Aeropuerto McGhee Tyson

Aeropuerto de Alcoa, Tennessee, EE. UU.

Para el uso militar de esta instalación, consulte la Base de la Guardia Nacional Aérea McGhee Tyson . Para la estación de radio anteriormente conocida como KTYS, consulte KTCK-FM .

Aeropuerto McGhee TysonBase de la Guardia Nacional Aérea McGhee Tyson
IATA : TYS OACI : KTYS TAPA FAA : TYS OMM : 72326
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público
Dueño	Autoridad del Aeropuerto Metropolitano de Knoxville
Sirve	Knoxville, Tennessee
Localización	Alcoa, Tennessee , Estados Unidos
Abrió	1937
Ciudad de enfoque para	Aire leal
AMSL de elevación	979 pies / 298 m
Coordenadas	35 ° 48'40 "N 083 ° 59'38" W  /  35.81111 ° N 83.99389 ° W / 35.81111; -83.99389 Coordenadas: 35 ° 48'40 "N 083 ° 59'38" W  /  35.81111 ° N 83.99389 ° W  / 35.81111; -83.99389
Sitio web	http://www.flyknoxville.com
Mapas
Diagrama del aeropuerto de la FAA a enero de 2021
TYS Mostrar mapa de Tennessee TYS Mostrar mapa de los Estados Unidos
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie pie metro 5L / 23R 6,005 1.830 Asfalto 5R / 23L 9.000 2,743 Asfalto
Estadísticas (2019)
Pasajeros 2.572.775 Operaciones de aeronaves 106.584
Fuentes: Aeropuerto McGhee Tyson [1]

El aeropuerto McGhee Tyson ( IATA : TYS ^[2] , OACI : KTYS , FAA LID : TYS ) es un aeropuerto público / militar a 12 millas al sur de Knoxville , ^[3] en Alcoa , condado de Blount, Tennessee , Estados Unidos. Lleva el nombre del piloto de la Armada de los Estados Unidos Charles McGhee Tyson, quien murió en la Primera Guerra Mundial . ^[4]

Propiedad de la Autoridad del Aeropuerto Metropolitano de Knoxville, cuenta con varias aerolíneas importantes y emplea a unas 2.700 personas. ^[5] Se encuentra a 30 minutos en coche del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes . ^[6] El aeropuerto es el hogar de la Base de la Guardia Nacional Aérea McGhee Tyson , una base aérea para el Ala 134 de Reabastecimiento Aéreo (134 ARW) de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee .

Historia

El 1 de agosto de 1930, se inauguró el aeropuerto original McGhee Tyson, llamado así por Charles McGhee Tyson. Estaba en 60 acres en West Knoxville . En 1935, la ciudad compró 351 acres en el condado de Blount para el aeropuerto actual. El 29 de julio de 1937, aterrizó un Stinson Trimotor de American Airlines (aproximadamente 10 asientos), el primer vuelo de una aerolínea; antes de eso, los Stinson de American aterrizaron en el aeropuerto Island en la isla Dickinson al este de la ciudad. El directorio de 1938 muestra una pista NS de 3100 pies y una pista NE-SW de 4200 pies en McGhee Tyson; ^[7] el directorio de 1939 muestra 4000 pies NS y 5000 pies NE-SW. La ciudad construyó una torre de control en 1941.

El desarrollo de TYS ayudó a la ciudad de Alcoa a diversificar su economía y obtener su independencia económica de lo que hoy es Alcoa Inc. , el tercer productor de aluminio más grande del mundo. ^[8] Alcoa Inc. construyó una de sus plantas de producción en Alcoa debido a la proximidad de presas a lo largo del río Little Tennessee, que eran una fuente de energía hidroeléctrica para la producción de aluminio. ^[8]

En 1951, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos construyó varias instalaciones en el campo y la pista 5L de 7500 pies (2300 m). La Administración Federal de Aviación (FAA) agregó un sistema de aterrizaje por instrumentos a las pistas 5L y 23R en 1959. En 1961, con el financiamiento de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee, la pista 5L se amplió a 9.000 pies (2.700 m). Los primeros aviones de línea aérea programados fueron los Delta DC-9 en diciembre de 1965.

En 1968, McGhee Tyson construyó una nueva instalación de carga aérea; una nueva terminal de pasajeros abrió en 1974, pocos años después del cierre de la pista 18/36. Cuatro años más tarde, se estableció la Autoridad del Aeropuerto Metropolitano de Knoxville (MKAA). En 1990, la pista 5R / 23L fue reconstruida a 9.000 pies. En 1992, la autoridad aeroportuaria construyó una nueva instalación de carga de 21 acres en el lado norte del aeropuerto para Federal Express , UPS y Airborne Express . Los edificios se diseñaron para satisfacer las necesidades de los transportistas; El 90% de las operaciones de carga aérea son UPS y Federal Express. El costo del proyecto se estimó en $ 9.3 millones.

