Maryland Route 212 ( MD 212 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera recorre 10,43 millas (16,79 km) desde el límite del Distrito de Columbia en Chillum al norte y al este hasta la Ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) cerca de Beltsville . MD 212 conecta las comunidades del norte del condado de Prince George de Chillum, Langley Park , Adelphi , Hillandale , Calverton y Beltsville. La carretera fue construida desde Washington.a Adelphi a principios de la década de 1910 y se extendió hacia el norte a través de Adelphi hasta Hillandale a principios de la década de 1930. Se construyó una porción separada de MD 212 desde el oeste de US 1 a través de Beltsville hasta lo que ahora es MD 201 a principios de la década de 1930; las dos secciones se unificaron a principios de la década de 1940. La ruta se amplió a una carretera dividida al sur de Langley Park a principios de la década de 1960 y en la Interestatal 95 (I-95) a principios de la década de 1970. El término este de MD 212 fue reubicado al norte de Beltsville después de que una serie de carreteras del condado fueron mejoradas e incorporadas al sistema estatal de carreteras en la década de 2000 y principios de la de 2010; la antigua carretera a través de Beltsville a MD 201 se convirtió en MD 212A .
Ruta 212 de Maryland | ||||
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MD 212 resaltado en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 10,43 mi [1] (16,79 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Riggs Road en el límite del Distrito de Columbia en Chillum | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Prince George's | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 212 comienza en el límite del Distrito de Columbia en Eastern Avenue en Chillum. Riggs Road continúa hacia Washington como una carretera indivisa de cuatro carriles hasta su extremo sur en North Capitol Street y Missouri Avenue. MD 212 se dirige al noreste a lo largo de Riggs Road, que es una carretera dividida de cuatro carriles con carriles para bicicletas y estacionamiento. A poca distancia al norte de Eastern Avenue, la carretera se cruza con Chillum Road, que se dirige hacia el este como MD 501 . MD 212 se expande a seis carriles en su intersección con Sargent Road, luego cruza Sligo Creek y se cruza con Sligo Creek Trail poco antes de su intersección con MD 410 (East-West Highway). La carretera continúa hacia el norte hacia Langley Park y se cruza con MD 193 (University Boulevard). Al norte de MD 193, MD 212 gira hacia el noreste y desciende a dos carriles. [1] [2]
MD 212 cruza el brazo noroeste del río Anacostia en el sitio del histórico Adelphi Mill . La carretera cruza Metzerott Road y Adelphi Road y sigue el borde del cementerio George Washington al pasar por la comunidad de Adelphi. MD 212 cruza la I-495 (Capital Beltway) sin acceso y completa su sección de Riggs Road en Powder Mill Road en Hillandale. Esta intersección está ubicada al este de la línea del condado de Prince George- Montgomery ; Powder Mill Road continúa hacia el oeste como una carretera del condado hacia el último condado. MD 212 continúa hacia el noreste a lo largo de Powder Mill Road, que pasa por el Laboratorio de Investigación del Ejército de EE. UU. Y cruza Paint Branch . [1] [2]
MD 212 se expande a cuatro carriles al sur de su intersección con Cherry Hill Road en Calverton. La carretera pasa al noroeste de High Point High School antes de dividirse en Beltsville Drive, justo al oeste de su intercambio en forma de trébol con la I-95, dentro de la cual cruza Little Paint Branch. MD 212 se expande temporalmente a seis carriles a cada lado de su intersección con Old Gunpowder Road y Powder Mill Road, mantenida por el condado, en el borde occidental de Beltsville. A poca distancia al sureste de la intersección, Powder Mill Road vuelve a ser mantenido por el estado como MD 212A, que pasa por el centro de Beltsville. MD 212 continúa hacia el este como una carretera dividida de cuatro carriles a lo largo de Ammendale Road. Justo al este de Indian Creek, Ammendale Road gira hacia el sur desde la ruta hacia el histórico Ammendale Normal Institute ; la ruta estatal continúa a lo largo de Virginia Manor Road, que se expande a seis carriles al ingresar a un parque de oficinas. Cuando Virginia Manor misma carretera se divide hacia el noreste como MD 206 , MD 212 continúa sureste a lo largo Ritz Camino a su término del este oficial en los Estados Unidos 1, al oeste de CSX 's capital Barrio línea de ferrocarril al norte de Beltsville. La señalización MD 212 continúa hacia el sur por la US 1 y hacia el este por la MD 212A hasta la MD 201. [1] [2]
Historia
El primer segmento de la moderna MD 212 que se construyó como una carretera moderna fue Riggs Road desde Washington hasta Adelphi Mill, que entonces se conocía como Riggs Mill. La carretera de macadán de 4,3 m de ancho se construyó en dos secciones, la primera desde Ager Road cerca de la intersección moderna MD 410 hasta Northwest Branch frente al molino Riggs en 1910. [3] [4] El segundo segmento fue completado desde Ager Road hasta el Distrito de Columbia en 1911. [4] [5] Se construyó una tercera sección de la carretera como una carretera de hormigón de 4,3 m de ancho desde el lado sur de Northwest Branch hasta Metzerott Road en Adelphi entre 1916 y 1919. [6] [7] Se agregó otra sección de camino de concreto a MD 212 desde Metzerott Road hasta el extremo norte del cementerio George Washington en 1929 y 1930. [8] [9] La carretera estatal se extendió a Powder Mill Road en 1933. [10] MD 212 se extendió al noreste a lo largo de Powder Mill Road hasta entre Paint Branch en 1933 y 1934. [11] [12] [13]
