 | |||||||||||
| Categoría | Formula Uno | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | Matra | ||||||||||
| Diseñador (s) | Gerard Ducarouge Bernard Boyer | ||||||||||
| Predecesor | MS7 | ||||||||||
| Sucesor | MS80 | ||||||||||
| Especificaciones técnicas [1] | |||||||||||
| Chasis | Monocasco de aluminio | ||||||||||
| Motor | Matra MS9 3000 cc (183,1 pulgadas cúbicas) V12 NA con motor central | ||||||||||
| Transmisión | Hewland DG300 / FG 400 5 velocidades | ||||||||||
| Peso | 580 kg (1278,7 libras) | ||||||||||
| Combustible | Duende | ||||||||||
| Neumáticos | Dunlop | ||||||||||
| Historia de la competencia | |||||||||||
| Participantes notables | Matra | ||||||||||
| Conductores notables |  Henri Pescarolo Jean-Pierre Beltoise | ||||||||||
| Debut | Gran Premio de Mónaco de 1968 | ||||||||||
| |||||||||||
| Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||||
| Campeonatos de pilotos | 0 | ||||||||||
| nb A menos que se indique lo contrario, todos los datos se refieren únicamente a los Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. | |||||||||||
El Matra MS11 es un automóvil de Fórmula Uno utilizado por el equipo Matra durante la temporada de Fórmula Uno de 1968 , desarrollado a partir del exitoso automóvil MS7 F2 . Era relativamente poco éxito en comparación con su hermano, el Cosworth DFV impulsado Matra MS10 , que Jackie Stewart condujo al segundo lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos. Los principales problemas estaban en el motor V12, que tenía sed, poca potencia, no era confiable y era propenso a sobrecalentarse. [2] El coche fue conducido casi exclusivamente por Jean-Pierre Beltoise con Henri Pescarolo.conduciendo un segundo coche al final de la temporada. Su mejor salida fue en el Gran Premio de Holanda de 1968, donde Beltoise terminó segundo detrás de Stewart y registró la vuelta más rápida. En 1969 , Matra dejar de lado el proyecto V12, concentrándose en el DFV Accionado MS80 .
Matra MS11 se demostró en 2012
Jean-Pierre Beltoise liderando a Jackie Stewart en el Gran Premio de Holanda de 1968
Jean-Pierre Beltoise durante la práctica del Gran Premio de Alemania de 1968
Motor Matra V12
.jpg/440px-Matra_MS11_(3).jpg)
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Participantes | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Puntos | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Matra | RSA | ESP | LUN | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | PUEDE | EE.UU | MEX | 8 | Noveno 1 | |
| Henri Pescarolo | Retirado | DNS | 9 | |||||||||||||
| Jean-Pierre Beltoise | Retirado | 8 | 2 | 9 | Retirado | Retirado | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||
| Jackie Stewart | correos | |||||||||||||||
Fuente: [3] | ||||||||||||||||
1 En el Campeonato de Constructores de 1968, Matra-Ford terminó tercero (45 puntos), Matra (-Matra) terminó noveno (8 puntos)
Referencias
 |
- ^ "Matra MS11" . StatsF1.com . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ Marrón, Allen. "Historias coche a coche de Matra MS11" . oldracingcars.com . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ Pequeño, Steve (1994). El Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Guinness. págs. 55 y 286. ISBN 0851127029.