El Mazda CX-8 es un SUV crossover de tamaño mediano producido por Mazda desde finales de 2017. [6] Es una versión de siete plazas del CX-5 . [7] Presentado por primera vez el 14 de septiembre de 2017, el CX-8 es el SUV insignia de Mazda en Japón, ya que el CX-9 más grande no se vende en el país. [8] Fuera de Japón, el CX-8 está disponible en China, Oceanía y el sudeste asiático. [2] [9] [10] [11] [12] [13]
Aunque tiene semejanza con el CX-9 de segunda generación , incluso con las mismas luces traseras exteriores, el CX-8 es 17 cm más corto en longitud y 13 cm más estrecho en ancho, para cumplir con las regulaciones de dimensiones y carreteras japonesas . Unas pocas semanas después de su introducción en Japón, los concesionarios Mazda recibieron más de 12.000 pedidos de los consumidores. [8]
El CX-8 se ofreció inicialmente solo con un motor diésel Skyactiv-D de 2.2 L , pero en 2018 se agregó una opción de dos motores de gasolina I4 : un Skyactiv-G (PY-VPS) de 2.5 L del CX-5 y un turbocompresor versión del mismo motor del CX-9. [14]
Marton Pettendy de Motoring le dio al CX-8 una calificación de 84 sobre 100, elogiando la calidad y el refinamiento, el rendimiento y la economía, y la potencia diésel por menos que el CX-9, pero criticando el estrecho espacio trasero para la cabeza y las piernas, por debajo de la media. intervalos de garantía y servicio, y la falta de una llanta de repuesto y CarPlay . [15]
Malcolm Flynn de CarsGuide calificó el auto con 8.1. sobre 10, elogiando su facilidad de estacionamiento en comparación con el CX-9, el espacio de maletero más útil que el CX-5 y su conducción cómoda, pero criticando su falta de motor de gasolina y CarPlay, y el fuerte salto de precio entre el Sport y adornos Asaki. [dieciséis]
Paul Maric de CarAdvice le dio al auto una calificación de 7.9 sobre 10, calificándolo como una "propuesta convincente para familias que necesitan el espacio adicional de una tercera fila ocasional y la economía de combustible de un motor diesel". [17]