La Ley de Navegación Marítima de 2013 (presentada al Parlamento como el Proyecto de Ley de Navegación Marítima (No 2) ) es una ley del Parlamento que modifica varias leyes existentes, en particular las relativas al practicaje y los poderes de las autoridades portuarias , la policía portuaria y el faro general. autoridades .
Citación | 23 |
---|---|
Presentado por | Sheryll Murray [1] |
Extensión territorial | Reino Unido |
fechas | |
Asentimiento real | 25 de abril de 2013 |
Otra legislación | |
Se relaciona con |
|
Estado: legislación vigente | |
Historia de paso por el Parlamento | |
Texto del estatuto como se promulgó originalmente |
La Ley es el resultado de un proyecto de ley de miembros privados promovida por Sheryll Murray (el Conservador MP para el sudeste de Cornwall ) y la baronesa Wilcox (un conservador de pares ). Gran parte de su contenido tiene su origen en un proyecto de ley publicado por el Departamento de Transporte en 2008. [2]
La ley obtuvo la aprobación real el 25 de abril de 2013.
Contenido de la ley
Hay 11 secciones sustantivas en la ley: [3]
- Las secciones 1 a 4 tratan de los certificados de practicaje y de exención de practicaje , enmendando la Ley de Practicaje de 1987 principalmente para permitir que los puertos renuncien a sus deberes y poderes en relación con el practicaje, y para permitir que los certificados de exención de practicaje se expidan a cualquier oficial de cubierta de buena fe calificado. Embarcacion.
- Las secciones 5 y 6 proporcionan procedimientos para que las autoridades portuarias obtengan poderes para dar instrucciones a los barcos en sus aguas o para cerrar el puerto.
- La sección 7 dispone que la policía portuaria en Inglaterra y Gales opere fuera del puerto en relación con asuntos portuarios o para realizar un arresto dentro de un puerto en relación con un delito cometido fuera del puerto (dependiendo del consentimiento del oficial jefe de la policía correspondiente área ).
- Las secciones 8, 9 y 11 se refieren a los poderes de las autoridades generales del faro ; su área de operación, su capacidad para celebrar acuerdos comerciales; y su uso de ayudas electrónicas a la navegación para marcar restos de naufragios .
- La sección 10 establece que los instrumentos legales relacionados con la dotación de buques se refieren a documentos que luego pueden actualizarse con el tiempo sin tener que crear un nuevo instrumento legal.
Referencias
- ^ "Cámara de los Comunes Hansard para el 20 de junio de 2012" . Hansard . Parlamento del Reino Unido . 20 de junio de 2012 . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ "Proyecto de ley de navegación marítima: documento de consulta" (PDF) . Departamento de Transporte . Mayo de 2008 . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ "Ley de navegación marítima de 2013: notas explicativas" (PDF) . Parlamento del Reino Unido . Abril de 2013 . Consultado el 18 de mayo de 2013 .