El Círculo Marlton era un círculo de tráfico en el Marlton sección del Municipio de Evesham , New Jersey , que se encuentra en la intersección de la ruta 70 y la ruta 73 . Las carreteras que conectan a través del círculo proporcionaron acceso a los conductores que navegaban hacia y entre la autopista de peaje de Nueva Jersey , el puente Tacony-Palmyra y puntos en la costa de Jersey . [1]
Círculo de Marlton | |
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Localización | |
Marlton, Nueva Jersey | |
Coordenadas | 39 ° 53′38 ″ N 74 ° 55′39 ″ O / 39.8939 ° N 74.9275 ° WCoordenadas : 39 ° 53′38 ″ N 74 ° 55′39 ″ O / 39.8939 ° N 74.9275 ° W |
Carreteras en el cruce | Ruta 70 Ruta 73 |
Construcción | |
Tipo | Rotonda |
Historia
Durante años después de la construcción del Marlton Circle de un carril en la década de 1940, el área era una ciudad agrícola escasamente poblada. [2] Si bien las carreteras de la zona habían sido transitadas durante mucho tiempo, la población de Evesham Township se había duplicado desde la década de 1970 y el aumento de la densidad comercial y de viviendas provocó un mayor estrés de tráfico en Marlton Circle. [3] En el verano de 1974, el círculo se modificó cuando se cortó la Ruta 73 y se instalaron señales de tráfico. La congestión ha plagado esta intersección durante años, habitualmente retrocediendo hasta una milla en las tardes de verano. Un automovilista describió el intercambio como un aeropuerto en un vecindario residente, diciendo que "no es una rotonda, es una rotonda sin tráfico". [1]
En 2002 se anunció un plan para eliminar el círculo como parte de un proyecto de $ 26 millones que abordaría la congestión en el círculo, que en ese momento era "la tercera intersección más peligrosa del estado". [4] Para 2008, los planes para eliminar el círculo, descrito por The Philadelphia Inquirer como "una de las intersecciones más peligrosas en el sur de Jersey", y reemplazarlo con un paso elevado sobre la Ruta 70 continuaban, una tarea que el diario hizo más difícil. volumen de tráfico de 90.000 vehículos que pasan por el círculo. [5] La construcción comenzó el 8 de abril de 2009.
El 2 de mayo de 2010, se implementaron nuevos patrones de tráfico en las rutas 70 y 73, y el círculo se cerró al tráfico y se reemplazó con una intersección temporal a nivel hasta que se completó el paso elevado. [6] El proyecto de eliminación de círculos también hizo mejoras y nuevos patrones de tráfico en las carreteras locales cercanas, incluidas las intersecciones de Old Marlton Pike (CR 600), East Main Street (CR 620) y Center Boulevard. Se construyeron nuevos caminos de servicio para brindar acceso a las diversas empresas de la zona, además de instalar nueva señalización y nuevas señales de tráfico cuando fuera necesario. [7]
El 25 de junio de 2011, el círculo se eliminó oficialmente cuando el paso elevado de la Ruta 73 en dirección sur se abrió al tráfico. Los carriles en dirección norte comenzaron a usar el nuevo puente en marzo de 2011. El proyecto completo, incluida la señalización, el paisajismo, la repavimentación del pavimento, las mejoras de carreteras y la instalación de señales de tráfico se completó en noviembre de 2011. El costo total del proyecto fue de $ 33 millones. [8]
Mapas
Mapa de intersección c. 2008 antes de la reconstrucción
Mapa del intercambio actual
Cena de Olga
Olga's Diner, que Peter Genovese (escritor de The Star-Ledger ) describe como "la reina de los comensales del sur de Jersey", [9] [10] estuvo ubicado en Marlton Circle durante cuatro décadas. El restaurante, originalmente ubicado en el cruce de las calles Sixth y Federal en Camden , abrió en 1946 y originalmente se llamaba Mom and Pop's . Se convirtió en Olga's Diner cuando se mudó a un lugar al otro lado de la calle en 1951; y finalmente se trasladó al Marlton Circle en 1960. [11] Se puso a la venta en 2005, [12] y finalmente se cerró en diciembre de 2008. [13]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Nueva Jersey
Referencias
Notas al pie
- ↑ a b Staff (8 de mayo de 1987). "Los problemas electorales giran alrededor del círculo de Marlton" . The Philadelphia Inquirer . Consultado el 13 de enero de 2011 .
- ^ Smith, Bridget (21 de abril de 2008). "Los planes del círculo de Marlton aún no están tallados en piedra" . Correo de mensajería . Cherry Hill, Nueva Jersey . Consultado el 13 de enero de 2011 .
El Marlton Circle, que ve más de 100,000 autos cada día, fue construido en la década de 1940 cuando Evesham era el hogar de los agricultores y sus campos.
- ^ Staff (29 de junio de 2009). "Plan para arrasar Marlton Circle genera esperanzas" . The Philadelphia Inquirer . Consultado el 13 de enero de 2011 .
- ^ Staff (6 de mayo de 2002). "El proyecto del círculo de Marlton aumenta los temores de tráfico: el estado planea rehacer la intersección de la ruta 70/73" . The Philadelphia Inquirer . Consultado el 13 de enero de 2011 .
- ^ Staff (26 de junio de 2008). "Plan para eliminar el círculo de Marlton desafiado" . The Philadelphia Inquirer . Consultado el 13 de enero de 2011 .
- ^ Staff (29 de abril de 2010). "Cambios en el patrón de tráfico 70/73 este fin de semana" . El sol de Medford . Consultado el 13 de enero de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ George, Aubrie (24 de noviembre de 2009). "Primera etapa del paso elevado casi terminada" . El Sol Marlton . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2010 . Consultado el 13 de enero de 2011 .
- ^ "Marlton Circle eliminado esta noche" . El Sol Marlton . 24 de junio de 2011. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2012 . Consultado el 26 de junio de 2011 .
- ^ Genovese 1996 , págs.174.
- ^ Genovese 2003 , págs.179.
- ^ Genovese 1996 , págs.173.
- ^ "Landmark Marlton Diner está en el bloque: la familia está renunciando a Olga, un accesorio en el círculo desde '60". The Philadelphia Inquirer . 26 de abril de 2005. p. A01.
- ^ "Es adiós, esta vez para siempre, a Olga's Diner". The Philadelphia Inquirer . 13 de diciembre de 2008. p. B01.
Trabajos citados
- Genovese, Peter (1996). Jersey Diners . Prensa de la Universidad de Rutgers. ISBN 978-0-8135-2350-7.
- Genovese, Peter (2003). Curiosidades de Nueva Jersey: personajes extravagantes, rarezas en la carretera y otras cosas poco convencionales . Prensa Globe Pequot. ISBN 978-0-7627-2527-4.
enlaces externos
- Mapa de la intersección
- Ruta 70 y Ruta 73 Marlton Circle Eliminación
- Resumen y actualizaciones del proyecto de eliminación de la ruta 70/73 Marlton Circle (NJDOT)