El 12 de mayo de 2019, cuatro barcos comerciales resultaron dañados frente a la costa de Fujairah en el Golfo de Omán . Los barcos incluían dos petroleros registrados en Arabia Saudita , un petrolero registrado en Noruega y un barco de abastecimiento de combustible registrado en los Emiratos. Los barcos estaban anclados en las aguas territoriales de los Emiratos Árabes Unidos para el abastecimiento de combustible en el puerto de Fujairah . [1] [2] [3] El Ministerio de Relaciones Exteriores de los Emiratos Árabes Unidos informó que los barcos habían sido objeto de un "ataque de sabotaje". [3] [4] Los Emiratos Árabes Unidos iniciaron una investigación conjunta con Estados Unidos yFrancia . [5] La evaluación de la investigación inicial determinó que los agujeros de 1,5 a 3,0 m (5 a 10 pies) cerca o debajo de todas las líneas de flotación de los barcos probablemente fueron causados por cargas explosivas. [6]
Parte de la crisis del Golfo Pérsico de 2019-2020 y la Segunda Guerra Fría | |
Fecha | 12 de mayo de 2019 |
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Localización | Golfo de Omán |
Coordenadas | 25 ° 10′18 ″ N 56 ° 22′38 ″ E / 25.17167 ° N 56.37722 ° ECoordenadas : 25 ° 10′18 ″ N 56 ° 22′38 ″ E / 25.17167 ° N 56.37722 ° E |
Tipo | Ataque de mina de lapa |
Objetivo | Buques mercantes con bandera de: |
Daño a la propiedad | 4 buques mercantes dañados [1] |
Sospechosos | Irán (alegado por los Estados Unidos y apoyado por Arabia Saudita, Israel y el Reino Unido; negado por Irán) |
El incidente ocurrió en medio de una creciente tensión entre Estados Unidos e Irán en la región del Golfo Pérsico , lo que llevó a los funcionarios estadounidenses a sospechar que Irán estaba detrás del ataque. El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos no acusó a ningún perpetrador, afirmando que el informe de la investigación de investigación primero debe estar finalizado. [7] El gobierno de Irán pidió una investigación internacional del incidente, describiéndolo como una posible operación de bandera falsa . [1] [2] [8] Estados Unidos acusó al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) de ser "directamente responsable" de los ataques. [9] Los resultados de una investigación internacional dirigida por los emiratíes sobre los ataques han indicado que una operación sofisticada y coordinada por buzos de lanchas rápidas utilizaron minas de lapa para romper el casco de los barcos, concluyendo que lo más probable es que haya un " actor estatal ". culpable. [10] [11] Un incidente similar tuvo lugar un mes después, el 13 de junio de 2019.
Fondo
El incidente ocurrió en un momento en que las tensiones entre Irán, Estados Unidos y Arabia Saudita eran altas. El 8 de mayo de 2018, Estados Unidos se retiró del Plan de Acción Integral Conjunto con Irán, restableciendo las sanciones de Irán contra su programa nuclear. [12] En respuesta, Irán amenazó con cerrar el Estrecho de Ormuz al transporte marítimo internacional, lo que provocará un efecto consecuente en el mercado mundial del petróleo. El estrecho es un punto de estrangulamiento que lleva una cantidad significativa de exportaciones de petróleo a la demanda del mercado mundial. [13] Como resultado de las renovadas sanciones a Irán, la producción de petróleo de Irán ha alcanzado un mínimo histórico ya que Arabia Saudita mantuvo los suministros, manteniendo los mercados intactos. [14] Donald Trump ha ofrecido tener conversaciones con Irán sobre su programa nuclear, ofreciéndoles llegar a un acuerdo que eliminará las sanciones y ayudará a arreglar su economía. Sin embargo, no ha descartado la posibilidad de un conflicto militar con Irán. [15] Irán respondió a Trump afirmando que no habrá negociaciones con Estados Unidos. [dieciséis]
El 5 de mayo, el asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, John Bolton, anunció que Estados Unidos estaba desplegando el USS Abraham Lincoln Carrier Strike Group y cuatro bombarderos B-52 en el Medio Oriente para "enviar un mensaje claro e inconfundible" a Irán tras los informes de inteligencia de un presunto Conspiración iraní para atacar a las fuerzas estadounidenses en la región. [17] [18] La inteligencia israelí también advirtió a Estados Unidos días antes del incidente de lo que dijo que era la intención de Irán de atacar a los buques saudíes. [19]
En los días previos al incidente, Estados Unidos advirtió que Irán o sus representantes podrían apuntar al tráfico marítimo en la región y desplegó fuerzas navales para contrarrestar lo que llamó "indicios claros" de una amenaza. [20]
Motivo
