El Mazda CX-30 es un SUV crossover subcompacto producido por Mazda . Basado en el Mazda3 de cuarta generación , debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 , para ubicarse entre el CX-3 y el CX-5 . Salió a la venta en Japón el 24 de octubre de 2019, [11] [10] [6] con unidades globales producidas en la fábrica de Mazda en Hiroshima , unidades de América del Norte y del Sur construidas en Salamanca, Guanajuato , México , [1] [3] [ 4] Tailandia y unidades australianas iniciales fabricadas en AutoAlliance Tailandiaplanta en Rayong , [5] [12] y unidades del mercado de China producidas en Nanjing por Changan Mazda . [2]
Mazda CX-30 (DM) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mazda |
Producción | 2019-presente |
Montaje | |
Diseñador | Ryo Yanagisawa [6] |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover subcompacto [7] [8] |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor |
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Motor eléctrico | Motor eléctrico de 24 voltios y 6,5 CV (e-Skyactiv-X) |
Transmisión |
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Tren motriz híbrido | MHEV (e-SKYACTIV X) |
Carga enchufable |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2655 mm (104,5 pulgadas) [10] |
Largo | 4.395 mm (173,0 pulgadas) [10] |
Ancho | 1.795 mm (70,7 pulgadas) [10] |
Altura | 1.540 mm (60,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.380-1.530 kg (3.042-3.373 libras) |
Descripción general
El CX-30 presenta una construcción liviana para mejorar el rendimiento y la economía, y se ofrece con tracción delantera o tracción total.
Según Naohito Saga, gerente de programa del CX-30, el nuevo modelo está dirigido a conductores que aún son solteros o están casados y están formando una familia en los Estados Unidos. El diseñador jefe de Mazda, Ryo Yanagisawa, dijo que será más aceptable como automóvil familiar en Europa y Japón. [6] Saga también señaló que Mazda nombró al vehículo CX-30, para evitar confusiones con el CX-4 exclusivo de China . [13] [14] [6]
El CX-30 se lanzó en el Reino Unido en diciembre de 2019 [15] y en América del Norte en enero de 2020. Se lanzó en Filipinas el 28 de noviembre de 2019, [16] Malasia el 15 de enero de 2020, [17] Indonesia el 28 Enero de 2020, [18] [19] y Tailandia el 6 de marzo de 2020. [20] [21] El modelo 2.5 turbo se lanzó internacionalmente en febrero de 2021. [22]
Vista trasera
Interior
Diseño
Tren motriz
Año | Motor | Energía | Esfuerzo de torsión | Transmisión |
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2019- | 2.0L PE-VPS I4 | 155 caballos de fuerza (116 kW) | 150 libras · pie (203 N · m) | Skyactiv-Drive AT o Skyactiv-MT MT de 6 velocidades |
2019- | PY-VPS I4 de 2,5 L | 186 caballos de fuerza (139 kW) | 186 libras · pie (252 N · m) | |
2021- | 2.5L PY-VPT I4 turbo | 250 caballos de fuerza (186 kW) | 320 libras · pie (434 N · m) | Skyactiv-Drive AT de 6 velocidades |
Seguridad
El CX-30 fue galardonado con el "Top Safety Pick +" por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras en 2021. Recibió calificaciones generales buenas y superiores en todas las categorías, excepto la versión Premium construida antes de octubre de 2020, ya que recibió una calificación deficiente en los faros debido a que las luces bajas del proyector LED crean un deslumbramiento excesivo. [23]
Puntuaciones IIHS [23] | |
Desplazamiento frontal de superposición moderada | Bien |
Desplazamiento frontal con superposición pequeña: lado del conductor | Bien |
Desplazamiento frontal con superposición pequeña: lado del pasajero | Bien |
Frente de superposición moderada | Bien |
Impacto lateral | Bien |
Resistencia del techo | Bien |
Reposacabezas y asientos | Bien |
Faros (todos los modelos excepto Premium, anteriores a octubre de 2020) | Bien |
Faros delanteros (versión Premium, anterior a octubre de 2020) | Pobre |
Prevención de choques frontales: de vehículo a vehículo | Superior |
Prevención de choques frontales: vehículo a peatón | Superior |
Sistema de retención infantil LATCH facilidad de uso | Bueno + |
Resultados de la prueba Euro NCAP para una variante de hatchback de 5 puertas con LHD en un registro de 2019:
Prueba | Puntos | % |
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General: | ||
