Mariya Dolina | |
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Nombre nativo | Марія Доліна |
Nació | 18 de diciembre de 1922 Sharovka, Óblast de Omsk , RSFS de Rusia |
Murió | 3 de marzo de 2010 Kiev , Ucrania | (87 años)
Lealtad | Unión Soviética |
Servicio / sucursal | Fuerza Aérea Soviética |
Años de servicio | 1941-1950 |
Rango | Capitán de la Guardia |
Unidad | 125 ° Regimiento de bombarderos de buceo de la Guardia |
Batallas / guerras | Frente Oriental de la Segunda Guerra Mundial |
Premios | Héroe de la Unión Soviética |
Mariya Ivanovna Dolina ( ucraniano : Марія Іванівна Доліна , ruso : Мария Ивановна Долина ; 18 de diciembre de 1922 - 3 de marzo de 2010) fue piloto de Pe-2 y comandante de escuadrón adjunto en el 125º Regimiento de Bombarderos Borisov Guards “Marina M. Raskova” de mujeres . Estuvo activa principalmente en el 1er Frente Báltico durante la Segunda Guerra Mundial . El 18 de agosto de 1945 recibió el título de Héroe de la Unión Soviética .
Nacida en el pueblo de Sharovka, (actual distrito de Poltavsky , óblast de Omsk en Siberia , [1] Dolina era la hija mayor de campesinos ucranianos . Tenía nueve hermanos [2] [3].
En 1934, después de que el padre de Mariya perdiera una pierna en la Guerra Civil Rusa , la familia se mudó nuevamente a Ucrania . Debido a la condición de su padre, Dolina tuvo que mantener a toda la familia, por lo que dejó la escuela y se fue a trabajar a una fábrica. A pesar de la oposición de su madre, Mariya se formó en un club de vuelo de los paramilitares Osoaviakhim y, en 1940, se graduó de la Escuela de Vuelo de Kherson [3], tras lo cual ingresó en la Escuela de Vuelo Militar de Engels . Antes de la invasión alemana del 22 de junio de 1941, trabajó como instructora en clubes de vuelo en Dnipropetrovsk y Mykolaiv . [1]
En julio de 1941, inició su servicio militar. [4] Inicialmente voló el Polikarpov Po-2 , enlazándose con unidades de infantería. [1] Más tarde se convirtió en miembro de la tripulación de un bombardero bimotor de alcance medio Petlyakov Pe-2 , en el 587º Regimiento de Bombarderos en Picado. [2]
Dolina, quien admitió estar inquieta, [5] sin embargo se convirtió en comandante de escuadrón adjunto en su unidad, que luego fue re-designada como el 125º Regimiento de Bombarderos en Buceo de la Guardia “MM Raskova” Borisov. [6]
El 2 de junio de 1943, el avión de Dolina fue alcanzado por la artillería antiaérea enemiga sobre Kuban antes de alcanzar su objetivo, inutilizando un motor y provocando un incendio. La escolta de cazas de Dolina había desaparecido mientras perseguía a los cazas enemigos, pero ella continuó volando e hizo el lanzamiento de bombas programado. En el camino de regreso, sin escolta de caza, su vuelo fue atacado por seis cazas alemanes (dos Fw 190 y cuatro Bf 109 ). El artillero de cola de Dolina derribó un Fw 190 y un Bf 109. En total, Mariya voló setenta y dos misiones bombardeando depósitos de munición enemigos, fortalezas, tanques, baterías de artillería, transportes ferroviarios y acuáticos, y apoyando a las tropas terrestres soviéticas. [7]
Después de la guerra, Dolina continuó sirviendo en la Fuerza Aérea Soviética como comandante de escuadrón adjunto de un regimiento de aviación de bombarderos. Vivió en la ciudad de Šiauliai (ahora Lituania ) y luego en Riga (ahora Letonia ) donde trabajó en el Comité Central del Partido Comunista de Letonia hasta 1975. Estuvo casada dos veces, ambas con mecánicos de las Fuerzas Aéreas Soviéticas . Después de la muerte de su primer marido en 1972, se casó con otro de su antiguo regimiento. [8]
En el 50 aniversario del final de la Segunda Guerra Mundial, Dolina fue ascendido al rango de mayor por el presidente ucraniano Leonid Kuchma . Muchas otras escuelas secundarias y destacamentos de pioneros recibieron su nombre.
Dolina vivió en Kiev desde 1983 hasta su muerte el 3 de marzo de 2010 a la edad de 87 años y participó en las celebraciones del Día de la Victoria en 2009 . [9]
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