La familia Agnelli ( pronunciación italiana: [aɲˈɲɛlli] ) es una dinastía empresarial multisectorial italiana fundada por Giovanni Agnelli , uno de los fundadores originales de la empresa de motores Fiat , que se convirtió en el mayor fabricante de Italia. [1] También son conocidos principalmente por otras actividades en la industria automotriz al invertir en Ferrari (1969), Lancia (1969), Alfa Romeo (1986) y Chrysler , este último adquirido por Fiat después de que se declaró en quiebra en 2009. El La familia Agnelli también es conocida por administrar y ser propietarios mayoritarios de la italiana.Juventus FC, club de fútbol de la Serie A , desde la conversión del club a sociedad anónima en 1967. [2] La mayoría de los miembros de la familia son accionistas de la empresa privada Giovanni Agnelli BV, que a su vez tiene una participación mayoritaria en la sociedad de cartera que cotiza en bolsa Exor .
En ocasiones, la familia ha sido descrita en el mundo de habla inglesa como "los Kennedy de Italia" por su papel en la historia contemporánea del país y su actividad de mecenazgo en el arte moderno y en los deportes . [3] A partir de 2020, la familia Agnelli ampliada estaba compuesta por unos doscientos miembros. [3]
En 1899, Giovanni Agnelli (1866-1945) y un grupo de inversores fundaron la empresa Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Fiat).
Edoardo Agnelli (1892-1935), industrial y principal accionista familiar de la empresa automovilística italiana Fiat, era hijo de Giovanni Agnelli (1866-1945), el fundador de Fiat. Tuvo siete hijos, Clara (1920–2016), Gianni (1921–2003), Susanna (1922–2009), Maria Sole Agnelli (1925–), Cristiana (1927–), Giorgio Agnelli (1929–1965) y Umberto ( 1934-2004).
La hija de Agnelli, Susanna Agnelli, fue la primera mujer en haber sido ministra de Asuntos Exteriores de Italia.
Gianni Agnelli (1921-2003) era el hijo mayor del industrial y principal accionista familiar de la empresa automovilística italiana Fiat, Edoardo Agnelli . Después de la Segunda Guerra Mundial obtuvo una licenciatura en derecho en la Universidad de Turín y su apodo era L'Avvocato ("El abogado"). [6] Fue el director de Fiat de 1966 a 2003 y convirtió a la empresa en la empresa más importante de Italia y uno de los principales fabricantes de automóviles de Europa. Gianni era director ejecutivo de Fiat. En 1956 se había convertido en el "hombre de negocios más rico de la historia moderna de Italia". [3] En las décadas de 1960 y 1970, Fiat produjo millones de automóviles modestos, incluidos los pequeños 500 y 600 hatchbacks. Su planta Mirafiori en Turín, fabricaba 600.000 autos al año.