Maryland Route 414 ( MD 414 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera corre 5,64 millas (9,08 km) desde el comienzo del mantenimiento estatal en Forest Heights este hasta MD 5 en Silver Hill . MD 414 conecta los suburbios interiores de Oxon Hill, Marlow Heights y Silver Hill y brinda acceso a National Harbor . La carretera se construyó a través de Oxon Hill y Marlow Heights a principios de la década de 1930. MD 414 se extendió a través de Silver Hill a lo largo de la antigua alineación de MD 5 cuando esa carretera pasó por alto Silver Hill a principios de la década de 1950. La carretera se amplió a una carretera dividida.entre Marlow Heights y Silver Hill a principios de la década de 1970, alrededor de su intercambio con la Interestatal 95 (I-95) y la I-495 a principios de la década de 1980, y alrededor de MD 210 en Oxon Hill a fines de la década de 1980. MD 414 se reconstruyó alrededor de MD 210 nuevamente a mediados de la década de 2000 con la construcción de National Harbor y el nuevo Puente Woodrow Wilson .
Ruta 414 de Maryland | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 5,64 mi [1] (9,08 km) | |||
Existió | 1930-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Oxon Hill Road en Forest Heights | |||
MD 210 en Forest Heights I-95 / I-495 en Forest Heights | ||||
Extremo este | MD 5 en Silver Hill | |||
Localización | ||||
Condados | Prince George's | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 414 comienza en el límite de mantenimiento entre el condado y el estado en Oxon Hill Road, justo al norte de la entrada a Oxon Hill Manor . Oxon Hill Road continúa hacia el sur hacia Fort Washington . MD 414 se dirige hacia el norte como una carretera dividida de cuatro carriles, pasando al oeste de Tanger Outlets National Harbor. La ruta cruza MGM National Avenue / Tanger Boulevard; MGM National Avenue conduce hacia el oeste hasta el casino resort MGM National Harbor y el desarrollo de National Harbor en el río Potomac y Tanger Boulevard conduce hacia el este hasta el centro comercial y una rampa desde la I-295 (Anacostia Freeway) y la I-95 e I-495 en dirección norte. (Capital Beltway). La carretera estatal cruza Monument Avenue, que se dirige hacia el oeste hasta National Harbor, y la entrada a un parque y estacionamiento ubicado al este de la carretera. Desde aquí, la ruta se expande a seis carriles y pasa por debajo de un par de conectores largos entre las tres carreteras interestatales y MD 210. MD 414 gira hacia el este y se encuentra con MD 210 (Indian Head Highway) en un intercambio parcial de cuatro rampas en forma de trébol . El tramo norte de la intersección con las rampas MD 210 en dirección sur es Bald Eagle Road, que no está firmada como MD 210V y conduce a Oxon Hill Farm. Después de pasar por debajo de una rampa desde la MD 210 en dirección norte hasta la Beltway en dirección norte, MD 414 cruza las rampas hacia y desde los carriles locales de la Beltway en dirección norte. [1] [2]
MD 414 continúa hacia el este como una carretera de cuatro carriles con un carril central para girar a la izquierda hacia el corazón de Oxon Hill, donde la carretera se cruza con Livingston Road. La carretera se divide justo al oeste de John Hanson Lane, que no está firmada como MD 975A y proporciona acceso completo entre MD 414 y la parte mantenida por el condado de St. Barnabas Road y Brinkley Road. La última carretera conduce a la histórica Iglesia de San Ignacio ; Rosecroft Raceway , una instalación de carreras de arnés ; y la comunidad de Temple Hills . Justo al este de John Hanson Lane, MD 414 continúa hacia el este como St. Barnabas Road y se encuentra con Capital Beltway en un cruce de hojas de trébol . Las rampas de salida rectas de Beltway en el intercambio se encuentran con la autopista en las intersecciones ortogonales de cuatro vías que sirven a Brinkley Road y, en el lado norte de Beltway, Alice Avenue. La carretera estatal continúa hacia el noreste como una carretera de cuatro carriles con carril de giro central y entra en Marlow Heights. [1] [2]
Al este de Temple Hill Road en el centro de Marlow Heights, MD 414 se expande a una autopista dividida de seis carriles. La carretera se curva hacia el norte y se encuentra con MD 5 (Branch Avenue) en un intercambio parcial de hojas de trébol de cinco rampas, donde la carretera se reduce a cuatro carriles. Justo al norte del intercambio, MD 414 se cruza con Bedford Way, que es el extremo occidental de MD 967A , que incluye un segmento de Old Branch Avenue que corre paralelo a MD 5 hacia el sureste. La carretera continúa hacia Silver Hill, donde la carretera se cruza con MD 458 (Silver Hill Road). Justo al norte de la intersección, MD 414 hace una curva hacia el oeste como Old Silver Hill Road de dos carriles y pasa la Instalación de Conservación, Restauración y Almacenamiento Paul E. Garber , una instalación de apoyo para el Museo Nacional del Aire y el Espacio . En su intersección con Bonita Street, la carretera gira hacia el oeste en esa calle y llega a su término este en una intersección de superstreet con MD 5. No hay acceso directo desde MD 414 a MD 5. en dirección sur [1] [2]
MD 414 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde MD 210 en Oxon Hill hasta MD 458 en Silver Hill. [1] [3]
Historia
La primera parte del curso moderno de MD 414 que se construyó fue la alineación original de MD 5 entre las dos uniones MD 5 – MD 414 en Silver Hill. Este segmento se construyó como parte de un camino de grava de 4,3 m de ancho desde el sur del Distrito de Columbia hasta Camp Springs en 1911. [4] [5] Este segmento se reconstruyó como un camino de concreto en 1921 y se ensanchó con un par de arcenes de hormigón de 3 pies de ancho (0,91 m) en 1925. [6] [7] El primer segmento de MD 414 propiamente dicho se construyó como un camino de macadán a lo largo de Oxon Hill Road desde MD 224 (Livingston Road) en Hunt's Corner a St. Barnabas Road en Phelps Corner en 1929 y 1930. [8] [9] La carretera moderna se extendió al noreste como una carretera de macadán a lo largo de St. Barnabas Road hasta MD 5 en Gordon's Corner en Marlow Heights en al menos dos secciones; la primera sección estaba en marcha en 1930 y la última sección se completó en 1933. [8] [10] El último segmento de MD 414 se construyó a lo largo de Oxon Hill Road al oeste desde Hunt's Corner hasta Oxon Hill Manor cerca del actual término occidental de la carretera en 1933. [10] [11]
