La ruta 997 de Pensilvania ( PA 997 ) es una ruta de 78,9 km (49,0 millas) en los condados de Franklin y Cumberland en el centro de Pensilvania . La ruta va desde la línea del estado de Maryland al sur de Waynesboro , donde continúa hacia ese estado como Maryland Route 64 (MD 64), al norte hasta PA 233 en la comunidad de McCrea en Upper Mifflin Township . PA 997 se dirige hacia el norte desde la línea estatal a través de áreas agrícolas en el valle de Cumberland y pasa por Waynesboro, donde se cruza con PA 16 y Mont Alto., donde se cruza con el extremo sur de la PA 233, antes de llegar a la ruta estadounidense 30 (US 30) en Greenwood . Desde aquí, la ruta gira hacia el noroeste y llega a un cruce con la Interestatal 81 (I-81) y la PA 696 cerca de Escocia y la US 11 en Green Village . La PA 997 cruza la PA 433 en Culbertson y se dirige hacia el norte a lo largo de la frontera este de Letterkenny Army Depot hasta Pleasant Hall , donde cruza la PA 533 . La ruta continúa hacia el norte a través de áreas rurales y se cruza con PA 433 cerca de Lurgan y PA 641 en Roxbury antes de dirigirse hacia el noreste y llegar a un intercambio con Pennsylvania Turnpike ( I-76 ) cerca de Blue Mountain . PA 997 sale del condado de Franklin hacia el condado de Cumberland y se cruza con el extremo norte de PA 696 antes de continuar hacia McCrea.
Ruta 997 de Pennsylvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 48,966 millas [1] (78,803 km) | |||
Existió | 1928 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | MD 64 al sur de Waynesboro | |||
PA 16 en Waynesboro PA 233 en Mont Alto US 30 cerca de Fayetteville I-81 / PA 696 cerca de Chambersburg US 11 cerca de Chambersburg PA 433 cerca de Chambersburg PA 533 en Pleasant Hall PA 641 en Roxbury I-76 / Penna Turnpike cerca de Roxbury PA 696 cerca de Newburg | ||||
extremo norte | PA 233 en McCrea | |||
Localización | ||||
Condados | Franklin , Cumberland | |||
Sistema de carreteras | ||||
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PA 997 fue designado en 1928 entre Mont Alto y US 30 en Fayetteville a lo largo de Mont Alto Road. El mismo año, la ruta actual entre la frontera de Maryland y Waynesboro pasó a formar parte de la PA 316, mientras que la sección entre Lurgan y Roxbury pasó a formar parte de la PA 433. La PA 333 fue designada en 1928 para ir desde la US 30 en Chambersburg noreste hasta la US 11 en Shippensburg. , en dirección norte a Pleasant Hall, al oeste de Upper Strasburg , al noreste de Roxbury, al este de Newburg y al sur de Shippensburg. Para 1930, la PA 997 se extendió al sur desde Mont Alto hasta la PA 16 en Waynesboro, mientras que la PA 333 se trasladó a una alineación más directa entre Pleasant Hall y Roxbury (en paralelo con la PA 433 entre Lurgan y Roxbury) y la PA 996 se designó en el carretera entre Escocia y Green Village. En 1937, PA 997 se extendió al sur hasta MD 60 en la frontera de Maryland al sur de Waynesboro y al noroeste de US 11 en Green Village, reemplazando a PA 996 entre Escocia y Green Village, mientras que el extremo norte de PA 333 se redujo a PA 433 en Lurgan y PA 944 fueron designados en la carretera entre Roxbury y McCrea. PA 997 intercambió alineaciones con PA 316 al sur de Waynesboro en 1941, y se desvió para terminar en MD 64 en la frontera de Maryland. La PA 333 fue desviada para dirigirse al sureste desde Pleasant Hall hasta la PA 433 en Culbertson en la década de 1940, con una sección de la antigua alineación al sur de Pleasant Hall removida para el Depósito del Ejército de Letterkenny. La PA 997 se extendió hacia el norte desde Green Village hasta la PA 233 en McCrea, reemplazando toda la longitud de PA 333, PA 433 entre Lurgan y Roxbury y PA 944 entre Roxbury y McCrea. La ruta se cambió al este a su alineación actual entre Mont Alto y el norte de Fayetteville en 1977.
