La Policía de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (también conocida como Policía T o Policía de Tránsito y coloquialmente conocida como "Policías del metro") es una fuerza policial que tiene jurisdicción primaria sobre las propiedades y los vehículos de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en cada uno de los 175 ciudades y pueblos dentro de la MBTA. [1] El departamento ha crecido a una fuerza autorizada de 266 oficiales y 10 civiles. La mayoría de los esfuerzos del Departamento de Policía de MBTA se centran en patrullar en Boston y las comunidades circundantes. El departamento patrulla y protege las 5 líneas de metropara incluir Silver Line, 13 líneas de trenes de cercanías, 4 rutas de ferry de pasajeros, 181 rutas de autobús y el sistema de paratránsito The Ride en las comunidades de Massachusetts .
Descripción general de la agencia | |
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Formado | 1968 |
Jurisdicción | Plena jurisdicción policial en 175 ciudades y pueblos que conforman el área de servicio de MBTA. Dentro y fuera de la propiedad y vehículos de MBTA. |
Empleados | 264 Oficiales Jurados |
Ejecutivo de agencia |
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Sitio web | Policía de MBTA |
Actualmente, la agencia está dirigida por el jefe Kenneth Green. Su predecesor fue el jefe Paul MacMillan, quien inicialmente fue nombrado jefe interino en 2007 por el entonces gerente general de MBTA, Daniel Grabauskas, para reemplazar a Joseph C. Carter, quien dejó el trabajo para aceptar el puesto de ayudante general (TAG) de la Guardia Nacional de Massachusetts . [2] [3] En 2008, Grabauskas nombró permanentemente a MacMillan como jefe de la agencia. MacMillan es el primer jefe de agencia designado dentro de las filas de la organización. [4]
Historia
En octubre de 1968, se aprobó la legislación (Capítulo 664 de las Leyes de 1968, enmendada por el Capítulo 829 de las Leyes de 1970 y el Capítulo 329 de las Leyes de 1993) que creó el Departamento de Policía de MBTA (en lo sucesivo denominado Departamento de Policía de Tránsito de MBTA o la Policía de Tránsito de MBTA) bajo las disposiciones de la Ley General de Massachusetts (MGL), Capítulo 31. Los primeros Oficiales de Policía de Tránsito de MBTA a tiempo completo fueron contratados el 9 de diciembre de 1968. Capítulo 664 de las Leyes de 1968 (enmendado por el Capítulo 829 de las Leyes de 1970 y el Capítulo 329 de las Leyes de 1993): estableció un Departamento de Policía bajo la supervisión de un Oficial de Policía que se conocerá como Jefe de Policía; siempre que todos los Oficiales de Policía, excepto los puestos de Jefe, Superintendente o Mayor, estén sujetos al Capítulo 31; siempre que todos los Oficiales de Policía tengan, dentro de los límites territoriales de la autoridad, los poderes y deberes conferidos o impuestos a los Oficiales de Policía de ciudades y pueblos por la Ley General de Massachusetts, Capítulo 41, Sección 98; proporcionó a los oficiales de policía de tránsito de MBTA poderes adicionales de los oficiales de policía ferroviaria bajo la Ley General de Massachusetts, Capítulo 159, Sección 93; y siempre que los oficiales de policía de tránsito de MBTA tengan la misma autoridad en la propiedad de la ciudad o pueblo que en la propiedad de MBTA. Por lo tanto, los agentes de policía de tránsito de MBTA tienen plenos poderes policiales dentro de los límites territoriales de la Autoridad.
