Torero MGM-1
El Martin MGM-1 Matador fue el primer misil de crucero operativo de superficie a superficie diseñado y construido por los Estados Unidos. Fue desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial, aprovechando su experiencia durante la guerra con la creación del Republic-Ford JB-2 , una copia del V-1 alemán . El Matador era similar en concepto al V-1, pero incluía un comando de radio que permitía realizar correcciones de rumbo en vuelo . Esto permitió mantener la precisión en rangos muy extendidos de poco menos de 1000 km. Para permitir estos rangos, el Matador estaba propulsado por un pequeño motor turborreactor en lugar del pulsorreactor mucho menos eficiente del V-1 .
Matador estaba armado con la ojiva nuclear W5 , esencialmente una versión mejorada del diseño de Fat Man que era más liviana y tenía una sección transversal más pequeña. Un solo grupo de la Fuerza Aérea de EE. UU. , el 1er Escuadrón de Bombarderos sin Piloto , estaba armado con el arma, manteniéndolos en alerta con un tiempo de lanzamiento de seis minutos. Podría ser fácilmente redirigido, a diferencia de las armas que usan sistemas de guía inercial . La precisión en el rango máximo fue de aproximadamente 1 milla (1,6 km), lo que permitió que se usara contra cualquier objetivo grande, como concentraciones de tropas o puntas de lanza blindadas.
Volado por primera vez en 1949, Matador entró en servicio en 1952 y dejó el servicio en 1962. Matador llevó varias designaciones durante su vida, originalmente conocido bajo el sistema del Departamento de Guerra como SSM-A-1 . Cuando se introdujo en servicio, se había creado la Fuerza Aérea, y se refirieron a ellos como bombarderos y le asignaron la designación B-61 . [5] Más tarde fue redesignado TM-61 , por "misil táctico", y finalmente MGM-1 cuando el Departamento de Defensa de EE. UU. introdujo el sistema de designación de drones y misiles de tres servicios en 1963.
El primer vuelo del Matador, modelo XSSM-A-1, ocurrió en el Campo de Misiles de White Sands el 20 de enero de 1949. Los dos primeros misiles B-61 Matador de producción llegaron a Eglin AFB , Florida, en septiembre de 1953, bajo el control del 6555th Guided Missile Squadron, para pruebas climáticas, aunque la instrumentación y las comprobaciones previas a las pruebas mantuvieron las pruebas reales en clima frío desde el comienzo hasta noviembre. [6] A finales de 1953, el primer escuadrón estaba operativo, pero no se desplegó hasta 1954, como el 1er Escuadrón de Bombarderos sin Piloto , Base Aérea de Bitburg , Alemania, con el B-61A armado con la ojiva nuclear W5 .. El misil era capaz de transportar una ojiva convencional de 910 kg (2000 lb), pero se desconoce si alguna de ellas se desplegó realmente. Al menos a fines de la década de 1950, todos los Matador llevaban la ojiva nuclear.
Los últimos Matador fueron retirados del servicio activo en 1962, con un total de 1200 misiles producidos. En ese momento, se desplegaron en escuadrones en Bitburg AB , Alemania Occidental, en Tainan, Taiwán y en varios lugares de Corea del Sur. Las escuelas de formación de mantenimiento específico se realizaron en la fábrica de Glenn L. Martin y Lowry AFB , ambas en Denver Colorado, mientras que la formación de lanzamiento se realizó en la Base de la Fuerza Aérea de Orlando , Florida (posteriormente transferida a la Marina de los EE. UU. y rebautizada como Centro de Entrenamiento Naval de Orlando ) y Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, florida Cuando se desactivaron los escuadrones de Tainan, los fuselajes se hicieron imposibles de volar cortando los puntos de conexión en los mamparos de las secciones del fuselaje con hachas, y se vendieron localmente como chatarra después de quitar las ojivas. La mayor parte de los vehículos de apoyo, compuestos principalmente por camiones de 2½ y 5 toneladas, se enajenaron en el mercado local. Presumiblemente, los otros sitios se deshicieron de manera similar de sus misiles y equipos.
El misil fue pilotado a través de un enlace de radio y rastreado a través de una red de estaciones de radar AN/MSQ-1 en tierra. Este sistema de guía, con sus comunicaciones de línea de visión , limitaba el alcance guiado a unos 400 km (250 mi). Como con todas las comunicaciones por radio, también era propenso a interferencias de radio enemigas . [5] Mientras que, en teoría, el misil podría "entregarse" en vuelo de una estación de guía a la siguiente, en la práctica eso rara vez tuvo éxito, y los misiles desplegados no lo intentaron.
