El Aeropuerto de Mawlamyine (anteriormente Aeropuerto de Moulmein) es un aeropuerto en Mawlamyine (Moulmein), Myanmar ( IATA : MNU , OACI : VYMM ).
Aeropuerto de Mawlamyine | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Sirve | Mawlamyine | ||||||||||
Localización | Mawlamyine , Myanmar | ||||||||||
AMSL de elevación | 23,8 m / 78 pies | ||||||||||
Coordenadas | 16 ° 26′41.09 ″ N 97 ° 39′38.41 ″ E / 16.4447472 ° N 97.6606694 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
MNU Ubicación del aeropuerto en Myanmar | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto de Mawlamyine (Moulmein) se estableció inicialmente en 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue un campo de la Royal Air Force . [1] Fue utilizado no solo por los británicos sino también por los Flying Tigers , un grupo de pilotos voluntarios estadounidenses en ese entonces.
El 20 de enero de 1942, como una operación aérea importante en el sudeste asiático, los 62 ° Sentai Heavy Bombers escoltados por el 50 ° Sentai del Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés atacaron el aeródromo y su satélite en Mudon con un total de 65 aviones. [2] El 28 de febrero de 1942, el general japonés Obata visitó el aeródromo y fue reconstruido con 450 equipos de construcción japoneses para ser utilizados como cuartel general de la Fuerza Aérea para atacar el aeródromo británico en Mingaladon . [3]
Después de la independencia de Birmania en 1948, se fundó la Union of Burma Airways (UBA) y comenzó sus servicios domésticos a los aeropuertos locales, incluido el aeropuerto de Mawlamyine (Moulmein).
El 14 de marzo de 1949, un De Havilland DH.104 Dove 1 de la Unión de Burma Airways, matrícula XY-ABO, se estrelló en el Golfo de Mottama (Martaban) en ruta desde el aeropuerto de Mingaladon al aeropuerto de Mawlamyine (Moulmein). Nueve pasajeros y dos tripulantes (el capitán PH Sparrow, piloto y LA Stephens, oficial de radio) se perdieron. [4] Probablemente fue el primer accidente aéreo civil en la historia de la aviación de Birmania.
En septiembre de 2013, Nok Air Mini inició vuelos entre la ciudad fronteriza tailandesa Mae Sot y Mawlamyine. Esta fue la primera vez que el aeropuerto manejó vuelos internacionales después de 1948. [5] Sin embargo, Nok Air Mini detuvo su servicio debido al mal estado de la pista y las instalaciones.
Modernización
La pista del aeropuerto de Mawlamyine se actualizará en el año fiscal 2018. Se gastará un total de 114 millones de MMK para mejorar la pista. [6]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas de Mann Yadanarpon | Yangon |
Aerolíneas nacionales de Myanmar | Yangon |
enlaces externos
Referencias
- ^ Hammel, Eric (2010). Ases contra Japón II: Los ases estadounidenses hablan . Historia militar de Pacifica. págs. 63–68.
- ^ Ford, Daniel. Cuentos de los tigres voladores . Libros de Warbird. ISBN 9781530249930.
- ^ Ford, Daniel (2014). Sol naciente sobre Birmania: tigres voladores y águilas salvajes, 1941-1942 - Cómo Japón recuerda la batalla . Lulu Press, Inc.
- ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de aviación 14-MAR-1949 de Havilland DH.104 Dove 1 XY-ABO" . aviation-safety.net . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
- ^ "Nok Air comienza vuelos Mae Sot-Mawlamyine - The Nation" . La Nación . Consultado el 16 de junio de 2018 .
- ^ "Mawlamyine para conseguir mejoras en el aeropuerto" . The Myanmar Times . Consultado el 16 de junio de 2018 .