Descripción de ruta
PA 997 comienza en la línea del estado de Maryland en el municipio de Washington , condado de Franklin , donde la carretera continúa hacia el sur hacia ese estado como MD 64 . Desde la línea estatal, la ruta se dirige hacia el norte-noroeste como Anthony Highway sin dividir de dos carriles a través de tierras de cultivo con algunos árboles y casas. El camino cruza el arroyo East Branch Little Antietam Creek y pronto ingresa al municipio de Waynesboro , donde el nombre se convierte en State Hill Road, donde pasa por residencias y desarrollos comerciales. PA 997 hace una curva hacia el noroeste e inmediatamente gira hacia el noreste en Clayton Avenue, pasando casas y llegando a una intersección con PA 16 . Aquí, la ruta gira hacia el noroeste para formar una coincidencia con la PA 16 en East Main Street, pasando casas y negocios antes de continuar hacia el centro de la ciudad. En el centro de la ciudad, la PA 997 se separa de la PA 16 girando hacia el noreste en North Church Street, en dirección a más áreas residenciales con algunas empresas. La ruta sale de Waynesboro hacia Washington Township nuevamente y se convierte en Anthony Highway, pasando más desarrollo antes de dirigirse a una mezcla de granjas y bosques. La carretera cruza hacia Quincy Township y se curva hacia el noroeste y el norte nuevamente a medida que atraviesa áreas más rurales con cierto desarrollo residencial y comercial, pasando por las comunidades de Quincy y Knepper . [3] [4]
PA 997 hace una curva hacia el noreste y se dirige al distrito de Mont Alto , donde se convierte en Main Street y pasa casas y algunos negocios, llegando a una intersección con el término sur de PA 233 . A poca distancia después de esta intersección, la ruta vuelve a cruzar hacia Quincy Township y se convierte en Anthony Highway nuevamente, entrando en tierras de cultivo y entrando en Guilford Township . La carretera se curva hacia el norte y pasa por un campo de golf y un desarrollo residencial en la comunidad de Ledy antes de pasar por Pond Bank . PA 997 se dirige al norte-noreste entre campos agrícolas y algunas casas al oeste y una sección del bosque estatal de Michaux al este, pasando por la comunidad de Sidetown y cruzando hacia Greene Township , donde continúa al noreste hasta una intersección con la US 30 en el comunidad de Greenwood . [3] [4]
En este punto, la PA 997 gira hacia el este para coincidir brevemente con la US 30 en Lincoln Way East antes de girar hacia el norte en Black Gap Road. La carretera se curva hacia el noroeste y atraviesa áreas boscosas con algunos campos y casas. Más al noroeste, la ruta atraviesa tierras de cultivo con algunos desarrollos residenciales y comerciales, y gana un carril central para girar a la izquierda a medida que pasa al noreste del centro comercial Chambersburg . PA 997 se ensancha a una carretera dividida de cuatro carriles y llega a una intersección con el extremo sur de PA 696 y un intercambio con I-81 , con las rampas que sirven a los carriles en dirección norte de I-81 que conectan con PA 696. Pasado este intercambio, el estrecho camino a una carretera de dos carriles indivisa y gira hacia el norte y el noroeste a través de campos y bosques a la comunidad de derivación de Escocia , llegando a un puente sobre Norfolk Southern 's Lurgan Branch . La carretera se curva hacia el oeste y luego hacia el noroeste y se convierte en Cumberland Highway, que atraviesa tierras de cultivo con algunos bosques y desarrollo residencial y comercial. PA 997 llega a una intersección con la US 11 en la comunidad de Green Village , donde la PA 997 Truck se dirige hacia el sur por la US 11. Desde aquí, la ruta pasa por casas y negocios con algunas tierras de cultivo cercanas, cruzando el extremo norte de los ferrocarriles del sur y de Pensilvania. Main Line, y pasando por la comunidad de Culbertson . [3] [4]