Ruta 433 de Maryland | |
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Localización | Beltsville |
Existió | 1930– c. 1946 |
La porción de 212 MD a través Beltsville fue construido como MD 433. [14] La carretera fue construida como una carretera de macadán de US sureste 1 a la entrada del Departamento de Agricultura de EE.UU. 's Centro de Investigación Agrícola de Beltsville en lo que ahora es 201 y MD como una carretera de concreto desde la US 1 noroeste hasta Old Gunpowder Road entre 1930 y 1933. [8] [10] La carretera siguió un camino recto, usando lo que hoy son Cook Road y Prince Georges Avenue al este y al oeste de su nivel de Baltimore y Cruce de ferrocarril de Ohio , respectivamente. [14] [15] El puente de la carretera que cruza el ferrocarril en Beltsville se completó en 1937. [16] Las carreteras de acceso al cruce ferroviario, que se pavimentaron con concreto de 22 pies de ancho (6,7 m), se completaron en 1939. [17] [18] La brecha en Powder Mill Road entre Paint Branch y Old Gunpowder Road se llenó en 1942, incluido un puente a través de Little Paint Branch. Además, la carretera de la US 1 a Old Gunpowder Road se amplió con un par de arcenes de 0,91 m (3 pies) de ancho. [19] MD 212 se extendió al este hasta su término actual en 1946. [20]
La MD 212 se amplió a 24 pies (7,3 m) desde el Distrito de Columbia hasta la rama Noroeste entre 1950 y 1952. [21] [22] Este tramo se amplió a una carretera dividida de varios carriles desde Washington a MD 193 entre 1961 y 1963 . [23] [24] MD 212 también se expandió a una carretera dividida desde Beltsville Drive hasta Old Gunpowder Road cuando se construyó el intercambio I-95 en 1971. [25] [26] El proyecto para reubicar MD 212 al este de I- 95 comenzó con la expansión de las carreteras del condado de dos carriles a las que se desplazaría la carretera estatal. La primera parte del proyecto, a lo largo de Ritz Way y la parte de Virginia Manor Road a través del parque de oficinas, se completó en 2003. [27] La segunda sección, desde el parque de oficinas hasta el oeste de la intersección de Ammendale Road-Virginia Manor Road, se expandió en 2003. En 2007, la Administración de Carreteras del Estado de Maryland transfirió temporalmente la propiedad de Powder Mill Road a ambos lados de la intersección de Old Gunpowder Road al condado de Prince George, lo que resultó en la designación de MD 212A para Powder Mill Road desde el sureste de la intersección a MD 201. [28] En 2012, la parte reubicada de Powder Mill Road y la ampliación de Ammendale Road, Virginia Manor Road y Ritz Way se marcaron como una extensión de MD 212 a US 1. [29]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Prince George .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Chillum | 0,00 | 0,00 | Riggs Road sur / Eastern Avenue - Washington | Límite del Distrito de Columbia ; término sur | |
0,18 | 0,29 | ![]() | Término occidental de MD 501 | ||
1,26 | 2,03 | ![]() | |||
Langley Park | 2,09 | 3.36 | ![]() | ||
Beltsville | 8.08 | 13.00 | ![]() | Salida 29 de la I-95 | |
8.54 | 13,74 | Old Gunpowder Road norte / Powder Mill Road este | Powder Mill Road conduce a MD 212A; MD 212 continúa por Ammendale Road | ||
10.23 | 16.46 | ![]() | Término sur de MD 206 | ||
10,43 | 16,79 | ![]() | Término del este; La señalización MD 212 continúa hacia el sur a lo largo de la US 1 y al este a lo largo de la MD 212A hasta la MD 201 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta auxiliar
MD 212A es la designación para la porción de 1.95 millas (3.14 km) de Powder Mill Road que pasa por Beltsville. La carretera comienza como una carretera dividida de cuatro carriles en un cruce de caminos de tres vías llamado Powder Mill Road. El tramo norte de la intersección se dirige hacia el norte hasta la intersección de Powder Mill Road, Ammendale Road y Old Gunpowder Road; los dos primeros caminos forman la línea principal de MD 212. El tramo oeste de la intersección es un camino de dos carriles que brinda acceso a una subdivisión residencial. MD 212A se reduce a una carretera de dos carriles mientras se dirige hacia el sureste a través de Beltsville. La carretera cruza Rhode Island Avenue, luego gira hacia el este y cruza la US 1 (Baltimore Avenue). En este punto, MD 212A se firma como MD 212. MD 212A cruza la Subdivisión Capital de CSX y se encuentra con el extremo norte de MD 694 (Agricultural Farm Road) frente a Cook Road. La carretera gira hacia el sureste y cruza Indian Creek antes de llegar a su término oriental en Edmonston Road. Edmonston Road se dirige hacia el sur como MD 201 hacia Greenbelt . Powder Mill Road continúa hacia el este como una carretera mantenida por el gobierno federal a través del Centro de Investigación Agrícola de Beltsville. [1] [30] MD 212A era parte de la línea principal de MD 212 hasta 2007, cuando la designación de la ruta se dividió por una transferencia de la carretera alrededor de la intersección de Gunpowder Road al mantenimiento del condado; el segmento este a través de Beltsville se convirtió en MD 212A. [28]
Ver también
Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e f División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
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- ^ Google (1 de junio de 2013). "Ruta de Maryland 212A" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de junio de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 212