Manchester Airport Holdings Limited , comercializada como MAG (originalmente Manchester Airports Group) [6], es una sociedad de cartera propiedad de los diez ayuntamientos metropolitanos de Greater Manchester , en el noroeste de Inglaterra , y del fondo de inversión australiano IFM Investors . Fundado en 2001 tras la adquisición del aeropuerto de East Midlands , MAG es el mayor operador aeroportuario de propiedad del Reino Unido , tras la compra de BAA por parte del grupo español Ferrovial en 2006. MAG posee tres aeropuertos británicos, East Midlands yEl aeropuerto de Manchester (que es el aeropuerto más transitado fuera de la región de Londres), así como el aeropuerto de Londres Stansted . En el ejercicio económico 2017/18, 58,9 millones de pasajeros utilizaron los aeropuertos MAG. [7]
Nombre comercial | REVISTA |
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Tipo | Explotación pública |
Industria | Transporte |
Fundado | 2001 |
Sede | El aeropuerto de Manchester , Manchester , Greater Manchester , Inglaterra, Reino Unido |
Productos | Operaciones y servicios aeroportuarios |
Ingresos | £ 893,4 millones (2020) [1] 3,7% |
Ingresos de explotación | 382,1 millones de libras esterlinas (2020) [2] 6,8% |
Los activos totales | £ 4.2144 mil millones (2020) < [3] 0.01% |
Equidad total | £ 1.3457 mil millones (2020) [4] 9,8% |
Dueño | Ayuntamientos del Gran Manchester (64,5%) Inversores de IFM (35,5%) |
Número de empleados | 40.000 |
Subsidiarias | MAG Desarrollos MAG Activos de inversión Aeropuerto de East Midlands Aeropuerto de Londres Stansted Aeropuerto de Manchester [5] |
Sitio web | www |
De los diez distritos metropolitanos de Greater Manchester, el Ayuntamiento de Manchester tiene la mayor participación, con un 35,5%. Los nueve ayuntamientos restantes tienen un 29% en total. IFM Investors posee una participación del 35,5% en MAG. El Grupo tiene su domicilio social en el Ayuntamiento de Manchester . [6] MAG opera sobre una base comercial en condiciones de plena competencia con sus propietarios públicos, que solo reciben un dividendo de las ganancias. Esto fue de £ 20 millones en 2010, mientras que MAG retuvo £ 80 millones de las ganancias de £ 100 millones. [8]
Historia
El aeropuerto de Manchester se inauguró en 1938 y fue financiado por el Ayuntamiento de Manchester y desde entonces sigue siendo de propiedad pública. Es el tercer aeropuerto más transitado del Reino Unido después de Heathrow y Gatwick y es un poco más transitado que Stansted (consulte los aeropuertos más transitados del Reino Unido por tráfico total de pasajeros ). La autopista M56 se construyó para dar servicio al aeropuerto en 1972, se inauguró una nueva estación de tren en 1993 y se completó una segunda pista en 1997.
En 1999, el aeropuerto de Manchester compró el aeropuerto de Humberside marcando su llegada como empresa de gestión de aeropuertos. En 2000, National Express puso a la venta East Midlands y el aeropuerto de Bournemouth, los cuales se vendieron por 241 millones de libras esterlinas a MAG en 2001. [9] En consecuencia, los ayuntamientos de Greater Manchester consideraron oportuno crear una sociedad de cartera dedicada a gestione esta cartera en condiciones de plena competencia. Manchester Airports Group se formó en 2001 para poseer y operar el aeropuerto de Manchester y las otras adquisiciones más pequeñas.
MAG gestiona negocios relacionados con servicios aeroportuarios que incluyen manejo de equipaje y servicios terrestres, estacionamiento de automóviles, extinción de incendios, seguridad aeroportuaria, ingeniería, servicios de transporte motorizado y publicidad. El brazo de propiedad y desarrollo de MAG, anteriormente conocido como MADL (Desarrollos del aeropuerto de Manchester), fue rebautizado como MAG Desarrollos a principios de 2009.