PA 997 se cruza con PA 433 , donde el camión PA 997 regresa a la ruta, y gira de norte a noroeste para pasar entre el Depósito del Ejército de Letterkenny al oeste y las áreas agrícolas al este. El camino cruza hacia el municipio de Letterkenny y continúa hacia el norte y luego hacia el noroeste a través de una mezcla de campos y bosques con algo de desarrollo a lo largo del borde este de la instalación militar. La ruta se curva hacia el noreste y se dirige a la comunidad de Pleasant Hall , donde pasa las casas y cruza la PA 533 . Desde aquí, PA 997 atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques, cruzando el arroyo Conodoguinet hacia el municipio de Lurgan . El camino continúa hacia el norte y llega a una intersección con el término norte de PA 433 cerca de la comunidad de Lurgan . La ruta atraviesa más tierras rurales y se curva hacia el noroeste, pasando nuevamente por el arroyo Conodoguinet y regresando al municipio de Letterkenny. La PA 997 gira hacia el norte y pasa por un desarrollo residencial antes de dirigirse a áreas boscosas y cruzar el arroyo por tercera vez y volver a ingresar al municipio de Lurgan. En este punto, la ruta se dirige a la comunidad de Roxbury y llega a un cruce con PA 641 , donde gira hacia el este para seguir esa ruta, pasando casas. La PA 997 se separa de la PA 641 girando hacia el noreste en Cumberland Highway, atravesando una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas a poca distancia al sureste de Blue Mountain . Más al noreste, la ruta pasa por comercios y llega a una rampa que da acceso a Pennsylvania Turnpike ( I-76 ) en el cruce de Blue Mountain. Después de esto, la carretera gira hacia el este y atraviesa la comunidad de McKinney . [3] [4]
PA 997 cruza Laughlin Run hacia Hopewell Township en el condado de Cumberland y serpentea hacia el este a lo largo de Enola Road a través de áreas agrícolas con algunos árboles y casas, llegando a una intersección con el término norte de PA 696. En este punto, la ruta gira hacia el noreste a través de tierras más rurales , girando de nuevo al este y al noreste antes de pasar bajo la autopista de peaje de Pennsylvania. La carretera entra en Upper Mifflin Township y se convierte en Roxbury Road, continuando a través de tierras de cultivo con algunas áreas boscosas y residencias. PA 997 hace una curva hacia el este y luego hacia el noreste antes de girar hacia el sureste. En la comunidad de Heberlig , la ruta da otro giro hacia el noreste y atraviesa zonas más rurales, pasando por la comunidad de Little Washington . La carretera se dirige al municipio de Lower Mifflin , donde gira rápidamente hacia el sureste y luego hacia el noreste. PA 997 continúa hacia el noreste hasta la comunidad de McCrea , donde llega a su término norte en una intersección con PA 233. [3] [5]
Historia
Ruta 333 de Pennsylvania | |
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Localización | Culbertson - Lurgan |
Existió | 1928-1964 |
Cuando se legislaron las rutas en Pensilvania en 1911, lo que ahora es la PA 997 entre la frontera de Maryland y Waynesboro fue designada como parte de la Ruta legislativa 44, mientras que una sección de la ruta actual al sur de Roxbury pasó a formar parte de la Ruta legislativa 264. En este momento, un El camino sin pavimentar corría entre Waynesboro, Mont Alto y Fayetteville . [6] PA 997 se firmó en 1928 desde Mont Alto, donde una carretera pavimentada sin numerar continuaba hacia el sur hasta Waynesboro, al norte hasta la US 30 en Fayetteville, siguiendo por Mont Alto Road. Tras la designación, se pavimentó toda la longitud de PA 997. La ruta actual entre la frontera de Maryland y Waynesboro fue designada como parte de la PA 316 , que fue pavimentada, mientras que la PA 433 fue designada en la carretera sin pavimentar entre Lurgan y Roxbury. La PA 333 fue designada en 1928 para ir desde la US 30 en Chambersburg