Estación de Manseibashi
La estación de Manseibashi (万世 橋 駅, Manseibashi-eki ) puede referirse a dos estaciones de tren cerradas , todas en Chiyoda, Tokio , Japón. Una era una estación de tren de la línea principal Chūō de los ferrocarriles del gobierno japonés y la otra era una estación de metro de la red de metro de Tokio .
Ambas estaciones se cerraron en 1943, aunque todavía pasan por ellas trenes y vagones del metro. Las estaciones tomaron su nombre del puente cercano, Manseibashi . La estación de tren estaba ubicada en la orilla sur del río Kanda , mientras que la estación de metro estaba ubicada en la orilla norte. El área al norte del puente se conoce como " Ciudad Eléctrica de Akihabara ". Algunos entusiastas de los trenes han apodado a la estación de Manseibashi "la estación fantasma". [1]
La antigua estación de Manseibashi en la línea principal de Chūō de los ferrocarriles del gobierno japonés estaba en el distrito de Kanda (ahora parte del distrito de Chiyoda ), y se encuentra entre la estación de Ochanomizu y la estación de Kanda .
El ferrocarril privado Kōbu (甲 武 鉄 道) entre Tachikawa y Shinjuku se inauguró el 11 de abril de 1889. La línea se extendió gradualmente hacia el este hacia el centro de Tokio y se nacionalizó el 1 de octubre de 1906. La línea se extendió aún más hasta la estación de Manseibashi, que se inauguró el 1 de abril de 1912 y siguió siendo la estación terminal oriental de la línea durante siete años. [2]
El primer edificio de la estación fue diseñado por Tatsuno Kingo en un estilo inspirado en el Amsterdam Centraal y repetido en su diseño de la estación de Tokio , inaugurada dos años después. Se erigió una estatua de Takeo Hirose frente a la estación. [2]
Después de la apertura de la estación de Tokio en 1914, Manseibashi todavía sirvió como la estación terminal del este de la línea principal de Chūō hasta el 1 de marzo de 1919, cuando la línea se extendió aún más y se abrió la estación de Kanda . El gran terremoto de Kantō de 1923 destruyó el edificio de la estación original y en su lugar se erigió un edificio de estación más simple. [2] La estatua de Hirose quedó en pie.