El Grupo registró beneficios en 2007/08 de 96,5 millones de libras esterlinas [10] y decidió en 2008 vender el aeropuerto de Humberside después de 9 años de propiedad. [11] Sin embargo, esta decisión se revirtió a finales de año tras un aumento en el número de pasajeros y el escaso interés de los posibles postores. [12] Sin embargo, MAG vendió su participación del 83,7% de Humberside en 2012 por 2,3 millones de libras esterlinas a Eastern Group, que opera casi la mitad de todos los vuelos allí en medio de un regreso a una disminución general del número de pasajeros de los aeropuertos regionales pequeños y el deseo de centrarse en aeropuertos. [13]
MAG en asociación con un fondo de pensiones canadiense y activos financieros ofertaron sin éxito por el aeropuerto de Gatwick de Londres , esto siguió a un informe de la Comisión de Competencia sobre el dominio del mercado de BAA en Londres / Sudeste de Inglaterra y Escocia, lo que obligó a vender algunos de sus aeropuertos. MAG hizo una oferta de £ 1,4 mil millones para adquirir el aeropuerto de Gatwick en 2009. Originalmente BAA quería £ 2 mil millones para el aeropuerto, pero finalmente se redujo a un precio inicial de £ 1,5 mil millones. Sin embargo, MAG se negó a organizar una financiación adicional de £ 100 millones y, en consecuencia, se retiró de la carrera. [14]
En enero de 2013 se anunció que MAG había acordado comprar el aeropuerto Stansted de Londres por 1.500 millones de libras esterlinas. [15] La venta se completó el 28 de febrero de 2013. [16]
En 2011, la oficina propuesta de Airport City Manchester y el desarrollo del espacio comercial contiguo al aeropuerto se convirtió en una de las nuevas Zonas Empresariales con impuestos bajos del gobierno, las zonas destacadas incluyen World Logistics Hub al sur del aeropuerto que ofrece logística y transporte aéreo, Airport City al norte del aeropuerto que ofrece oficinas y fabricación de alta tecnología, MediPark alrededor del Hospital Wythenshawe para empresas médicas y clínicas, junto con varios parques comerciales, de oficinas y comerciales dentro de la propia ciudad de Wythenshawe. [17] El grupo se centra en entregar el Manchester Airport City de 659 millones de libras esterlinas . [18] El permiso de planificación para el desarrollo de Airport City se confirmó el 17 de enero de 2013 y las obras de construcción deben comenzar en febrero de 2013. [19] El 18 de enero de 2013, se anunció que MAG compraría el aeropuerto de Stansted a Heathrow Airport Holdings por £ 1.500 millones. [15] IFM Investors compró una participación del 35,5% en MAG para ayudar a financiar la adquisición. [20] La venta se completó el 28 de febrero de 2013. [16]
Propiedad
MAG es propiedad mayoritaria de las diez autoridades locales del Gran Manchester , y el Ayuntamiento de Manchester posee el 35,5%. Las nueve autoridades restantes, los distritos metropolitanos de Bolton , Bury , Oldham , Rochdale , Stockport , Tameside , Trafford , Wigan , junto con el Ayuntamiento de Salford , poseen colectivamente el 29%. En 2012, se decidió que las reglas sobre la participación accionaria se cambiarían para permitir que los inversionistas privados externos compren participaciones con el fin de proporcionar capital adicional para futuras inversiones y adquisiciones de aeropuertos. El Ayuntamiento de Manchester conservaría una participación mayoritaria sobre la organización. [21] Para recaudar fondos para la compra del aeropuerto de Stansted, IFM Investors compró una participación del 35,5% en el grupo. [22]
Aeropuertos
MAG posee tres aeropuertos en el Reino Unido (consulte los aeropuertos más transitados del Reino Unido por tráfico total de pasajeros ).
