Maryland Route 64 ( MD 64 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 13,33 millas (21,45 km) desde la ruta 40 de los EE. UU. ( 40 de los EE. UU.) En Hagerstown este hasta la frontera del estado de Pensilvania cerca de Ringgold , donde la autopista continúa como la Ruta 997 de Pensilvania (PA 997). MD 64 es una ruta en forma de L en el noreste del condado de Washington , que conecta Hagerstown con Smithsburg , Cavetown y Chewsville y Smithsburg con Ringgold yWaynesboro, Pensilvania . La carretera estatal es mantenida por la Administración de Carreteras del Estado de Maryland, excepto por la parte mantenida por el municipio dentro de los límites de la ciudad de Hagerstown. MD 64 fue una vez una autopista de peaje entre Hagerstown y Smithsburg. La carretera estatal se construyó desde Smithsburg hasta la frontera estatal de Pensilvania a mediados de la década de 1910 y desde Hagerstown a Smithsburg a principios de la década de 1920. MD 64 fue reconstruido en su totalidad en la década de 1950, lo que resultó en desvíos de las cuatro comunidades al este de Hagerstown a las que sirve la carretera.
Ruta 64 de Maryland | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA y la ciudad de Hagerstown | ||||
Largo | 13,33 mi [1] (21,45 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 40 en Hagerstown | |||
MD 66 en Cavetown MD 77 en Smithsburg | ||||
Extremo este | PA 997 cerca de Ringgold | |||
Localización | ||||
Condados | Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 64 comienza en una intersección con US 40 (Dual Highway) en un área comercial adyacente al campo de golf municipal en la parte este de la ciudad de Hagerstown. La carretera estatal se dirige hacia el norte como Cleveland Avenue, una calle indivisa de dos carriles que atraviesa un vecindario residencial. MD 64 gira hacia el este en Jefferson Street, que se dirige hacia el este a través de Hamilton Run pasando por Westwood Street, más allá de la cual la carretera deja los límites de la ciudad y pasa a ser mantenida por el estado. Jefferson Street se convierte en Jefferson Boulevard en Pangborn Boulevard. MD 64 cruza Antietam Creek y pasa cerca de Antietam Hall cuando la carretera pasa entre subdivisiones residenciales. La carretera estatal se cruza con Robinwood Drive, que pasa por el suburbio de Robinwood y Hagerstown Community College , antes de comenzar a ser paralela a la subdivisión de Hannover de CSX, justo al oeste de Chewsville. La MD 64 se desvía hacia el este alejándose de la línea de ferrocarril mientras Track Side Drive, que no tiene la firma de MD 804 y la antigua alineación de MD 64, continúa paralela a las vías. MD 804 proporciona acceso al extremo sur de MD 62 . MD 64 recibe el otro extremo de MD 804, Twin Springs Drive, en el lado este de Chewsville. [1] [2]
Después de pasar entre los patios de salvamento, MD 64 continúa hacia el este a través de tierras de cultivo. La carretera estatal pasa entre un par de subdivisiones residenciales antes de cruzar Beaver Creek y llegar a Cavetown. Old Georgetown Road es paralelo al lado norte de la carretera como la antigua alineación, mientras que MD 64 pasa por alto el pueblo no incorporado hacia el sur, donde la carretera se cruza con MD 66 (Mapleville Road) y su nombre cambia a Smithsburg Pike. MD 64 se curva hacia el noreste, cruzando Cavetown Church Road, MD 844 sin firmar y la antigua alineación de MD 77, y la moderna MD 77 (Foxville Road), que se dirige al este frente a Leitersburg Smithsburg Road, que se dirige al noroeste hacia la ciudad de Smithsburg. MD 64 cruza el extremo sur de MD 491 (Raven Rock Road) y cruza la subdivisión de Hanover antes de girar hacia el norte. La carretera estatal gira hacia el norte e intersecta Fruit Tree Drive y Water Street, que antes eran MD 92 , luego continúa hacia el noroeste y se encuentra con el extremo norte de MD 66 (Bradbury Avenue), que es la antigua alineación de MD 64 en dirección norte desde Smithsburg. MD 64 continúa hacia el norte, cruzando Little Antietam Creek antes de llegar a la comunidad de Ringgold, donde la carretera se cruza con Windy Haven Road, la antigua alineación de MD 64 y MD 418 (Ringgold Pike). MD 64 recibe el otro extremo de la antigua alineación, Barkdoll Road, antes de llegar a su término este en la línea estatal de Pensilvania. La carretera continúa hacia el norte como PA 997 (Anthony Highway) hacia Waynesboro. [1] [2]
MD 64 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Eastern Boulevard en Hagerstown este hasta MD 77 cerca de Smithsburg. [1] [3]
Historia