al noreste hasta la US 11 en Shippensburg , en dirección norte por North Franklin Street y Letterkenny Road hasta Pleasant Hall antes de dirigirse al oeste hacia Upper Strasburg , al noreste a Roxbury, al este a Newburg y al sur a Shippensburg. Tras la designación, PA 333 se pavimentó entre Chambersburg y Pleasant Hall y Newburg y Shippensburg y se pavimentó entre Pleasant Hall y Newburg. [2] El 25 de febrero de 1929, se aprobó un proyecto de ley que autorizaba al estado a hacerse cargo de la carretera entre Newburg y McCrea. [7] En 1930, la PA 997 se extendió hacia el sur desde Mont Alto hasta la PA 16 en Waynesboro, siguiendo una carretera pavimentada. El mismo año, la PA 333 se trasladó al este a una alineación más directa entre Pleasant Hall y Roxbury que estaba en construcción, en paralelo con la PA 433 entre Lurgan y Roxbury, mientras que la PA 996 fue designada en la carretera pavimentada entre Escocia y la US 11 en Green. Pueblo. La antigua alineación de PA 333 se convirtió en PA 633 (ahora PA 533) entre Pleasant Hall y Upper Strasburg y una carretera sin numerar entre Upper Strasburg y Roxbury. En ese momento, el camino entre Mont Alto y Escocia era un camino sin numerar, sin pavimentar, el camino entre Green Village y Culbertson era un camino sin numerar, pavimentado, y el camino entre Roxbury y McCrea era un camino sin numerar, sin pavimentar. [8]
En 1937, PA 997 se extendió al sur desde Waynesboro hasta MD 60 en la frontera de Maryland, siguiendo Potomac Street y Wayne Highway, y se extendió al noroeste desde Fayetteville hasta US 11 en Green Village, siguiendo Mont Alto Road, Main Street y Mount Pleasant Road antes recogiendo su alineación actual. PA 997 reemplazó la designación PA 996 entre Escocia y Green Village. Además, el extremo norte de PA 333 se redujo a PA 433 cerca de Lurgan, con PA 641 reemplazando la ruta entre Roxbury y Newburg y PA 696 reemplazando la ruta entre Newburg y Shippensburg, y se designó una PA 944 extendida en la carretera entre Roxbury y McCrea. [9] [10] En la década de 1930, se pavimentó toda la longitud de PA 333 y PA 997 junto con PA 433 entre Lurgan y Roxbury, PA 944 entre Roxbury y McCrea, y la carretera sin numerar entre Mont Alto y el norte de Fayetteville vía Black Gap. [10] En 1941, PA 997 cambió de alineación con PA 316 al sur de Waynesboro, con la PA 997 desviada para dirigirse hacia el sur a lo largo de Clayton Avenue, State Hill Road y Anthony Highway hasta MD 64 en la frontera de Maryland. [11] En la década de 1940, la PA 333 fue desviada para dirigirse al sureste desde Pleasant Hall hasta la PA 433 en Culbertson a lo largo de una nueva carretera pavimentada, con una sección de la antigua ruta entre Beautiful y Pleasant Hall eliminada para el Depósito del Ejército de Letterkenny. [11] [12] En 1964, PA 997 se extendió hacia el norte desde Green Village hasta PA 233 en McCrea, reemplazando toda la longitud de PA 333 entre Culbertson y Lurgan, la sección de PA 433 entre Lurgan y Roxbury, y la sección de PA 944 entre Roxbury y McCrea. En la década de 1960, la PA 997 fue redirigida para evitar Escocia hacia el noreste, con la antigua alineación ahora sin numerar Main Street. [13] En 1977, PA 997 se movió fuera de su alineación en Mont Alto Road, Main Street y Mount Pleasant Road y se movió hacia el este en su ruta actual a través de Black Gap. [14]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Franklin | Municipio de Washington | 0.000 | 0.000 | MD 64 oeste (Smithsburg Pike) - Ringgold | Línea del estado de Maryland; término sur |
Waynesboro | 2.467 | 3.970 | PA 16 este (calle principal) - Emmitsburg, MD | Extremo sur de la concurrencia PA 16 | |
2.788 | 4.487 | PA 16 oeste (calle principal) - Greencastle | Extremo norte de la concurrencia PA 16 | ||
Mont Alto | 9.519 | 15.319 | PA 233 norte (Park Street) | Término sur de PA 233 | |