MD 414 se ensanchó y se volvió a pavimentar de MD 210 a MD 5 en Gordon's Corner en 1949 y 1950. [12] En 1952, MD 5 se trasladó a su actual alineación de carretera dividida a través de Silver Hill. [13] [14] MD 414 se extendió hacia el norte a lo largo de la antigua alineación de MD 5 hasta su término este actual. [14] [15] La parte de la carretera estatal desde Oxon Hill Manor hasta MD 210 se transfirió al mantenimiento del condado en 1955. [16] Los intercambios de MD 414 y MD 210 con Capital Beltway se abrieron en 1964. [17] The Beltway's MD El enlace 210 era una hoja de trébol completo con las rampas rectas hacia y desde la I-495 en dirección norte que termina en las intersecciones con MD 414. El enlace MD 414 de Beltway originalmente incluía solo una rampa recta desde la MD 414 en dirección oeste hasta la I-495 en dirección sur y una rampa circular desde el norte I-495 hasta MD 414 en dirección este. [15] Se agregaron cuatro rampas al intercambio Beltway-MD 414 en 1981; las dos rampas restantes, ambas en el cuadrante noreste, se agregaron en 1983. [18] [19]
MD 414 se expandió a una carretera dividida desde MD 458 sur hasta el centro de Marlow Heights al este de Temple Hill Road en 1971; el intercambio MD 5 – MD 414 abrió el mismo año. [20] La parte de la carretera a través de Phelps Corner y el intercambio de Capital Beltway se expandió a una autopista dividida en 1983. [19] Tanto MD 414 como la parte mantenida por el condado de Oxon Hill Road inmediatamente al oeste de MD 210 se expandieron a una carretera dividida durante la construcción de las rampas en S que conectan directamente la MD 210 con la I-295 en 1989. [21] La MD 414 fue reasignada a la parte de Oxon Hill Road entre MD 210 y Oxon Hill Manor en 2004. [22] MD 414 en Oxon Hill se incluyó en la construcción de la expansión de la carretera asociada con la construcción del nuevo Puente Woodrow Wilson a partir de 2006. [23] La carretera estatal fue reubicada para la reconstrucción del intercambio de MD 210 con Beltway. Este proyecto proyecta la apertura de varias rampas nuevas o reconstruidas entre Beltway y MD 414 y la construcción del intercambio MD 414 – MD 210 en 2007. [24]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Prince George .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Oxon Hill | 0,00 | 0,00 | Oxon Hill Road sur - Fuerte Washington | Término del sur; fin de mantenimiento del estado | |
0,52 | 0,84 | MD 210 (Indian Head Highway) hasta la I-95 sur / I-495 sur - Forest Heights , Indian Head , Richmond | Intercambio parcial de hojas de trébol | ||
0,69 | 1,11 | I-95 norte / I-495 norte (Capital Beltway) - Baltimore | I-95 / I-495 Salida 3B; rampas hacia y desde la I-95 / I-495 en dirección norte | ||
1,83 | 2,95 | John Hanson Lane hasta St. Barnabas Road sur / Brinkley Road este - Rosecroft Raceway | John Hanson Lane es MD 975A sin firmar | ||
2.18 | 3,51 | I-95 / I-495 (Capital Beltway) - College Park , Baltimore , Alexandria , Richmond | I-95 / I-495 Salida 4 | ||
Marlow Heights | 4.57 | 7.35 | MD 5 (Branch Avenue) - Camp Springs , Washington | Intercambio parcial de hojas de trébol | |
Silver Hill | 5.15 | 8.29 | MD 458 (Silver Hill Road) - Hillcrest Heights , Suitland | ||
5,64 | 9.08 | MD 5 norte (Branch Avenue) - Washington | Término del este; intersección de superstreet ; sin acceso directo desde MD 414 a MD 5 en dirección sur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta auxiliar
MD 414A es la designación para el segmento de 0.07 millas (0.11 km) de Old Silver Hill Road inmediatamente al norte de Bonita Street adyacente a la terminal norte de MD 414 en Silver Hill. [1] [25]
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e f g División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 14 de noviembre de 2011 .
- Condado de Prince George (PDF) .
- ^ a b c Google (24 de marzo de 2013). "Ruta 414 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Washington, DC-VA-MD (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ Weller, EO; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (mayo de 1916). Informes anuales de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1912-1915 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 112 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1911). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal completadas o en construcción el 31 de diciembre de 1911 (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1924-1926 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 40 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ a b Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 222 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ a b Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 348 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1949-1950 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 152 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 178 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
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( ayuda ) - ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1955). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
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- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1981). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa) (1981–1982 ed.). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
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- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1989). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2004). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
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- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2006). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
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- ^ Google (24 de marzo de 2013). "Maryland Route 414A" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 414