Marinos Mitralexis (en griego : Μαρίνος Μητραλέξης , 1920-1948) fue un piloto de la Fuerza Aérea griega durante la Segunda Guerra Mundial . Se volvió legendario cuando logró derribar a un bombardero enemigo embistiendo su cola, el 2 de noviembre de 1940.
Marinos Mitralexis | |
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Nació | 1920 Mila , Mesenia |
Fallecido | 1948 Egeo meridional |
Lealtad | Grecia |
Servicio / sucursal | Fuerza Aérea Griega |
Años de servicio | 1940-1948 |
Rango | Wg Cdr (honorario) |
Premios | Cruz de oro del valor |
Carrera profesional
Mitralexis se graduó como segundo teniente de la Academia Helénica de la Fuerza Aérea en el verano de 1940. En la siguiente guerra greco-italiana (28 de octubre de 1940 al 7 de abril de 1941), fue destinado al 22 ° Escuadrón de Persecución, con base en el aeródromo de Salónica. . [1]
El 2 de noviembre, un escuadrón de 15 bombarderos italianos CANT Z.1007 , con escoltas de caza Fiat CR.42 , se dirigió hacia Salónica. Pronto fueron avistados e interceptados por cazas griegos PZL P.24 del 22º Escuadrón. Durante los combates aéreos, tres de los bombarderos fueron derribados, mientras que el resto alcanzó sus objetivos y luego comenzaron a regresar a su base en Albania . Mitralexis, que ya había derribado a un bombardero, ahora se había quedado sin municiones, por lo que apuntó el morro de su PZL P. 24 directamente a la cola de un bombardero enemigo, rompiendo el timón y haciendo que el bombardero se saliera de control. [1] [2] Luego tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia cerca del bombardero estrellado. Al aterrizar, Mitralexis capturó a los cuatro tripulantes supervivientes del avión enemigo usando su pistola. [3]
Por esta extraordinaria hazaña, Mitralexis fue promovido y galardonado con una serie de medallas, incluido el premio más importante de Grecia a la valentía, la Cruz de Oro del Valor . Fue el único oficial de la Fuerza Aérea en recibirlo durante la guerra. Cuando Grecia capituló ante Alemania (abril de 1941), él y el resto del personal y aviones supervivientes de la Fuerza Aérea griega escaparon al norte de África para unirse a las fuerzas aliadas allí. [3]
En septiembre de 1948, durante un vuelo de entrenamiento de rutina en un Airspeed Oxford , murió estrellándose en el sur del Mar Egeo . [3]
Legado
Al estallar la guerra greco-italiana el 28 de octubre de 1940, la Fuerza Aérea griega fue superada en número, contando solo 79 aviones contra 380 cazas y bombarderos disponibles para la Regia Aeronáutica italiana . [1] La hazaña de Mitralexis elevó la moral griega, siendo representada en impresiones de varios artistas, en periódicos y revistas, así como en un sello postal. [3] Impulsó a Mitralexis al estado de héroe de guerra, eclipsando su récord de guerra posterior de 5 muertes. [2] Se erige una estatua de él en Ellinikon , Atenas . [3]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c Piekalkiewicz, Janusz; Van Heurck, enero (1985). La guerra aérea, 1939-1945 . Prensa de Blandford. ISBN 978-0-918678-05-8.
- ^ a b Windrow, Martin (1970). Aeronaves de perfil, Volumen 8 . Doubleday.
- ^ a b c d e "Historia de la Fuerza Aérea Helénica, Vol. III, 1930-1941" (en inglés y griego). Publicaciones de la Fuerza Aérea Helénica. 1980. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012 . Consultado el 25 de agosto de 2009 .
enlaces externos
- Los griegos se enfrentaron valientemente al Eje , de John Carr.