La carretera estatal (Bell/Springvale) , [2] también conocida como carretera estatal Bell Street/Springvale Road [3] (después de sus partes constituyentes más largas), es la carretera urbana autónoma más larga de Melbourne , Australia , que une la autopista Tullamarine Freeway y Autopista Nepean a través de los suburbios del noreste de Melbourne. Estos nombres no son muy conocidos por la mayoría de los conductores, ya que toda la asignación sigue siendo más conocida por los nombres de sus partes constituyentes: Bell Street , Banksia Street , Manningham Road , Williamsons Road , Doncaster Road ,Mitcham Road , Springvale Road y Edithvale Road . [2] Este artículo se ocupará de la longitud total del corredor en aras de la finalización, así como para evitar confusiones entre las declaraciones.
Bell Street (y el comienzo de la sección noroeste de la autopista) comienza en el cruce con CityLink y se dirige hacia el este como una carretera de cuatro carriles de un solo carril hasta Sydney Road en Coburg , luego como una carretera de dos carriles que varía entre 4 y 6 carriles a través de Preston , luego a lo largo de Bell-Banksia Link hasta Banksia Street a través de Heidelberg hasta el río Yarra . Como Manningham Road, continúa hacia el este pasando Bulleen Road (donde termina la sección noroeste de la carretera) a través de Bulleen hasta Doncaster , donde se convierte en Williamsons Road, luego continúa hacia el este a lo largo de Doncaster y Mitcham Roads a través deDoncaster Este . En el borde norte de Donvale , se cruza y cambia de nombre a Springvale Road, donde se dirige hacia el sur sobre el cruce de la autopista Eastern Freeway / EastLink (donde comienza el comienzo de la sección sureste de la autopista) y continúa hacia el sur a través de Nunawading , Glen Waverley . , Mulgrave , Springvale y Chelsea Heights , donde se encuentra con la autopista Mornington Peninsula Freeway (y termina la sección sureste de la autopista). Como Edithvale Road, vuelve a ser una carretera de dos carriles y una sola calzada hasta que termina en Nepean Highway enEdithvale .
A lo largo de las décadas de 1980 y 1990, la sección de Doncaster Road transportaba alrededor de 50,000 vehículos por hora en su punto máximo, pero este número se redujo en 1997 después de la extensión de la Autopista del Este. [ cita requerida ]
Muchos cruces con Tullamarine Freeway , Sydney Road , Eastern Freeway , Monash Freeway , Princes Highway y Nepean Highway contribuyen a un gran volumen de tráfico a lo largo del corredor. [ cita requerida ]
El Country Roads Board (más tarde VicRoads ) declaró a Bell Street como Main Road en agosto de 1947, [4] en dirección oeste desde Main Heidelberg-Eltham Road (hoy Rosanna Road) a lo largo de Burgundy y luego Bell Streets en Heidelberg a través de Preston y Coburg hasta Moonee Ponds Creek. en Pascoe Vale Sur . [4] Esto se extendió más al oeste a través de un nuevo puente sobre Moonee Ponds Creek para conectarse directamente a la extensión de la autopista Tullamarine cuando se inauguró en 1970 (los planes para hacerlo existían desde 1950 [4] ).
La aprobación de la Ley de Carreteras Nacionales de 1958 [5] (en sí misma una evolución de la Ley de Carreteras y Vehículos original de 1924 [6] ) preveía la declaración de Carreteras Estatales, carreteras financiadas en dos tercios por el gobierno del Estado a través de las Carreteras Nacionales Junta. La carretera fue declarada Carretera estatal en junio de 1983, entre Coburg y Edithvale [7] [8] (inusualmente denominada "Sin nombre" en los informes de la época, pero más tarde nombrada Carretera estatal Bell Street/Springvale Road 3 años después), [3]pero todavía estaba señalizado como sus partes constituyentes. El trabajo en el enlace directo entre las calles Bell y Banksia (el "Enlace Bell-Banksia") en el oeste de Heidelberg, construido para aliviar la congestión del tráfico y mejorar la seguridad alrededor del recinto comercial de la calle Burgundy, comenzó en diciembre de 1988, [9] y se completó el 1 julio de 1992, a un costo total de $40 millones. [10]