En 2000, se terminaron las mejoras a la terminal de pasajeros a un costo de $ 70 millones, incluyendo dos nuevos vestíbulos, 12 nuevas puertas, mostradores de boletos y un restaurante Ruby Tuesday . En 2002, se construyó una instalación de mantenimiento de aeronaves para Northwest Airlines , que funciona como su instalación principal de CRJ MRO. ^[9] La ahora desaparecida ExpressJet Airlines construyó un hangar de mantenimiento pesado cerca de las instalaciones de carga aérea para su flota. En junio de 2009, se completó un nuevo patio de comidas, con ubicaciones de Starbucks , Quiznos , Cinnabon y Zia. ^[10] La ubicación de Zia fue reemplazada en abril de 2013 por una Pizza Uno Express.. ^[11]

En noviembre de 2016, la agencia que opera McGhee Tyson recibió una subvención de $ 27,9 millones de la Administración Federal de Aviación para completar la siguiente fase de una expansión de pista de varios años, el proyecto más caro que jamás haya emprendido el aeropuerto. ^[12] La pista norte, 5L / 23R, se está alargando a 10,000 pies. Durante el trabajo, se demolieron 3,000 pies de esa pista mientras que 6,000 pies permanecieron abiertos para aviones pequeños. Los aviones de pasajeros aún aterrizan en la pista 5R / 23L, que permanecerá a 9,000 pies de largo. ^[13]

Instalaciones

El aeropuerto McGhee Tyson cubre 2.250 acres (911 ha ) a una altura de 979 pies (298 m). Tiene dos pistas paralelas: 5L / 23R es de 6,005 por 150 pies (1,830 x 46 m) de concreto, que se alarga a 10,000 pies (3,000 m) cuando se completa para 2020 o 2021, mientras que 5R / 23L es 9,000 por 150 pies (2,743 x 46 m) asfalto. ^{[3] [14]}

El operador de base fija (FBO) en TYS es Truman-Arnold Company (TAC Air). TAC Air se mudó por primera vez a TYS el 1 de abril de 2005, cuando compró Knox-Air, que había operado en TYS desde 1974. Luego, un mes después, el 5 de mayo de 2005, TAC Air compró el único FBO restante, Cherokee Aviation, que había estado en funcionamiento desde 1954. TAC Air combinó estos dos FBO bajo su propio nombre, y desde entonces han seguido siendo el único proveedor de combustible de aviación para aviones comerciales, corporativos y de aviación general, así como hangares alquilados en el aeropuerto.

En 2017, el aeropuerto tuvo 106.584 operaciones de aeronaves, con un promedio de 292 por día: 43.598 aviación general , 21.450 taxis aéreos , 20.271 militares y 21.265 aerolíneas. En 2017, 168 aviones tenían su base en el aeropuerto: 62 monomotor, 32 multimotor, 35 militares, 38 jet y 1 helicóptero . ^[3]

TYS alberga una base de mantenimiento para Endeavour Air , bases de tripulación para Allegiant Airlines y PSA Airlines (aerolínea regional de American), y centros de entrega, mantenimiento y capacitación para Cirrus Aircraft .

Terminal

El aeropuerto McGhee Tyson tiene dos niveles. Se accede al nivel superior a través de la bajada en la acera y el estacionamiento. El nivel superior cuenta con taquillas, seguridad, portones, restaurantes y tiendas. Está diseñado con un tema de Smoky Mountain , con cascadas de imitación y tallas de madera de osos . El nivel inferior se utiliza para mostradores de alquiler de automóviles, dos reclamos de equipaje, oficinas de aerolíneas y oficinas de aeropuerto. Hay 12 puertas. En un día normal, Allegiant Air utiliza las puertas 2 y 4, Frontier utiliza la puerta 6, American utiliza las puertas 8, 10 y 12, Delta utiliza las puertas 1, 3 y 5 y las puertas 7, 9, & 11 son utilizados por United. Las asignaciones de puertas pueden estar sujetas a cambios.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

aerolíneas	Destinos	Refs
Aire leal	Boston , Fort Lauderdale , Las Vegas , Orlando / Sanford , Punta Gorda (FL) , Sarasota , St. Petersburg / Clearwater , West Palm Beach Estacional: Austin , Baltimore , Chicago – Midway , Denver , Destin / Fort Walton Beach , Houston – Hobby , Myrtle Beach , [15] Newark , Pittsburgh , Rapid City [16]	[17]
Águila americana	Charlotte , Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth , Miami , Nueva York – LaGuardia , Filadelfia , Washington – Nacional	[18]
Aerolíneas delta	Atlanta	[19]
Conexión Delta	Atlanta , Detroit , Minneapolis / St. Paul , Nueva York – LaGuardia	[19]
Frontier Airlines	Temporada de Denver : Orlando	[20]
United Express	Chicago – O'Hare , Denver , Houston – Intercontinental , Newark , Washington – Dulles	[21]

