La subdivisión de Marceline o "Marceline Sub" es una línea de ferrocarril que recorre unas 210 millas (340 km) desde Fort Madison, Iowa hasta la estación de Congo (cerca de Kansas City ) en los Estados Unidos de América . Es operado por BNSF Railway [1] como parte de su ruta Southern Transcon de Chicago a Los Ángeles . El Marceline Sub es un enlace de alto volumen que conecta la Subdivisión de Chillicothe en el este y la Terminal de Kansas City en el oeste.
Esta subdivisión es principalmente de vía doble con solo un segmento de vía única, sobre el puente del ferrocarril de Sibley que cruza el río Missouri en West Sibley. Se proporciona una tercera línea principal al oeste de Eton, MO y desde Hardin, MO hasta CA Junction mediante una operación conjunta con Union Pacific y Norfolk Southern , respectivamente. Norfolk Southern y BNSF operan en conjunto vía doble desde WB Junction hasta Hardin.
Esta línea ha albergado tráfico de pasajeros a lo largo de su historia; Actualmente , el Southwest Chief de Amtrak hace paradas a lo largo de la Subdivisión Marceline en Ft. Madison, IA y La Plata, MO . Tanto Fort Madison como La Plata cuentan con servicio diario de 2 trenes Amtrak. El primer tren es el #4 de la mañana/temprano en la tarde de Los Ángeles a Chicago mientras que el #3de Chicago a Los Ángeles sale por la noche. A partir de 2020, la estación de La Plata alberga tres cámaras web Virtual Railfan que se pueden utilizar para monitorear el tráfico en la línea. East Cam y West Cam están montadas en la propia estación, mientras que la cámara 360 "PTZ", que se instaló recientemente en abril de 2019, se instaló en una cabina de observación cercana. [2]
El Marceline Sub también cuenta con conexiones a otras dos subdivisiones de BNSF. La subdivisión de Hannibal a St. Louis cruza justo al oeste de Ft. Madison (hay conexiones a esta subdivisión desde Chillicothe Subdivision) y Brookfield Subdivision cruza al oeste de Bucklin. Los hitos se cuentan desde Chicago. [ cita requerida ]