Después de una serie de agresiones sexuales indecentes en la Línea Verde en 2007 y 2008, los detectives de la Sección de Investigaciones Criminales comenzaron a viajar en trenes de la Línea Verde vestidos de civil. Las mujeres detectives se hicieron pasar por patrocinadores y tuvieron éxito en atrapar a los delincuentes sexuales en el acto. [5]
Posible fusión
A partir del 5 de agosto de 2006, los medios de comunicación locales informaron que la Policía de MBTA podría fusionarse con la Policía del Estado de Massachusetts debido a preocupaciones presupuestarias y de personal. [6] El sindicato que representa a la Policía de Tránsito de MBTA apoya este plan citando la dificultad que tiene la fuerza de 257 miembros para brindar seguridad a un sistema de tránsito que abarca 175 ciudades y pueblos en el estado. También citan una proporción de pasajeros por oficial de 5.058 pasajeros por oficial de tránsito, mucho mayor que el promedio nacional de 1.759 pasajeros por oficial de tránsito. El sindicato argumenta que después de una fusión, los oficiales de MBTA existentes podrían formar una nueva tropa de la Policía Estatal concentrada en brindar seguridad para los sistemas de metro y autobús del centro de la ciudad de Boston, mientras que los oficiales de la policía estatal podrían concentrarse en las estaciones de trenes de cercanías, estacionamiento T y rutas de MBTA afuera de la ciudad. La fusión tendría un efecto en las escalas salariales ya que la policía estatal tiene un salario base de $ 24,000 mayor que el salario base de $ 48,000 de un oficial de la Policía de Tránsito. El sindicato que representa a los agentes de la policía estatal se opone a la fusión citando diferentes métodos de formación y procesos de selección de agentes y competencia adicional por oportunidades de ascenso. [7] [8] [9]
Debido al costo proyectado de la fusión (estimado en $ 11 millones), la fusión parece poco probable, en el mejor de los casos. [10]
Bombardeos del maratón de Boston
La Policía de Tránsito de MBTA estuvo directamente involucrada en la respuesta al bombardeo del Maratón de Boston de 2013 y la posterior detención de los sospechosos Dzhokar Tsarnaev y Tamerlan Tsarnaev . Los agentes de la Policía de Tránsito respondieron a las explosiones para asistir y facilitar con el tratamiento y evacuación de muchos corredores y espectadores que resultaron heridos en las explosiones. Los oficiales de Detección de Explosivos de la Policía de Tránsito y K9 tienen el mérito de ayudar a limpiar los muchos artículos y mochilas que dejaron los heridos y los que huyeron del área, ya que cada uno de ellos fue tratado como una bomba potencial. Los oficiales de tránsito también tuvieron la tarea de ayudar en una parada total en el servicio de la MBTA . La Unidad de Servicios de Escena del Crimen de la Policía de Tránsito de la MBTA trabajó en estrecha colaboración con la Fuerza de Tarea Conjunta contra el Terrorismo del FBI en la revisión y el archivo de videovigilancia para ayudar en la investigación y detención de los sospechosos.
Jurisdicción
El Departamento de Policía de Tránsito de MBTA tiene jurisdicción y autoridad policial total en las 176 ciudades y pueblos que componen el área de servicio de MBTA. Fuera de las 176 ciudades y pueblos, la Policía de Tránsito ejerce poderes de policía de los ferrocarriles urbanos sobre los vehículos, propiedades y derechos de paso que componen el Sistema de Trenes de Cercanías. La Policía de Tránsito promueve la seguridad y la protección en todo el área metropolitana de Boston y el este de Massachusetts , trabajando con las agencias policiales federales, estatales y locales . El Departamento de Policía de Tránsito de MBTA brinda servicios policiales a los clientes y empleados de la Autoridad en las propiedades y vehículos de MBTA.
El cumplimiento de las leyes relacionadas con el tránsito fuera de la propiedad de MBTA, como la emisión de multas de estacionamiento en las paradas de autobús, se comparte con los departamentos de policía municipales y la Policía del Estado de Massachusetts en las propiedades de Massport y DCR .
Ver también
Referencias
- ^ http://www.mbta.com/transitpolice/the_department/default.asp?id=18850
- ↑ * Martin Finucane (16 de agosto de 2007). "El jefe de policía de T dirigirá la Guardia del Estado" . Boston Globe . Consultado el 17 de agosto de 2007 .
- ^ * "MBTA nombra nuevo jefe de policía interino" (comunicado de prensa). Comunicado de prensa de MBTA . Consultado el 26 de septiembre de 2007 .
- ^ Steven Ryan (21 de agosto de 2008). "De policía de grandes almacenes al jefe de la policía de MBTA" . Servicio de noticias GateHouse . Consultado el 6 de abril de 2012 .
- ^ * Jessica Van Sack (20 de marzo de 2008). "Los policías van tras los pervertidos 'gropers' en T" . Boston Herald . Consultado el 28 de marzo de 2008 .
- ^ * Mac Daniel (5 de agosto de 2006). "T policías buscan fusión con la fuerza estatal" . Boston Globe . Consultado el 26 de septiembre de 2007 .
- ^ * Lindsey Parietti (2007-10-04), representante sindical de MBTA utilizó rumores para hacer un caso de fusión , Metrowest Daily News , archivado desde el original el 2007-10-14 , consultado el 2007-10-12
- ^ * "No hay transferencia gratuita para los policías T" . Boston Globe . 2007-09-10 . Consultado el 12 de octubre de 2007 .
- ^ * " ' Falsa sensación de seguridad': los policías T dicen que no tienen suficiente personal" . Boston ahora . 2007-10-03 . Consultado el 12 de octubre de 2007 .
- ^ Gurley, https: // commonwealthmagazine org / wp-content / uploads / 2015/01 / GurleyGabrielleThumb1-128x128 jpg" /> Gabrielle (27 de mayo de 2014). "T sigue expandiéndose pero la policía no sigue el ritmo" . Revista CommonWealth . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Policía de MBTA