Carga

aerolíneas	Destinos
Ameriflight	Louisville
FedEx Express	Indianápolis , Memphis , Norfolk , Richmond
UPS Airlines	Louisville , Miami

Estadísticas

Principales destinos

Rutas nacionales más transitadas desde TYS (noviembre de 2019 - octubre de 2020) ^[22]

Rango	Aeropuerto	Pasajeros	Aerolínea
1	Atlanta, Georgia	114,620	Delta
2	Charlotte, Carolina del Norte	83,820	americano
3	Dallas / Fort Worth, Texas	62.590	americano
4	Chicago – O'Hare, Illinois	52,220	Estadounidense, Unidos
5	Orlando – Sanford, Florida	42,390	Leal
6	San Petersburgo, Florida	33,120	Leal
7	Denver, Colorado	30,960	Leal, Frontier, United
8	Houston – Intercontinental, Texas	29,890	Unido
9	Detroit, Michigan	28.590	Delta
10	Fort Lauderdale, Florida	27,720	Leal

Cuota de mercado de la aerolínea

Principales aerolíneas en TYS
(octubre de 2018 - septiembre de 2019) ^[23]

Rango	Aerolínea	Pasajeros	Cuota
1	Endeavour Air	484.000	20,26%
2	Aire leal	480.000	20,10%
3	Aerolíneas PSA	265.000	11,09%
4	Aerolíneas delta	208.000	8,71%
5	Aerolíneas SkyWest	196.000	8,19%
6	Otro	756.000	31,65%

Accidentes e incidentes

• El 12 de marzo de 1992, un USAir Express Jetstream 31 se estrelló al aterrizar después de que el piloto no bajara el tren de aterrizaje. No había pasajeros a bordo, pero los dos miembros de la tripulación murieron. ^[24]

Referencias

1. "Estadísticas del aeropuerto" . Aeropuerto McGhee Tyson.
2. "Búsqueda de código de aeropuerto IATA (TYS: Knoxville / McGhee Tyson)" . Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
3. FAA Airport Form 5010 para TYS PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 15 de noviembre de 2012.
4. "Historia del aeropuerto" . Aeropuerto McGhee Tyson. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008.
5. "Acerca del aeropuerto McGhee Tyson" . Autoridad del Aeropuerto Metropolitano de Knoxville. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2012.
6. Ciudad de Alcoa , sitio web oficial
7. Descripciones de aeropuertos y campos de aterrizaje en los Estados Unidos .
8. Ciudad de Alcoa. "Bienvenidos a la Ciudad de Alcoa / Ciudad de Alcoa - Ciudad de Alcoa" . cityofalcoa-tn.gov .
9. "Relaciones con inversores - perfil corporativo" . Pinnacle Airlines Corp. Archivado desde el original el 12 de julio de 2012.
10. Marcum, Ed (6 de junio de 2009). "Se abre el patio de comidas del aeropuerto" . Centinela de noticias de Knoxville .
11. "Abre Pizza Uno Express" . 12 de abril de 2013.
12. "Aeropuerto McGhee Tyson tierras subvención federal de $ 27,9 millones" . Centinela de noticias de Knoxville . Consultado el 2 de octubre de 2017 .
13. "La pista de aterrizaje más larga tiene como objetivo un mayor alcance" . Centinela de noticias de Knoxville . Consultado el 2 de octubre de 2017 .
14. Gaines, Jim (1 de enero de 2017). "Una pista más larga apunta a un alcance más largo" . Centinela de noticias de Knoxville . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
15. "Allegiant anuncia una importante expansión del servicio con 21 nuevas rutas directas, tres nuevas ciudades | Allegiant Travel Company" .
16. "Allegiant anuncia una importante expansión del servicio con 34 nuevas rutas directas, además de nueve rutas especiales limitadas para Sturgis Rally 2021 | Allegiant Travel Company" .
17. "Aire leal" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
18. "Horarios de vuelos y notificaciones" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
19. "HORARIOS DE VUELOS" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
20. "Frontera" .
21. "Horario" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
22. "Knoxville, TN: McGhee Tyson (TYS)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Febrero de 2018 . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
23. "RITA BTS Transtats - TYS" . www.transtats.bts.gov . Abril de 2018 . Consultado el 20 de julio de 2019 .
24. "Aeropuerto de Knoxville-McGhee Tyson" . Red de seguridad operacional de la aviación.

•  Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el aeropuerto McGhee Tyson .

• Página web oficial
• 134a Ala de Reabastecimiento Aéreo
• Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 7 de octubre de 2021
• Procedimientos de la terminal de la FAA para TYS , a partir del 7 de octubre de 2021
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información del aeropuerto AirNav para KTYS
  • Historial de accidentes de ASN para TYS
  • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
  • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector para KTYS
  • Información de retardo de TYS actual de la FAA