Maza MGM-13
El Martin Mace (designado misil táctico TM-76A y TM-76B hasta 1963, luego como MGM-13A para Misiles lanzados desde tierra móvil y CGM-13 para Misiles lanzados desde tierra para ataúdes) fue un misil de crucero táctico desarrollado a partir del Martin TM-61 Matador. (posteriormente MGM-1 Matador ) misil. Fue reemplazado por el misil MGM-31 Pershing por el entonces secretario de Defensa Robert McNamara , y más tarde en su papel como misil de crucero para Alemania Occidental , por el misil de crucero lanzado desde tierra BGM-109G . [1]
El desarrollo comenzó en 1954 como una versión mejorada del MGM-1 Matador. Al igual que el Matador, el Mace era un misil táctico lanzado desde la superficie diseñado para destruir objetivos terrestres. Primero fue designado TM-76 y luego MGM-13. Comparado con Matador, el Mace tenía un fuselaje más largo, alas más cortas, mayor alcance y era más pesado.
Mace MGM-13A se lanzó desde un translauncher ( transportador erector lanzador ) y el MGM-13B se lanzó desde un búnker subterráneo . Ambos modelos utilizaron un propulsor de cohete sólido para la aceleración inicial y un turborreactor Allison J33-A-41 para el vuelo de crucero. Goodyear Aircraft Corporation desarrolló ATRAN (Reconocimiento y navegación automáticos del terreno, un sistema de comparación de mapas de radar) en el que el retorno de una antena de exploración de radar se combinaba con una serie de "mapas" transportados en una tira de película de 35 mm a bordo del misil. La sección de navegación ATRAN corrigió la trayectoria de vuelo si el misil se desviaba de la trayectoria de vuelo que figuraba en el mapa de la película. En agosto de 1952,El Comando de Material Aéreo inició el acoplamiento del Goodyear ATRAN con el MGM-1 Matador. Este acoplamiento resultó en un contrato de producción en junio de 1954. El sistema de guía ATRAN era difícil de atascar y no tenía un alcance limitado por la línea de visión como en el antiguo sistema de mando y control de radar Matador, pero su alcance estaba restringido por la disponibilidad. de mapas de radar. Con el tiempo, se hizo posible construir mapas de radar a partir de mapas topográficos .
El Mace se lanzó por primera vez en 1956 y el misil podía alcanzar Mach 0,7 a 0,85 en un rango de 540 millas a bajo nivel (tan bajo como 750 pies) y 1,285 millas a gran altura. El desarrollo de los misiles Mace "B" comenzó en 1954. El Mace "A" y el Mace "B" eran idénticos en todas las dimensiones. El Mace "B" incluía un sistema de guía inercial a prueba de atascos (designado TM-76B) y tenía un alcance de vuelo superior a 1300 millas. Para mejorar la movilidad, Martin diseñó las alas del Mace para que se plegaran para el transporte (las alas del Matador se transportaron por separado y luego se atornillaron para volar).
La USAF desplegó el Mace "A" en Alemania Occidental en 1959 en la Base Aérea de Sembach , donde sirvió brevemente junto con el MGM-1 Matador antes de que este último quedara fuera de servicio en 1962. Finalmente, un total de 6 escuadrones de misiles activos fueron equipados con el Mace "A" en la base aérea de Sembach y la base aérea de Hahn bajo la ( 38ª Ala de Misiles Tácticos ). En Corea del Sur, el 58º Grupo de Misiles Tácticos se preparó para el combate con 60 TM-61 en enero de 1959. Cesó sus operaciones en marzo de 1962, unos meses después de que el 498º Grupo de Misiles Tácticos en diciembre de 1961 tomara posiciones en sitios semi-reforzados en Okinawa .
Los misiles Mace "B" comenzaron a desplegarse por primera vez en Okinawa en 1961 [2] y permanecieron operativos en Europa y el Pacífico. Los dos escuadrones de TM-76B/MGM-13C continuaron en servicio activo en USAFE hasta diciembre de 1969. Después de desconectarse, algunos misiles se usaron como aviones no tripulados porque su tamaño y rendimiento se asemejaban a aviones tripulados.
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