McLaren MP4-18
El McLaren MP4-18 estaba destinado a ser el coche de carreras de McLaren durante la temporada 2003 de Fórmula Uno . Sin embargo, debido a una serie de problemas durante las pruebas, nunca se usó para ninguna carrera.
Después de una temporada decepcionante en 2002, que estuvo dominada principalmente por el F2002 de Ferrari , el director del equipo McLaren, Ron Dennis , decidió que se necesitaba un enfoque radical para volver al frente. Sin embargo, debido a varios problemas durante las pruebas, el auto nunca corrió, a favor del McLaren MP4-17 D, una versión altamente desarrollada del contendiente de 2002. El nuevo automóvil se estrelló varias veces [1] por razones muy oscuras, falló dos veces en las pruebas de choque de impacto lateral de la FIA y hubo un grave problema de enfriamiento del motor, ya que los pontones se hicieron muy estrechos.
Durante 2002 quedó claro que el nuevo coche tendría que ser un gran paso adelante y no una simple evolución. Por lo tanto, se contrató al diseñador jefe de Arrows , Mike Coughlan , para que trabajara con Newey en el desarrollo del nuevo automóvil, mientras que se inició otro proyecto para actualizar el MP4-17 para correr durante las primeras carreras en 2003. Dado que el automóvil no se condujo en una carrera durante 2003, McLaren decidió convertir el MP4-18 en el MP4-19 .