Municipio de Greene | 14.400 | 23.175 | US 30 oeste ( Lincoln Way ) - Chambersburg | Extremo sur de la concurrencia US 30 | |
14.515 | 23.360 | US 30 este ( Lincoln Way ) - Gettysburg , Caledonia State Park | Extremo norte de la concurrencia US 30 | ||
19.654 | 31.630 | PA 696 norte (Olde Scotland Way) | Término sur de PA 696 | ||
19.677 | 31.667 | I-81 - Chambersburg , Carlisle | Salida 20 (I-81) | ||
22.591 | 36.357 | US 11 / PA 997 Camión norte (Molly Pitcher Highway) - Chambersburg , Shippensburg | Terminal sur de Culbertson Truck Route | ||
23.846 | 38.376 | PA 433 / PA 997 Camión sur (Sunset Pike, Rowe Run Road) - Chambersburg , Orrstown | Terminal norte de la ruta de camiones Culbertson | ||
Municipio de Letterkenny | 27.814 | 44.762 | PA 533 (Orrstown Road) - Upper Strasburg , Orrstown , Shippensburg | ||
Municipio de Lurgan | 29.938 | 48.181 | PA 433 sur (Tanyard Hill Road) - Orrstown , Shippensburg | Término norte de PA 433 | |
32.530 | 52.352 | PA 641 oeste (Newburg Road) - Spring Run | Extremo sur de la concurrencia PA 641 | ||
32.666 | 52.571 | PA 641 este (Newburg Road) - Newburg | Extremo norte de la concurrencia PA 641 | ||
36.654 | 58.989 | I-76 / Penna Turnpike - Pittsburgh , Harrisburg | Salida 201 (I-76 / Penna Turnpike) Blue Mountain; E-ZPass o peaje por placa | ||
Cumberland | Municipio de Hopewell | 38.303 | 61.643 | PA 696 sur - Newburg , Shippensburg | Término norte de PA 696 |
Municipio de Lower Mifflin | 48.966 | 78.803 | PA 233 - Landisburg , Newville , Enola | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Camión PA 997
Camión de la ruta 997 de Pennsylvania | |
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Localización | Condado de Franklin, Pensilvania |
Largo | 2,978 mi [1] (4,793 km) |
Pennsylvania Route 997 Truck ( PA 997 Truck ) es una ruta de camiones de 3.0 millas (4.8 km) de la PA 997 en Greene Township en el condado de Franklin. La ruta de los camiones comienza en PA 997 en Green Village y se dirige hacia el suroeste al mismo tiempo que la US 11 en Philadelphia Avenue, una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda que atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y desarrollo residencial y comercial. La carretera cruza el extremo sur de la PA 433, donde la PA 997 Truck se separa de la US 11 al dirigirse hacia el norte con la PA 433 en Sunset Pike de dos carriles sin dividir. El camino pasa por áreas agrícolas con cierto desarrollo industrial, cruzando la línea de ferrocarril Lurgan Subdivision de CSX. En este punto, la ruta pasa al este de un área industrial adyacente al Depósito del Ejército de Letterkenny. La carretera llega a un cruce con PA 997, donde termina PA 997 Truck y PA 433 continúa hacia el norte. [4] [15]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b c Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de Franklin (PDF)
- Condado de Cumberland (PDF)
- ^ a b Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ a b c d e Google (8 de enero de 2016). "mapa general de PA 997" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de enero de 2016 .
- ^ a b c d e Mapa de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ "Good Roads Group respalda proyectos de ley" . Harrisburg Telegraph . 26 de febrero de 1929. p. 17 . Consultado el 13 de enero de 2016 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ "Cambio en los números de ruta de la autopista" . The Gazette y Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ a b Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1953 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ Pensilvania: Mapa oficial de transporte (mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania . 1977.
- ^ Google (8 de enero de 2016). "Mapa general del camión PA 997" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de enero de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Pensilvania: PA 997