el 4 de marzo de 1896 [1] hijo de Ewen McGregor y su esposa Matilda Chubbin. Fue educado en la escuela secundaria Hamilton Boys . [2] Cuando creció, medía seis pies y tres pulgadas de alto. [3]
MacGregor recibió su certificado Aero en septiembre de 1916. [3] El 7 de abril de 1917, McGregor fue nombrado oficial de vuelo en el Royal Flying Corps . [4] Su primer éxito aéreo llegó el 6 de junio de 1917, mientras estaba con el Escuadrón 54. Usó un Sopwith Pup para destruir un caza alemán Albatros D.III al suroeste de Cambrai , Francia. [1]
No conseguiría otra victoria durante casi un año. Durante este tiempo, sobrevivió al ser derribado. Fue enviado por un corto tiempo al Escuadrón No. 91 de la RAF . Después de transferirse al Escuadrón N° 85 de la RAF para pilotar un SE.5a , derribó un avión de reconocimiento enemigo sobre Armentières el 29 de mayo de 1918. Tres días después, el 1 de junio, derribó un par de cazas Pfalz D.III sobre La Gorga , Francia. El 27 de junio de 1918, destruyó otra máquina de reconocimiento alemana y se convirtió en un as. [1] [3]
El 24 de julio, obtuvo otra doble victoria al sureste de Kemmel, Bélgica , destruyendo un Fokker D.VII y dejando fuera de combate a otro. El 3 de agosto, destruyó un Fokker D.VII. El 10 de agosto, fue derribado nuevamente; de nuevo, sobrevivió. Más tarde, en agosto, el día 22, destruyó otro Fokker D.VII. Esta fue la acción a la que se refirió cuando se le otorgó la Cruz de Vuelo Distinguido, que no se publicó hasta el 2 de noviembre de 1918. [1] [3]