Según el secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo , el incidente fue orquestado por Irán para intentar aumentar el precio del petróleo mientras Washington trabaja para poner fin a las exportaciones de crudo de Irán. [21] Irán ha negado la acusación, en lugar de pedir una investigación internacional y advirtió de una posible operación de bandera falsa. Según Irán, el ataque fue una "travesura israelí" para intentar provocar una reacción militar. Estados Unidos, Irán y Arabia Saudita han expresado su oposición al conflicto militar en la región. El incidente marítimo fue seguido dos días después por un ataque a los oleoductos saudíes a Yanbu por parte de los hutíes . Ambas rutas fueron utilizadas por Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos para exportar petróleo sin pasar por el Estrecho de Ormuz, eludiendo las amenazas iraníes anteriores de cerrar el estrecho. Ambos incidentes llevaron a los observadores a especular que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán orquestó ambos ataques para enviar un mensaje de voluntad de infligir un daño económico a los estados del Consejo de Cooperación del Golfo y la capacidad de influir en el comercio de petróleo fuera del Estrecho de Ormuz. [22]
Incidente
El 12 de mayo de 2019, hora local por la mañana, un canal de noticias pro Hezbolá , Al Mayadeen, informó falsamente que siete petroleros estaban involucrados en una explosión en el puerto de Fujairah. El informe de noticias fue rápidamente recogido por Press TV con sede en Irán y otros medios de comunicación. Los Emiratos Árabes Unidos negaron cualquier explosión en el puerto y afirmaron que el puerto sigue funcionando con normalidad. El Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional de los EAU emitió posteriormente un comunicado de que cuatro barcos frente al puerto de Fujairah fuera de las aguas territoriales de los EAU fueron objeto de un "ataque de sabotaje". [ cita requerida ]
Un barco enarbolaba la bandera de los Emiratos Árabes Unidos y otro la bandera noruega, mientras que dos petroleros saudíes también estaban entre los barcos objetivo. No se reportaron víctimas y no se produjeron derrames de petróleo o químicos. [23] El ministro de Energía, Industria y Recursos Minerales de Arabia Saudita y presidente de Saudi Aramco , Khalid al-Falih , declaró que dos de los barcos dañados eran petroleros de propiedad saudita. "Uno de los dos barcos estaba en camino para ser cargado con petróleo crudo saudí desde el puerto de Ras Tanura , para ser entregado a los clientes de Saudi Aramco en Estados Unidos", agregó. [1] Los barcos fueron identificados más tarde como Almarzoqah y Amjad con bandera saudí , A. Michel con bandera de los Emiratos Árabes Unidos y Andrea Victory con bandera noruega . [24]
Thome Ship Management, la empresa propietaria del barco noruego, informó que su barco había sido "golpeado por un objeto desconocido en la línea de flotación" mientras estaba anclado frente a Fujairah. [1]
Investigación
Los Emiratos Árabes Unidos solicitaron ayuda a los EE. UU. Para iniciar una investigación para determinar la causa del daño. La evaluación determinó que los agujeros de 1,5 a 3,0 m (5 a 10 pies) cerca o debajo de la línea de flotación de los barcos probablemente fueron causados por cargas explosivas. El equipo militar estadounidense que evaluó la investigación inicial de las explosiones culpó a Irán o a los representantes respaldados por Irán de causar el ataque. [6] Estados Unidos emitió nuevas advertencias a buques comerciales de actos de sabotaje dirigidos a buques en el Medio Oriente . [25]
Emiratos Árabes Unidos reiteró que el incidente será investigado "en cooperación con organismos locales e internacionales". [2] [3] [4] El incidente ocurrió en un momento en que las tensiones entre Estados Unidos e Irán habían aumentado en el Medio Oriente. [3] El Pentágono envió un portaaviones, una batería de misiles Patriot y un escuadrón de bombarderos B-52 a la región. [2] [3] Francia, Noruega y Arabia Saudita también se unieron a la investigación de la causa del daño. [26] Los Emiratos Árabes Unidos declararon que la investigación conjunta sobre el ataque de un petrolero garantizará la imparcialidad. [27]
El informe de la aseguradora noruega sobre el incidente concluyó que es "muy probable" que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) haya facilitado los ataques. [28]
