Mebo Telecommunications AG (formada en 1969 y registrada en Zürich el 24 de marzo de 1971) es propiedad de los empresarios suizos Erwin Meister y Edwin Bollier . [1]
Mebo compró dos embarcaciones en 1969: Mebo I y Mebo II de 630 toneladas (anteriormente "Silvretta"). Este último fue equipado como un barco de radio en alta mar y se transmitió como Radio Nordsee International entre 1970 y 1974, frente a las costas de Scheveningen y, durante unos meses, Essex . El Mebo I más pequeño se utilizó como licitación de suministro y pasó a llamarse Angela (en honor a la Sra. Meister).
Cuando los Países Bajos prohibieron el suministro de emisoras de radio en alta mar , y después de una batalla legal con el gobierno holandés por la incautación del Mebo II , Mebo arrendó (luego vendió) el Angela y el Mebo II a Libia en 1977. [2]
Mebo II pasó a llamarse El Fatah y transmitía programas de radio libios desdepuerto de Trípoli . En 1984, tanto El Fatah como Almasira (ex Angela ) fueron utilizados como prácticas de tiro por la armada y la fuerza aérea de Libia, y fueron hundidos en el Golfo de Sidra . [3]
Debido a que supuestamente se usó un dispositivo de sincronización de Mebo Telecommunications para activar la bomba que destruyó el vuelo 103 de Pan Am sobre Lockerbie el 21 de diciembre de 1988 y mató a 270 personas, Erwin Meister y Edwin Bollier fueron citados a declarar en el segundo mes del juicio de Lockerbie. . [4]
En la semana 7 del juicio, Meister testificó que Mebo había suministrado a Libia 20 dispositivos de sincronización MST-13 e identificó a uno de los dos acusados ( Abdelbaset al-Megrahi ) como un antiguo contacto comercial. La defensa le pidió a Meister, durante el contrainterrogatorio, que explicara el propósito de su visita a Siria en 1984. El socio de Meister, Edwin Bollier, fue interrogado en la semana 8. Bollier dijo que Mebo fabricó una variedad de productos, incluidos maletines equipados para detonar artefactos explosivos improvisados por radio. . Estuvo de acuerdo en que Mebo había vendido 20 temporizadores MST-13 a Libia en 1985, que luego fueron probados por las fuerzas especiales libias en su base en Sabha.. Bollier dijo: "Estuve presente cuando se incluyeron dos temporizadores de este tipo en los cilindros de las bombas". En el tribunal, a Bollier se le mostraron varios fragmentos de placas de circuito impreso que identificó como provenientes del temporizador Mebo MST-13, pero afirmó que estos fragmentos del temporizador parecían haber sido modificados.