Ocupante adulto: | 37,6 | 99% |
Niño ocupante: | 42,2 | 86% |
Peatonal: | 38,7 | 80% |
Asistencia de seguridad: | 10 | 77% |
Resultados de la prueba ANCAP en una variante SUV pequeña de 5 puertas con volante a la derecha en un registro de 2020:
Resultados de la prueba ANCAP [25] | |
Clasificación de seguridad ANCAP | |
Protección de ocupantes adultos | 99% |
Protección infantil ocupante | 88% |
Protección de los usuarios vulnerables de la carretera | 80% |
Asistencia de seguridad | 76% |
Recepción
El CX-30 recibió críticas positivas tras su lanzamiento. Top Gear le dio una puntuación de 7 sobre 10, y el veredicto fue: "Buen coche, el Mazda CX-30. Se maneja bien, se ve elegante y tiene un interior encantador". [26] Car and Driver lo calificó con 9.5 sobre 10, y comentó que "si está comprando SUV pequeños, el Mazda CX-30 debería estar en la parte superior de su lista de consideración". [27] Edmunds.com le otorgó una puntuación de 7,9 sobre 10, y comentó que "Es cierto que es un vehículo de nicho, pero tiene el potencial de ser un ajuste 'perfecto' para los compradores de automóviles que desean un vehículo un poco más espacioso y agradable. vehículo que un SUV crossover subcompacto, pero no le gusta el mayor costo de modelos más grandes como el CX-5 o CR-V ". [28] Alan Taylor-Jones de Autocar le dio al CX-30 cuatro de cinco estrellas, diciendo: "Satisfactoriamente ágil y bendecido con un interior de alta calidad, el CX-30 es una opción tentadora si no necesita grandes cantidades de espacio interior ". [29]
Por otro lado, Christian Seabaugh de Motor Trend no quedó impresionado con el CX-30 y dijo que "el resultado final es que no se siente ni deportivo ni lujoso. Como la propia marca, el CX-30 (junto con el CX-30 más exitoso) 5) se encuentra atrapado en el medio. Peor aún, es un esfuerzo decepcionante en una clase competitiva ". [30] ¿Qué coche? calificó al CX-30 con tres de cinco estrellas, comentando que "su verdadera fortaleza radica en su capacidad para sentirse tan lujoso como las marcas premium en esta clase a un precio mucho más barato. Solo recuerde que el espacio trasero es estrecho y el maletero no algo para destacar, tampoco ". [31]
Premios
El CX-30 ganó el Premio de Diseño Red Dot 2020 en la categoría de Automóviles de Pasajeros, [32] [33] así como el Trofeo de Diseño Autozeitung 2020 en la categoría SUV. [34] También recibió el premio Auto Bild Golden Steering Wheel Award 2019 en la categoría SUV / crossover para vehículos de hasta 4,4 metros de longitud [35] y fue nombrado Coche de Tailandia del año 2020 por la Asociación de Periodistas Automotrices de Tailandia [36] así como el Auto del año 2020 elegido por el editor por Top Gear Filipinas . [37]
En 2021, el CX-30 fue nombrado Auto del Año por la revista Wheels en Australia, [38] y fue seleccionado como Top Pick para SUV subcompactos por debajo de US $ 25,000 por Consumer Reports . [39]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos [40] [41] | Canadá [42] | Europa [43] | China [44] |
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2019 | 899 | 14,438 | ||
2020 | 38,064 | 9.017 | 48,801 | 18.120 |
Referencias
- ↑ a b Malan, Andrea (23 de agosto de 2019). "Cómo Mazda adaptó el CX-30 a los gustos europeos" . Noticias de automoción . Consultado el 12 de octubre de 2019 .
- ^ a b "Las entregas de Mazda en China aumentan un 31,6% en mayo" . Gasgoo . 2020-06-05 . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ a b Mihalascu, Dan (29 de agosto de 2019). "Mazda CX-30 se fabricará en México para los mercados globales" . Carscoops . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
- ^ a b Ponce, Esaú (29 de agosto de 2019). "Confirmado, la Mazda CX-30 se producirá en México para casi todo el mundo" . AutoCosmos.com . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "¿Mazda comenzará a producir CX-30 en Tailandia y llegará pronto a PH?" . AutoIndustriya.com . 2019-07-26 . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
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- ^ Normile, Brian (21 de julio de 2020). "Mazda CX-30: ¿Cuál debería comprar, 2020 o 2021?" . Cars.com . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
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enlaces externos
- Página web oficial