Maryland Route 545 ( MD 545 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida por la mayor parte de su longitud como Blue Ball Road, la carretera estatal corre 5.92 millas (9.53 km) desde MD 213 en Elkton al norte hasta Kirk Road y Warburton Road en Pleasant Hill en el centro del condado de Cecil . MD 545 se construyó en Little Elk Creek cerca de Childs a principios de la década de 1930 y se extendió a Pleasant Hill a finales de la década de 1940.
Ruta 545 de Maryland | ||||
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![]() Maryland Route 545 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 5,92 mi [1] (9,53 km) | |||
Existió | 1933-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
![]() | ||||
extremo norte | Kirk Road / Warburton Road en Pleasant Hill | |||
Localización | ||||
Condados | Cecilio | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 545 comienza en MD 213 (Bridge Street) en el lado oeste de Elkton. La carretera estatal se dirige hacia el oeste como Elkton Boulevard sin dividir de dos carriles, que se convierte en Blue Ball Road cuando la carretera gira hacia el norte en Bratton Road. MD 545 se cruza con MD 279 (Elkton Road) y cruza Dogwood Run antes de salir de la ciudad de Elkton. La carretera cruza Dogwood Road, cruza Gravelly Run, luego pasa por debajo de la Interestatal 95 sin acceso e inmediatamente cruza Little Elk Creek. MD 545 paralelos al arroyo a paso estrecho de la carretera, curva bajo CSX 's Filadelfia Barrio línea de tren que entra en el pueblo de Childs. La carretera se cruza con Leeds Road en la aldea de Leeds antes de llegar a su término norte en una intersección con Kirk Road y Warburton Road en la aldea de Pleasant Hill. Blue Ball Road continúa hacia el noroeste como una carretera del condado hacia Blue Ball Village . [1] [2]
Historia
MD 545 fue pavimentado como un camino de concreto desde MD 280 (ahora MD 213) a Little Elk Creek cerca de Childs en 1933. [3] [4] Este trabajo incluyó la construcción de un pony de acero de 27 pies de ancho (8.2 m). puente sobre Little Elk Creek que se completó en 1932. [4] [5] MD 545 se extendió a Pleasant Hill después de que el estado reconstruyera Blue Ball Road desde allí hasta Childs como un camino de grava entre 1947 y 1949 y poco después se volvió a allanar con concreto bituminoso . [6] [7] La carretera fue repavimentada con concreto bituminoso de MD 280 a Dogwood Road en 1969 y de Dogwood Road a Pleasant Hill en 1972. [8] En enero de 2010, la Administración de Carreteras del Estado de Maryland colocó el puente de armadura de pony de 1932 MD 545 solía cruzar Little Elk Creek para la venta a cualquier comprador dispuesto a preservar el puente en una nueva ubicación. [5] No se encontró ninguna parte interesada, por lo que el viejo puente fue demolido en junio y julio de 2011. El nuevo puente de hormigón de 32 pies de ancho (9,8 m) se inauguró en noviembre de 2011. [9]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Cecil .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Elkton | 0,00 | 0,00 | ![]() | Término del sur | |
0,71 | 1,14 | ![]() ![]() | |||
Pleasant Hill | 5,92 | 9.53 | Blue Ball Road norte / Kirk Road este / Warburton Road oeste | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2014). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 9 de julio de 2016 .
- Condado de Cecil (PDF) .
- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (2015). Mapa de cuadrícula estatal de Maryland General Highway (PDF) (Mapa). 1: 12.000. Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland. §§ A16C, A15D . Consultado el 9 de julio de 2016 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ a b Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 328 . Consultado el 9 de julio de 2016 .
- ^ a b "State Highway Administration reemplaza el puente MD 545 sobre Little Elk Creek en el condado de Cecil" . Administración de carreteras del estado de Maryland. 2010-01-11 . Consultado el 9 de julio de 2016 .
- ^ "Extracto de las actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras" (PDF) . SRC Minutes Distrito No. 2 Condado de Cecil . Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. 2 de febrero de 1950 . Consultado el 9 de julio de 2016 , a través de Maryland State Archives .
- ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1949-1950 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 112 . Consultado el 9 de julio de 2016 .
- ^ Registro de progreso de la construcción de carreteras de Maryland (PDF) . Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland. Números de contrato: CE-495-214 (23 de mayo de 1969), CE-516-277 (2 de septiembre de 1971) . Consultado el 9 de julio de 2016 , a través de Maryland State Archives .
- ^ Staff (1 de diciembre de 2011). "Project Tracker - Blue Ball Bridge sobre Little Elk Creek" . Cecil Whig . Elkton, MD: David Fike . Consultado el 9 de julio de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 545