Rango nacional | Aeropuerto | Trabajadores del aeropuerto [23] | Pasajeros totales 2013 | Pasajeros totales 2014 | Pasajeros totales 2015 | Pasajeros totales 2016 | Pasajeros totales 2017 | Cambio 2016/17 |
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3 | Aeropuerto de Manchester | 23,400 | 20,751,581 | 21,989,682 | 23.136.047 | 25,637,054 | 27,826,054 | 8.5% |
4 | Aeropuerto de Londres Stansted | 12,100 | 17,852,393 | 19,941,593 | 22,519,178 | 24,320,071 | 25,904,450 | 6,5% |
13 | Aeropuerto de East Midlands | 5.850 | 4.334.117 | 4.510.544 | 4.450.862 | 4.653.818 | 4.878.781 | 4,8% |
TOTAL | 41.350 | 43,598,363 | 47,103,403 | 50,812,863 | 55,278,924 | 58,609,285 | 6% |
Referencias
- ^ "Informe anual MAG 2019-20" (PDF) . MAG . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ "Informe Anual MAG 2019-20" (PDF) . MAG . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ "Informe Anual MAG 2019-20" (PDF) . MAG . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ "Informe Anual MAG 2019-20" (PDF) . MAG . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ https://www.magairports.com/about-us/overview/
- ^ a b https://www.magairports.com/media/1565/mag-mahl-ir-2019-links-spreads-512.pdf
- ^ https://mediacentre.magairports.com/mag-delivers-another-year-of-strong-growth/
- ^ "El aeropuerto genera dividendos de £ 100 millones" . Manchester confidencial . 7 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 20 de enero de 2013 .
- ^ "El aeropuerto de Manchester extiende sus alas" . BBC News . 19 de febrero de 2001 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
- ^ "Los beneficios aeroportuarios vuelven a despegar" . BBC News . 29 de julio de 2008 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
- ^ "El aeropuerto de Humberside se venderá" . BBC News . 25 de abril de 2008 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "MAG cancela el plan de venta del aeropuerto de Humberside" . Noticias de la tarde de Manchester . 16 de diciembre de 2008 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "Aeropuerto de Humberside vendido por Manchester Airports Group" . BBC News . 2 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ^ Milmo, Dan (15 de julio de 2009). "Planes de pago de deuda de BAA en riesgo después de que el comprador potencial de Gatwick se retire" . The Guardian . Consultado el 14 de abril de 2012 .
- ^ a b "El aeropuerto de Stansted se vende a Manchester por 1.500 millones de libras" . BBC News . 18 de enero de 2013 . Consultado el 18 de enero de 2013 .
- ^ a b Sinead Holland (28 de febrero de 2013). "Se completó la venta del aeropuerto de Stansted por 1.500 millones de libras esterlinas" . Harlow Star . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 24 de septiembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Manchester Airports Group considera adquisición" . BBC News . 15 de febrero de 2012 . Consultado el 11 de marzo de 2012 .
- ^ "Adelante para el proyecto de la ciudad del aeropuerto de Manchester de £ 650 millones" . building.co.uk . 21 de enero de 2013 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
- ^ "Manchester Airport Group confirma el acuerdo de adquisición de Stansted" . BBC News . 28 de febrero de 2013 . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
- ^ "AGMA considerará la reestructuración del aeropuerto de Manchester en una oferta pública de adquisición" . Noticias de la tarde de Manchester . 15 de febrero de 2012 . Consultado el 12 de abril de 2012 .
- ^ "Sobre nosotros y nuestros aeropuertos" . Grupo de Aeropuertos de Manchester. 2013 . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
- ^ https://www.greatermanchester-ca.gov.uk/download/meetings/id/3255/item_10_manchester_airport_economic_impact_as_a_significant_asset
enlaces externos
- Página web oficial