La estación de Kanda (神 田 駅, Kanda-eki ) es una estación de ferrocarril en Chiyoda, Tokio , Japón. East Japan Railway Company (JR East) y Tokyo Metro operan partes individuales de la estación.
KNDJK27JY02JC02 GRAMO13 Estación de Kanda 神 田 駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 2-13-1 Kajichō, Chiyoda-ku, Tokio Japón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación |
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Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas
Disposición de la estación
Kanda consta de dos estaciones separadas que forman un intercambio. La estación elevada es operada por JR East y la estación de metro es operada por el Metro de Tokio. Aunque son un intercambio, los pasajeros deben atravesar las barreras de los boletos y pagar tarifas separadas para cambiar entre servicios.
Estación JR East
La estación JR East es la más antigua de las dos y se inauguró en 1919. Está situada en un viaducto elevado y tiene tres plataformas de islas que dan servicio a seis vías. [1] Las plataformas están numeradas secuencialmente de este a oeste comenzando con la plataforma 1. Los trenes de la línea Yamanote usan las plataformas interiores 2 y 3, los trenes de la línea Keihin-Tōhoku usan las plataformas 1 y 4, y los trenes de la línea Chūō usan las plataformas 5 y 6, ya que se separó de la línea principal al norte de Kanda. [1] Hay dos pistas adicionales al este de la estación; se utilizan para los trenes Shinkansen que circulan entre la estación de Tokio y Ueno .
Hay dos conjuntos de entradas y salidas (un total de cuatro) que permiten a los pasajeros acceder a la estación JR East. El conjunto norte, las salidas norte y este, ofrece una conexión con la línea Ginza del metro de Tokio. El conjunto sur, las salidas sur y oeste, cuenta con un centro de servicios de viajes View Plaza. Ambas salidas tienen filas de máquinas expendedoras de boletos, puertas de boletos y una oficina de reservaciones JR. [1]
1 | JK Línea Keihin-Tōhoku | para Shinagawa , Yokohama y Ōfuna |
2 | JY Línea Yamanote | para Tokio y Shinagawa |
3 | JY Línea Yamanote | para Ueno e Ikebukuro |
4 | JK Línea Keihin-Tōhoku | para Ueno, Akabane y Ōmiya |
5 | JC Línea Chūō | para Tokio |
6 | JC Línea Chūō | para Ochanomizu , Shinjuku y Takao |
Entradas en las salidas sur y oeste
La entrada sur
La entrada oeste
Puertas mosquiteras de la plataforma de la línea Yamanote (izquierda) y la línea Keihin-Tōhoku (derecha), 2021
Metro de Tokio
La estación de metro de Tokio es la más nueva de las dos y se inauguró en 1931 como parte de una extensión de la primera línea de metro en Asia, la línea Ginza . Hay una configuración de plataforma de isla simple con dos pistas. La plataforma 1 es para los trenes en dirección sur a Ginza y Shibuya, mientras que la plataforma 2 se utiliza para los trenes en dirección norte a Ueno y Asakusa .
El acceso a la estación se realiza mediante un total de seis entradas y salidas. Las salidas 1 y 2 se utilizan como conexión con la estación JR East y están en Chūō-dōri (中央 通 り). Las salidas 3 y 4 están en la misma calle pero en el centro de la estación cerca de Kanda-Kajichō . Las salidas 5 y 6 están en la parte más al norte de la estación.
1 | GRAMO Línea Ginza del Metro de Tokio | para Ginza y Shibuya |
2 | GRAMO Línea Ginza del Metro de Tokio | para Ueno y Asakusa |
Fila de máquinas expendedoras de billetes y tabla de tarifas
Plataformas, agosto de 2018
Historia
La estación abrió por primera vez el 1 de marzo de 1919 cuando la línea principal Chūō se extendió desde la estación Manseibashi , que existía entre Kanda y Ochanomizu , hasta la estación de Tokio . [2]
Las vías de la línea principal Tōhoku , ahora utilizada por los trenes de la línea Keihin-Tōhoku y la línea Yamanote , se extendieron desde la estación Akihabara hasta Kanda y más allá de Tokio el 1 de noviembre de 1925. [3] Esta extensión completó el bucle de la línea Yamanote. .