El almirante estadounidense Michael Gilday , director del Estado Mayor Conjunto, ha anunciado que la inteligencia estadounidense ha llegado a la conclusión de que el Cuerpo de Guardias revolucionario de Irán es "directamente responsable" de los ataques. Gilday declaró: "Creemos con un alto grado de confianza que esto se remonta al liderazgo de Irán en los niveles más altos y que todos los ataques que mencioné se han atribuido a Irán a través de sus representantes o sus fuerzas". [9]
Se llevó a cabo una investigación de investigación internacional, dirigida por los Emiratos Árabes Unidos, sobre el incidente. Las conclusiones iniciales de la investigación internacional presentada al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) por la misión permanente de los Emiratos Árabes Unidos ante las Naciones Unidas en una declaración conjunta con Arabia Saudita y Noruega el 6 de junio de 2019 indicaron "fuertes indicios de que los cuatro ataques eran parte de una operación sofisticada y coordinada que se lleva a cabo con una importante capacidad operativa ". Según la investigación, los ataques fueron realizados por varios equipos de operativos con un alto nivel de precisión. La investigación evaluó los daños a las cuatro embarcaciones y realizó un análisis químico de los escombros, concluyendo que era "muy probable" que se hubieran utilizado minas de lapa en el ataque. Según la declaración, "parece más probable que las minas fueron colocadas en los buques por buzos desplegados desde lanchas rápidas". El análisis se realizó en base a los datos de radar disponibles y al poco tiempo que los barcos estuvieron anclados antes del ataque. La investigación determinó que las minas estaban diseñadas para dañar los barcos sin hundirlos ni detonar sus cargamentos. Según la declaración presentada al Consejo de Seguridad de la ONU, "Los cuatro ataques fueron parte de una operación sofisticada y coordinada llevada a cabo por un actor con una capacidad operativa significativa, muy probablemente un actor estatal". La declaración no mencionó a ningún presunto autor. [10] [11]
Secuelas
Efectos económicos
Después de este incidente, el precio del petróleo subió más de 1 dólar por barril. El ministro de Energía de Arabia Saudita, Khalid al-Falih, dijo que un petrolero saudí se dirigía a los clientes de Aramco en Estados Unidos y que las explosiones causaron graves daños a las estructuras de los buques. [2] Además, los mercados de valores de Dubai y Abu Dhabi experimentaron sus mayores caídas en 2019, con Dubai cayendo un 4% y los mercados saudíes cayendo un 3,6%. [2]
Como resultado del incidente, la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) emitió una alerta a todos los barcos frente a las costas del Emirato Árabe Unido debido a "actos de sabotaje" [29] y sugirió que se actuara con cautela durante "al menos la próxima semana ". [30]
Aumento de las tensiones entre Irán y Estados Unidos
El 15 de mayo de 2019, el Departamento de Estado de los Estados Unidos ordenó a todos los empleados gubernamentales no esenciales y que no fueran de emergencia en la Embajada de los Estados Unidos en Bagdad y las oficinas del consulado de Erbil que abandonaran Irak en medio de las intensas tensiones en el Golfo Pérsico entre los Estados Unidos e Irán. [31] [32] Alemania y los Países Bajos suspendieron las misiones de entrenamiento militar en Irak , citando también la escalada de tensiones en la región con Irán. [31]
Reacciones
El secretario general de la Liga Árabe, Ahmed Aboul Gheit, dijo en un comunicado que estos actos son una "grave violación de la libertad y la integridad del comercio y las rutas de transporte marítimo" y que la Liga Árabe apoya a los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita "en todos medidas adoptadas para salvaguardar su seguridad e intereses ". [33]
Noruega, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos escribieron una carta conjunta al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas notificándoles sobre los ataques contra barcos comerciales en el Medio Oriente. [34] El 6 de junio de 2019, una declaración conjunta presentada por los Emiratos Árabes Unidos, junto con Arabia Saudita y Noruega, al Consejo de Seguridad de la ONU transmitió los resultados de la investigación internacional que concluyó que un "actor estatal" es "muy probable" el culpable del ataque. , pero no nombró a un presunto autor. [35] El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Mohammad Javad Zarif, condenó la reunión del 6 de junio entre el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y Arabia Saudita, Noruega y los Emiratos Árabes Unidos. En un tuit, acusó al Mossad de "fabricar inteligencia sobre la participación de Irán en el sabotaje". [36]
