Instalación Aérea del Cuerpo de Marines Quantico
Marine Corps Air Facility Quantico (MCAF Quantico) ( IATA : NYG , ICAO : KNYG , FAA LID : NYG ) es un aeródromo del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ubicado dentro de la Base del Cuerpo de Marines de Quantico , Virginia . Fue comisionado en 1919 y actualmente es el hogar del HMX-1 , el escuadrón que vuela el Presidente de los Estados Unidos . El aeródromo también se conoce como Turner Field , en honor al coronel Thomas C. Turner , un veterano aviador de la Marina y segundo director de Marine Corps Aviation, [2]quien perdió la vida en Haití en 1931.
El 12 de agosto de 2010, se dedicó una nueva instalación aérea de Quantico para dar cabida al mantenimiento y almacenamiento de helicópteros HMX-1 en honor al comandante fundador de Marine One, el coronel Virgil D. Olson (1919–2012). [3]
La aviación llegó por primera vez a Quantico el 6 de mayo de 1896 cuando el Dr. Samuel Pierpont Langley (1834–1906), astrónomo y tercer secretario de la Institución Smithsonian, lanzó su exitoso Aerodrome #5, un avión no tripulado propulsado por un motor de vapor desde una casa flotante en el sombra de la isla Chopawamsic adyacente al extremo de aproximación actual de la pista 20 en las instalaciones aéreas del Cuerpo de Marines de Quantico. El Aeródromo #5 realizó dos vuelos exitosos esa tarde, uno de 1005 m/3300 ft y otro de 700 m/2300 ft (estas son distancias horizontales medidas a lo largo de una trayectoria de vuelo curva) a una velocidad de aproximadamente 25 mph. [4] [5] [6]
A este éxito se agregó el vuelo el 28 de noviembre de 1896 del Aeródromo de Langley #6 (que era una versión rediseñada del Aeródromo de Langley #4) en una ubicación similar junto a la isla Chopawamsic. El aeródromo n.° 6 también se lanzó desde una casa flotante sin piloto y propulsada por vapor y voló 1460 m/4.790 pies. Ambos aeródromos n.° 5 y n.° 6 utilizaron gasolina como combustible térmico para vaporizar el agua y hacer funcionar las máquinas de vapor. [7]
Estos éxitos fueron alentadores, y se inició el diseño y la construcción de un Gran Aeródromo, o Aeródromo A, que estaba destinado a ser lo suficientemente grande como para llevar a un piloto. Se construyó un modelo a escala sin piloto de este diseño, llamado Quarter-Scale Aerodrome, propulsado por un motor de gasolina y voló dos veces el 18 de junio de 1901. Otro vuelo del Quarter-Scale se realizó con un motor mejorado el 8 de agosto de 1903 .
El primer intento de vuelo de prueba del Aeródromo A, un gran aeródromo para transporte de personas con un sofisticado motor rotativo de gasolina, fue el 7 de octubre de 1903 desde una casa flotante más grande amarrada cerca de Widewater, Virginia, en el río Potomac, a unas pocas millas al sur de la actual. -día MCAF Quantico y los exitosos vuelos anteriores de Aerodrome #5 y #6. Este primer intento con el Aeródromo A terminó en fracaso, y el experimento se volvió a intentar después de que se realizaron las reparaciones el 8 de diciembre de 1903 (nueve días antes de que los hermanos Wright y su Flyer despegaran en Kitty Hawk, Carolina del Norte). Este segundo intento de lanzar el Aeródromo A también terminó en fracaso. El piloto (asistente de Langley, Charles M. Manly) no resultó gravemente herido. [8]
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