Margaret Wyndham "Margot" Gore MBE (24 de enero de 1913 - 20 de agosto de 1993) fue una destacada aviadora y osteópata británica . Fue nombrada MBE por su servicio como comandante en el Auxiliar de Transporte Aéreo . Puede que sea la primera mujer en pilotar un Boeing B-17 Flying Fortress . Después de la guerra, se entrenó para ser osteópata y luego se incorporó a la junta directiva de la Escuela Británica de Osteopatía .
Gore nació en Worthing en 1913 y sus amores eran la medicina y volar. Su familia se mudó a Irlanda, donde pasó su infancia corriendo libre con la caza local y obteniendo poca educación formal. Una criada de la familia la llevó en secreto a ver el cuerpo de Michael Collins cuando estaba acostado. [1] Cuando tenía dieciséis años, su familia se mudó de regreso a Inglaterra, y en Bedford High School for Girls se dio cuenta de su falta de calificaciones. [2]
Quería una carrera en medicina pero carecía de formación académica. Trabajó como secretaria en Smithfield Market para recaudar dinero para lecciones de vuelo, y luego tomó lecciones subsidiadas con la Guardia Aérea Civil en 1938 cuando la guerra se hizo inevitable. Ella le enseñó a volar por Gabrielle Patterson , [1] que la animó a convertirse en un instructor calificado en 1939. [2]
En 1940, el Auxiliar de Transporte Aéreo (ATA) acordó llevar mujeres piloto y Pauline Gower reunió a los reclutas con un total de ocho mujeres piloto. El papel de ATA era entregar aviones y el De Havilland Tiger Moth fue el primero en ser confiado a las nuevas mujeres piloto de ATA en Hatfield, Hertfordshire . [3] Gore no estaba entre los primeros ocho, pero fue la décima y en el siguiente grupo que fue reclutada en junio de 1940. [2]
Gore ascendió para encabezar el grupo de transbordadores Hamble ATA en 1941 [4] con Rosemary Rees como su segunda al mando. Ida Veldhuyzen van Zanten , la única piloto holandesa en la ATA, voló bajo su mando, al igual que Maureen Dunlop , una piloto anglo argentina. Ahora era capitana de vuelo con todas las mujeres reclutas, entregando aviones tal como fueron fabricados a unidades operativas en todo el país. Fue la primera en entrenar en el bombardero Halifax y se cree que es la primera mujer en pilotar una fortaleza voladora estadounidense . [2]
Galardonado con un MBE en los honores de Año Nuevo de 1944 por sus servicios durante la guerra. [5] En 1945 todavía estaba en Amble. [4] Fue la primera recluta para la rama de Reserva Voluntaria de WAAF en el Aeródromo de White Waltham cuando se formó en 1947. [6]