El ministro de Estado de Relaciones Exteriores de los Emiratos Árabes Unidos, Anwar Gargash, declaró que los EAU están "comprometidos con la reducción de la escalada" tras el aumento de las tensiones en el Golfo. Gargash declaró: "No vamos a apresurarnos. Necesitamos enfatizar la precaución sin lanzar acusaciones. Siempre hemos pedido moderación y siempre pediremos eso". Sin embargo, culpó al "comportamiento iraní" del reciente aumento de las tensiones en la región del Golfo. [37] El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos no nombró a ningún perpetrador. El ministro de Relaciones Exteriores de los Emiratos Árabes Unidos, Abdullah bin Zayed Al Nahyan, declaró que las pruebas de la investigación han demostrado que los ataques de los petroleros fueron "patrocinados por el estado" y que las pruebas se han presentado al Consejo de Seguridad de la ONU. [38]
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó a Irán con un "grave problema" tras la noticia del sabotaje. Cuando se le pidió que aclarara lo que quería decir con un "problema grave", Trump respondió: "Puede resolverlo usted mismo. Ellos saben lo que quiero decir con eso ". [39] John R. Bolton, el asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, también acusó a Irán de desempeñar un papel clave en los recientes ataques a barcos frente a las costas de los Emiratos Árabes Unidos, calificando a Irán "casi con certeza" de responsable de los ataques. en una sesión informativa en la Embajada de los Estados Unidos en Abu Dhabi, "¿quién más crees que lo haría? ¿Alguien de Nepal?". [40] Irán rápidamente desestimó las acusaciones, y un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores las describió como "ridículas" y calificó a Bolton de " belicista ". [41]
Irán calificó la idea de que apuntaría al tráfico marítimo como "una tontería" y pidió una investigación completa del incidente. [20] Irán, a través de su portavoz parlamentario, calificó los ataques a los petroleros como "travesuras israelíes". Si bien Irán no amplió la declaración, Irán declaró que era la conclusión a la que llegó el gobierno iraní. [ cita requerida ]
Arabia Saudita, que también tuvo un oleoducto atacado por rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen casi al mismo tiempo, pidió una reunión de emergencia del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y los líderes de la Liga Árabe para discutir la seguridad de la región y el recientes "agresiones y sus consecuencias". El ministro de Estado saudí, Adel al-Jubeir, declaró que Arabia Saudita está haciendo todo lo posible para evitar la guerra en la región, pero está lista para defenderse de cualquier amenaza. Arabia Saudita acusó a Irán de buscar desestabilizar la región e instó a la comunidad internacional a asumir la responsabilidad de evitar que Irán lo haga. [42] El Consejo de Cooperación del Golfo y las naciones de la Liga Árabe se reunieron para tres cumbres en La Meca , que concluyeron pidiendo a Irán que dejara de "interferir en los asuntos internos" de sus vecinos y denunció la "amenaza a la seguridad marítima" de Teherán. Irán criticó las acusaciones como "infundadas" y acusó a Arabia Saudita de promover una agenda "estadounidense y sionista". [43] [44] Después de la declaración conjunta de Noruega, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, el embajador saudí ante la ONU, Abdallah Al-Mouallimi, culpó a Irán, diciendo "Creemos que la responsabilidad de esta acción radica sobre los hombros de Irán [y] no dudamos en hacer esta declaración ". [35]
El Ministerio de Relaciones Exteriores y del Commonwealth del Reino Unido emitió una declaración en la que acusaba a Irán de orquestar el incidente, en la que afirmaba que "la investigación dirigida por los emiratíes del ataque del 12 de mayo contra cuatro petroleros cerca del puerto de Fujairah concluyó que fue realizada por un actor estatal sofisticado. confían en que Irán es responsable de ese ataque ". El Ministerio de Relaciones Exteriores y del Commonwealth también emitió una declaración sobre su propia evaluación del incidente del Golfo de Omán de junio de 2019 que ocurrió después de un mes, y concluyó que “es casi seguro que una rama del ejército iraní, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, atacó a los dos camiones cisterna el 13 de junio. Ningún otro actor estatal o no estatal podría haber sido plausiblemente responsable ". [45] [46]
Ver también
- Trama terrorista del Estrecho de Gibraltar de 2002
- Incidente del Golfo de Omán de junio de 2019
Referencias
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