La estación de metro se inauguró el 21 de noviembre de 1931. En este día, el metro cerró la terminal temporal en la estación de Manseibashi y convirtió a la estación de Kanda en la nueva terminal. La estación se convirtió en una estación intermedia el 29 de abril de 1932 cuando la línea se extendió hasta la estación Mitsukoshimae . [4]
La extensión a través de la estación Kanda del Tōhoku Shinkansen desde su terminal anterior en Ueno a Tokio rompió un par de vías rápidas de la línea principal de Tohoku a través de la estación. [ cita requerida ] Estos están siendo reinstalados por el proyecto Tōhoku Jūkan Line . El proyecto debía completarse en 2013, pero posteriormente se retrasó hasta 2015 como resultado del terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 . [5] [6] [7]
Desde el 14 de marzo de 2015 en adelante, los servicios rápidos Keihin-Tōhoku comenzaron a prestar servicio a la estación. [8]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 97,589 pasajeros al día (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la cuadragésima estación más concurrida operada por JR East. [9] En el año fiscal 2013, la estación de metro de Tokio fue utilizada por un promedio de 52,612 pasajeros por día (pasajeros de entrada y salida), lo que la convierte en la septuagésima estación más concurrida operada por el metro de Tokio. [10] A continuación se muestran las cifras medias diarias de pasajeros de cada operador en años anteriores.
Año fiscal | JR Este | Metro de Tokio |
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2000 | 111,311 [11] | |
2005 | 105.782 [12] | |
2010 | 101.075 [13] | |
2011 | 99.307 [14] | 49.410 [15] |
2012 | 97.779 [16] | 52.247 [17] |
2013 | 97.589 [9] | 52,612 [10] |
- Tenga en cuenta que las cifras de JR East son solo para pasajeros de embarque.
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ a b c Mapa de la estación de Kanda JR East Consultado el 19 de enero de 2009
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 173. ISBN 4533029809.
- ↑ Ishino, supra , pág. 387, vol. II
- ^ "開業 の 経 過 (Tokyo Metro)" (en japonés) . Consultado el 22 de noviembre de 2008 .
- ^ Una entrevista con el presidente en el sitio web de JR East, consultado el 13 de mayo de 2009
- ^ Informe anual 2007 de JR East en el sitio web de JR East, consultado el 13 de mayo de 2009
- ^ JR 東 日本: 東京 - 上 野 の 新 線 愛称 を 「上 野 東京 ラ イ ン」[JR East nombra nueva línea entre Tokio y Ueno "Línea Ueno-Tokio"]. Mainichi Shimbun (en japonés). Japón: The Mainichi Newspapers. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ "2015 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て" [Información sobre la modificación del calendario de marzo de 2015] (PDF) . Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. 19 de diciembre de 2014. p. 10 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
- ^ a b 各 駅 の 乗車 人員 (2013 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2013)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ a b 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ[Clasificación de uso de la estación] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2000 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (ejercicio 2000)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2005 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2005)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2010)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2011 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2011)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ 駅 別 乗 降 人員 順 位 表 (2011 年度 1 日 平均)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Metro de Tokio . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2012 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2012)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ (2012 年)[Clasificación de uso de la estación (2012)] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .
enlaces externos
- Información de la estación de Kanda (JR East) (en japonés)
- Información de la estación de Kanda (metro de Tokio) (en japonés)
Coordenadas :35 ° 41′30 ″ N 139 ° 46′17 ″ E / 35.691731 ° N 139.771264 ° E / 35.691731; 139,771264