Una de las carreteras predecesoras de MD 64 fue Hagerstown y Smithsburg Turnpike entre los dos municipios. [4] La otra sección importante de MD 64, la carretera de Smithsburg a la línea estatal de Pensilvania, se pavimentó en 1916. [5] La carretera Hagerstown-Smithsburg se pavimentó alrededor de 1923. [6] La carretera para todo clima generalmente seguía el autopista de peaje antigua excepto por una desviación al oeste de Chewsville para evitar dos cruces a nivel del ferrocarril de Maryland occidental . [7] Dentro de Hagerstown, MD 64 se marcó desde la US 40 (ahora US 40 Alternativa ) hacia el norte a lo largo de Mulberry Street hasta Jefferson Street. [8] En 1950, la terminal occidental de MD 64 se trasladó a la nueva US 40 y usó Cannon Avenue para llegar a Jefferson Street. [9] La carretera estatal se trasladó a su curso actual a lo largo de Cleveland Avenue en 1954. [10] El nombre de MD 64 al este de Hagerstown ha variado, se llamó Cavetown Pike en 1950, se convirtió en Smithsburg Pike en 1964 y se cambió a Jefferson Boulevard alrededor de 1983 . [9] [11] [12]
MD 64 fue reconstruido de principio a fin en la década de 1950. La primera sección que se reconstruyó fue desde el límite de la ciudad de Hagerstown hasta el oeste de Chewsville en 1952. [13] La siguiente sección, desde el oeste de Chewsville hasta el oeste de Cavetown, se completó en 1954 y contó con la circunvalación de Chewsville. La tercera sección era un desvío de Cavetown desde el oeste de la comunidad hasta Wolfsville Road, ahora la intersección de MD 64 con MD 77. Esa carretera se completó en 1956. [14] La antigua alineación a través de Chewsville fue designada MD 804. Los dos últimos segmentos del MD 64 en el que se trabajará fueron desde Wolfsville Road hasta el sur de Ringgold, completando el desvío de Smithsburg; y desde el sur de Ringgold hasta la frontera del estado de Pensilvania, incluido un desvío de Ringgold. Ambos proyectos se completaron en 1958. [15] La antigua alineación de MD 64 desde Cavetown hasta el norte de Smithsburg, que consta de Water Street, Pennsylvania Avenue y Bradbury Avenue, se señaló como una extensión norte de MD 66. [16]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Washington .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Hagerstown | 0,00 | 0,00 | US 40 (autopista doble) / Cleveland Avenue sur - Frederick | Término occidental | |
Chewsville | 4.06 | 6.53 | MD 804 este (Track Side Road) hasta MD 62 norte - Chewsville , Leitersburg | Término occidental de MD 804 | |
4.82 | 7.76 | MD 804 oeste (Twin Springs Drive) hasta MD 62 norte | Término del este de MD 804 | ||
Cavetown | 6,91 | 11.12 | MD 66 (Mapleville Road) hasta la I-70 - Smithsburg , Cavetown , Boonsboro | ||
Smithsburg | 7.81 | 12.57 | MD 844 este (Cavetown Church Road) / Cavetown Church Road oeste | Término occidental de MD 844 | |
8.06 | 12,97 | MD 77 este (Foxville Road) / Leitersburg Smithsburg Road oeste - Thurmont | Término occidental de MD 77 | ||
8,50 | 13,68 | MD 491 norte (Raven Rock Road) - Cascade | Término sur de MD 491 | ||
9,85 | 15,85 | MD 66 sur (Bradbury Avenue) | Término norte de MD 66 | ||
Ringgold | 12.39 | 19,94 | MD 418 (Ringgold Pike) - Leitersburg , Hagerstown , Ringgold | ||
13,33 | 21.45 | PA 997 norte (Anthony Highway) - Waynesboro | Línea del estado de Pensilvania ; término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- Condado de Washington (PDF) .
- ^ a b Google (22 de noviembre de 2010). "Ruta 64 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Hagerstown, MD (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ Clark, William Bullock (1899). Informe sobre las carreteras de Maryland . Baltimore: Estudio geológico de Maryland. pag. 251 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1916-1919 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 20 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1923). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Cuadrilátero de Hagerstown, MD (Mapa) (1912 ed.). 1: 48.000. Serie de 15 minutos (topográfica). Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1938). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras del estado (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ a b Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1950). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1954). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1964). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1983). Maryland: Official Highway Map (Map) (ed. 1983–1984). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 190 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (2 de noviembre de 1956). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1955–1956 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 193 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (15 de diciembre de 1958). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1957-1958 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 82–83 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1960). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 64