Maryland Route 65 ( MD 65 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida por la mayor parte de su longitud como Sharpsburg Pike, la carretera estatal recorre 11,75 millas (18,91 km) desde MD 34 en Sharpsburg al norte hasta el extremo sur de Hagerstown , donde la carretera continúa hacia el norte como Potomac Street hacia el centro de la ciudad. MD 65 conecta el centro y sur del condado de Washington y sirve como el punto de acceso principal al campo de batalla nacional de Antietam . La carretera estatal, que originalmente se trazó como una autopista de peaje, fue construido en su forma moderna a mediados de la década de 1920. El MD 65 se reconstruyó a principios de la década de 1950 y se trasladó a través del campo de batalla nacional de Antietam a principios de la década de 1980.
Ruta 65 de Maryland | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 11,75 millas [1] (18,91 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Rutas turisticas | Chesapeake y Ohio Canal Scenic Byway Campaña Antietam Scenic Byway | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | MD 34 en Sharpsburg | |||
MD 63 en juego limpio I-70 en Hagerstown | ||||
extremo norte | Calle Potomac en Hagerstown | |||
Localización | ||||
Condados | Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
MD 65 comienza en una intersección con MD 34 (Main Street) en la ciudad de Sharpsburg. Church Street continúa hacia el sur hacia el puente de Burnside a través de Antietam Creek . MD 65 sale de Sharpsburg y se dirige hacia el norte como Sharpsburg Pike indiviso de dos carriles a través del Antietam National Battlefield, donde la carretera se curva hacia el noroeste y de regreso al norte mientras que la antigua alineación de MD 65, Dunker Church Road, continúa recto para servir como la entrada principal a el parque del campo de batalla. MD 65 continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo y residencias dispersas, pasando al oeste del Centro de Educación Agrícola del Condado de Washington y llega al pueblo de Fairplay , donde la carretera estatal se cruza con MD 63 (Spielman Road). Al norte de la intersección de MD 68 (Lappans Road) en Lappans , la carretera estatal pasa por la Institución Correccional de Maryland - Hagerstown . [1] [2]
MD 65 pasa entre subdivisiones residenciales en la comunidad de St. James antes de llegar a un intercambio parcial en forma de trébol con la Interestatal 70 (I-70, Eisenhower Memorial Highway). Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado en el cuadrante sureste del intercambio. La carretera estatal se expande temporalmente a una carretera dividida de cuatro carriles a través del intercambio, al sur de la cual la carretera estatal se cruza con el Coronel Henry K. Douglas Drive, que no está firmada como MD 65A . Al norte de la I-70, MD 65 pasa por Hagerstown Premium Outlets . La carretera estatal ingresa a la ciudad de Hagerstown, justo al norte de Oak Ridge Drive. MD 65 pasa South Hagerstown High School antes de llegar a su término norte en un punto arbitrario adyacente al campo de béisbol de la escuela secundaria. La carretera continúa hacia el norte como Potomac Street, pasando el cementerio Rose Hill, las casas en 16-22 East Lee Street y la casa Elliot-Bester en su camino hacia el centro de Hagerstown. [1] [2]
MD 65 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde MD 63 en Fairplay norte hasta su terminal norte en Hagerstown. [1] [3]
Historia
La carretera predecesora de MD 65 fue la autopista Hagerstown y Sharpsburg Turnpike del siglo XIX. [4] La primera sección de la moderna MD 65 fue pavimentada desde Hagerstown hasta un punto entre Lappans y Fairplay alrededor de 1923. [5] El resto de la carretera se completó al sur hasta Sharpsburg en 1926. [6] [7] MD 65 se extendió hacia el sur a lo largo de Church Street y Burnside Bridge Road hasta el puente de Burnside entre 1930 y 1933. [8] [9] En 1961, el término sur de MD 65 se retiró a MD 34. [10] MD 65 se reconstruyó y se amplió de Sharpsburg a Hagerstown en 1952 y 1953. [11] [12] El intercambio de MD 65 con la I-70 se abrió en 1968 cuando la I-70 se completó desde la I-81 este hasta la US 40. [13] El intercambio originalmente tenía dos rampas rectas en el lado norte de el intercambio y dos rampas de bucle en el lado sur; una rampa recta desde la I-70 en dirección este hasta la MD 65 en dirección sur se agregó alrededor de 1995. [13] [14] La MD 65 se colocó en una nueva alineación a través del campo de batalla nacional de Antietam en 1981. [15]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Washington .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Sharpsburg | 0,00 | 0,00 | MD 34 (calle principal) / Church Street sur - Boonsboro , Shepherdstown | Término del sur | |
Juego limpio | 5.72 | 9.21 | MD 63 norte (Spielman Road) - Downsville , Williamsport | Término sur de MD 63 | |
Lappans | 6,77 | 10,90 | MD 68 (Lappans Road) - Boonsboro , Williamsport | ||
Hagerstown | 10.55 | 16,98 | I-70 (Eisenhower Memorial Highway) - Frederick , Hancock | Salida 29 (I-70) | |
11,75 | 18,91 | Potomac Street norte | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta auxiliar
MD 65A es la designación del Coronel Henry K. Douglas Drive, un espolón de 0,35 millas (0,56 km) al oeste de MD 65, justo al sur de la I-70. La carretera estatal brinda acceso al centro de Hagerstown de la Administración de Vehículos Motorizados de Maryland (MVA), un estacionamiento y estacionamiento que sirve a los autobuses de cercanías de MTA Maryland , la tienda Hagerstown de la Administración de Carreteras del Estado de Maryland y el cuartel de la Policía Estatal de Maryland . [1] [16] MD 65A lleva el nombre de Henry Kyd Douglas , un oficial de estado mayor de Stonewall Jackson en el ejército de Virginia del Norte que escribió las memorias I Rode With Stonewall . [17] La carretera se construyó al mismo tiempo que la construcción del nuevo centro de servicios de la MVA en 1988 para proporcionar una nueva conexión entre el cuartel de la policía y la tienda SHA y MD 65. [18] [19] La antigua vía de acceso fue subsumida por la construcción. de una nueva rampa desde la I-70 en dirección este hasta la MD 65 en dirección sur alrededor de 1995. [14] La carretera de acceso recibió la designación MD 65A en 2002. [20]
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e f División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- Condado de Washington (PDF) .
- ^ a b Google (22 de noviembre de 2010). "Ruta 65 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Hagerstown, MD (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ Clark, William Bullock (1899). Informe sobre las carreteras de Maryland . Baltimore: Estudio geológico de Maryland. pag. 251 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1923). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1924-1926 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 100 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 232 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1961). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 190 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ McCain, Russell H .; Bennett, Edgar T .; Kelly, Bramwell (12 de noviembre de 1954). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1953-1954 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 209 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ a b Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1968). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ a b Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1995). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ 2 km al N de Sharpsburg, Maryland, Estados Unidos (Mapa). Mapa topográfico. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1981-07-01 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Google (22 de noviembre de 2010). "Ruta 65A de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Pfingsten, Bill (4 de octubre de 2008). "Soldados confederados en el cementerio de Elmwood / coronel Henry Kyd Douglas Marker" . La base de datos de marcadores históricos . Springfield, VA: JJ Prats . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ "Hagerstown MVA celebra diez años de servicio a los clientes" . Glen Burnie, MD: Administración de vehículos motorizados de Maryland. 1998-11-19 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ Hagerstown, Maryland, Estados Unidos (Mapa). Mapa aéreo. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1989-05-28 . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2002). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 22 de noviembre de 2010 .
- Condado de Washington (PDF) .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 65